Вход на сайт
Что лучше: японец или европеец? уже интересно!
ездию я на БМВ 5 - ой не новая конечно, но и такая даст ровесникам японским посасать 
NEW 11.12.07 21:29
Прикреплённые файлы
Аффтар писши есчо 
да и то только с опелем тягаться 
NEW 11.12.07 21:54
в ответ brodway_s 11.12.07 19:34
В ответ на:
этот корабль в снаряженном весе 1,6-1,8 тонны, лихо задирает передок, вжимает в сидение, и через несколько секунд, у тебя ощущения как будто ты едешь в заряженной супре!
1.6-1,8 тонны для 170 л.с. это не корабль, а бу╦к. Для такого веса 200-220 кобыл, вот это АДРЕНАЛИН. Сам выбираю немцев (БМВ).этот корабль в снаряженном весе 1,6-1,8 тонны, лихо задирает передок, вжимает в сидение, и через несколько секунд, у тебя ощущения как будто ты едешь в заряженной супре!
NEW 11.12.07 22:08
Ну что тут сказать...
Да, японцы хороши, не ломаются, экономичны и проч.Как раз то, что большинству и нужно.
НО НЕТ В НИХ ДУШИ!!!Это просто скучные "средства передвижения" из точки А в точку Б.Дизайн в основном скучный, эти смешные задние круглые фонари на Мазде 6 " а ля лексус", пластмасса всё та же, евро за тонну, зазоры неравномерные во внутренней отделке салона, шумоизоляция обычно никуда не годная.Видимо всё дело в цене, как не крути.
А может я слишком обращаю внимание на мелочи?Просто у немцев(приличных), таких промахов ни внутри, ни снаружи не замечал.Всё подогнано и подобрано по немецки, в лучшем понимании этого слова.
Я за немцев в принципе, и за БМВ в частности.
З.Ы.Что бы не говорили, берут япов из бедности, если цены были бы одинаковы, все бы ездили, сами понимаете на чём.
Да, японцы хороши, не ломаются, экономичны и проч.Как раз то, что большинству и нужно.
НО НЕТ В НИХ ДУШИ!!!Это просто скучные "средства передвижения" из точки А в точку Б.Дизайн в основном скучный, эти смешные задние круглые фонари на Мазде 6 " а ля лексус", пластмасса всё та же, евро за тонну, зазоры неравномерные во внутренней отделке салона, шумоизоляция обычно никуда не годная.Видимо всё дело в цене, как не крути.
А может я слишком обращаю внимание на мелочи?Просто у немцев(приличных), таких промахов ни внутри, ни снаружи не замечал.Всё подогнано и подобрано по немецки, в лучшем понимании этого слова.
Я за немцев в принципе, и за БМВ в частности.
З.Ы.Что бы не говорили, берут япов из бедности, если цены были бы одинаковы, все бы ездили, сами понимаете на чём.
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
чиста пацанский 
NEW 11.12.07 22:38
Прикреплённые файлы
NEW 11.12.07 22:47
Да и на т.н. "чистых" японцах удалось покататься...
Да, по сравнению с ВАЗ 2110 и прочими "Калинами" ессно семилетний "МАРК II" сказка, однако по сравнению с какой нить 5ой серией Е39 того же г.в. смотрится грустновато, да, всякие штучки-дрючки, типа двухэтажного магнитофона, ионизатора, однако вс╦ таже дешовая пластмасса и те же зазоры во внутренней отделке.И опять же, СКУКОТА, просто машина...Плюс только один-цена.
Надоело повторятся, вс╦ дело в наличии, либо отсутствии денежных знаков...
в ответ weber0 11.12.07 22:17
В ответ на:
А если посмотреть приличных-чистых японцев?
А если посмотреть приличных-чистых японцев?
Да и на т.н. "чистых" японцах удалось покататься...
Да, по сравнению с ВАЗ 2110 и прочими "Калинами" ессно семилетний "МАРК II" сказка, однако по сравнению с какой нить 5ой серией Е39 того же г.в. смотрится грустновато, да, всякие штучки-дрючки, типа двухэтажного магнитофона, ионизатора, однако вс╦ таже дешовая пластмасса и те же зазоры во внутренней отделке.И опять же, СКУКОТА, просто машина...Плюс только один-цена.
Надоело повторятся, вс╦ дело в наличии, либо отсутствии денежных знаков...
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
