Дизель коптит...

спроси у чипованых

Жрать и расходовать масло - это совсем два разных понятия. Если от замены до замены масла, а в моем случае это 20 тыщ, доливать масло нет необходимости, то я считаю, что мой мотор масло не жрет. Просто я хотел сказать, что это заблуждение считать что дизеля должны жрать масло больше чем бензин.
Как народ на нашем форуме любит пузыри распускать, считая, что он самый вумный!

тив !!! друг притормози не все на форуме идиоты и вындеркинды уважение и ещ╦ раз уважение , а в споре будет истина!!!!

Кратковременный черный дым на дизеле при резком нажатии на газ - практически нормальное явление. Черный дым показывает, что смесь переобогащена. То есть солярки слишком много а воздуха мало. При резком нажатии на газ так может кратковременно произойти. Но если дым идет при установившемся режиме работы двигателя - (даже если педаль в пол в течении 3х - секунд - то это тоже установившийся режим) то это уже неисправность. На старых машинах - это замена впрыскивающих форсунок. На новых - скорей всего неисправны датчики системы впрыска. Так что если у вас первый случай и расход топлива в норме, то я бы не заморачивался особо.
Расход масла здесь вообще не причем.
А запаздывание на реакцию газа - это тоже нормально - если хотите мгновенной реакции - покупайте бензин.

Вообщем так парни, поменял топлевный фильтр, на прогретый мотор дал загородом пару км на полную на второй. Копоти больше нет, машина идет как новая. Всем спасибо за водительскую солидарность.

привет, никуда не нужно лазить, в вашем случае просто льют форсунки,, снимите их, и на стенде проверьте сколько они выдают,, скорей всего нужно будет поменять распылители... и все, будет ок.