статистика не всегда дает полное отображение положения дел на рынке. я полгода назад приводил цифры продаж многих марок для частного рынка и для предприятий. у Гольфа, например, из 18000 (в месяц) новых проданных автомобилей только 7000 приходилось на частников. это было тоже больше, чем у Ауриса, но картина выглядела уже не такой подавляющей.
этим самым могу дополнить к высказываниям о больших пробегах автомобилей: кто накатывает за 5-6 лет больше 200ткм? в основном служебные машины, ну и очень редкие частники. а какие автомобили используются как служебные? то есть какого автопрома? думаю, это внесет ясность в этот неясный вопрос

У нас на фирме около 6ти месяцев ошивались Порше консалтинг. Искали место, где можно съэкономить. Не уволили никого, потому что не нашли такого места. Хотя их предостаточно. Сами рабочие сделали так, что "ленивых" мест не обнаружилось. А вот другую фирму в нашем городе, довольно крупную, купили японцы и сразу половина работяг пошли на "мороз". Так что японцы увлекаются увольнениями.

я не хотел сравнивать, кто больше увольняют, но поверь мне, ФВ еще тот "пациент с хромающей рентабельностью" и скоро начнется, как только руки будут развязаны. переведут с 32часовой недели на 40-часовую, часть модель выведут за границу. фирм-поставщиков уже продают (раньше были в концерне), чтоб легче было вести переговоры на новые контракты...

Тема,не умирай!!!

Приветствую!
всем любителям европейцев нечего сказать?
япохи победили???
не может быть!!!

А чего тады Абаканец снова БМВ туда гнать собрался?

заказали ему грит! иногда спрашивают, не все же здесь на японцах помешаны! есть истинные ценители баварцев! штудтгардцев

Тут много чего сказали и показали. Только ты это вс╦ игнорируешь.

всем любителям европейцев нечего сказать?
япохи победили???
Лично после этой ветки я стал таким поклонником японцев что сам окуел,теперь даже детям для уч╦бы не возьму,а ещ╦ есть предложение,если есть желания продолжать этот разговор то стоит подумать о новой ветки,а то уже начинает калбасить пока до последнего ответа добер╦шься.
А ещ╦ японец это не машина,а так консервы на кол╦сах и им место на свалке или в странах третьего мира

Если мне закажут трабант и заплатят-я его погоню...
Не ясно? просто один знакомый убил 525 в хлам и хочет такую же,только черную,но целую....

Толька выкинуть деньги на ветер!

ты прикольный чувак! на фотке! наверное автогонщик! есть чем поделиться?

Запасайся валенками и согревающим что бы на морозе на базаре продавать снова.
Те знакоые что убивают одну модель и берут снова такуюже уже этим очень странные.........

валенки не понадобятся! у нас сегодня было +2.
не уместны сочувствия

Алексей! я думаю, что нужн лет 5 покатать на еврпейках, а потом на японцах, одного и того же класса! А уж потом судить что лучше! я уверен, что нужно каждый год менять европеец-японец, для непредвзятого суждения, а вообще, очень много зависит от резины, от дисков, от даже масла которое заливается в трансмиссию, двигатель, и по ходу, для хорошег водителя, не бывает плохих дорог или автомобилией, либо хорошиие, либо еще лучше!

кто там говорил, что немецкие фирмы не делают/ не планируют массовые увольнения?
http://n-tv.de/895773.html
и это БМВ, у которых по последним данным одно из лучших положений с прибыльностью...

после 12ти лет езды на европейцах, пересел на япошку

Допиши к названию "уже не интерессно"

Машина нужна "под документы"... В курсе,что это такое???
Тебе мама с грудным молоком- чем еще кормит???
Не конопляной кашей???
или ты думаешь,что я сорвусь..? Не дождешься... Тебе на форум надо " Как поменять памперсы? что делать,если обкакался? Куда девать соску,если хочу поорать?

а вы спросили почему японцы уволили? уж не в менталитете ли дело?