Посоветуйте и аргументируйте какую машину лучше брать, которая на дизеле или на бензине.
Объясните фишки с фильтром на дизель, с которым вроде как налоги меньше.

на газе ещё лучше

Всё уже давно расчитано. Если ездить много нужно более 15000 км в год, то дизель. Это в целях экономии. Если деньги не играют роли то на любителя. Я лично взял бы бензиновый с турбиной.

Я нашел Диз-топ пол цены,по мне так дизель.

ГДе же такой рай?

В скоре можно и попасть на пару штук

Заправляюсь в голандии сегодня на одной заправке сошпарил 8 евриков. Стоит 1.18,4

Такой рай нашел у наших земляков работающих в DPD.

Расчет простой. Дизель стоит примерно на 15% дешевле. Расход у Дизелей на 15-20% мен:ше. Общая экономия в Деньгах на заправку одинаковых по мощности авто примерно 30%. Если взять самые ходовые авто с двиг.1,8-2 литра, то штоер на дизель будет примерно на 180-200 евро дороже. Эта сумма экономится на Дизеле уже при 5000км.
Исходил из того: Расход бензина на 100км около 9л х 1,45=13центов за км. или: 9л х 1,55=14центов.
Расход дизеля на 100км около7л х 1,20=8,4центов за км. или: 7л х 1,30=9,1центов.
Таким образом: разница около 4,6цента х 5000км=230евро.
На газе расход немного больше чем на бензине, но стоит наполовину дешевле. Таким образом уже на 10тыс. км экономится:
7цент х 10000км=примерно 700евро.

спасибо за пояснения, но более-менее конкретно попытался ответить только один человек (спасибо prakt1k).
остальные только хвастались кто и где заправляется.
о газе вообще речи небыло, т.к. расход газа очень большой и его на долго не хватает, а искать заправки с газом как-то не прельщает.
про гибриды тоже не спрашиваю, они пока дорогие.
Ну кто-нибудь может обьяснить что такое russpartikelfilter, я слышала что на машины с этим фильтром налоги меньше чем на бензиновые.
Тогда получается, что дизель однозначно выгоднее.
Надеюсь всётаки узнать мнение специалистов, а не ламеров!

http://www.pkw-steuer.de
Почитайте здесь о налогах с Фильтром и без.на дизель.
Читал, что правительство компенсирует авто владельцу от 300 до 400евро на установку фильтра на дизельный двигатель.

Я тоже беру соляру у русаков (водил) 60 центов за литр Соляра почти всегда в наличии

дык , там же трук-дизель, для грузовых

........которая ничем не отличается от для обычных авто

Разницы в топливе между ЛКВ и ПКВ действительно нет. На заправке для ЛКВ быстрее качает. НО! Если ЛКВшник заправляется биодизелем , то здесь можно попасть на большие бабки, когда двигатель крякнет.

А почему тогда в Баварии вообще 3-4 вида дизеля на Арале?

написал бы хоть в личку,гле такие русаки есть.а то у нас ДПД во Фрехене имеется...

Есть они везде, мне тоже предлагали, но чтобы с канистрой за пару евро корячится и маратся

Это вы зря. Расход газа н 10-20% больше. На примере Опель астра с двиг 1,8 бака который вместо запаски стоит хватает на 450-480 км, стоит одна заправка 32.-33 евро. В радиусе 20 км наверняка есть газ. заправка, а на автобане каждые 80-90 км, но в основном на автохофах. Мое мнение только газ!!! Налог как на бензиновую, обслуживание добавляется фильтр для газа (20 евро на 25 тыс.)

На прошлой недели мне привезли саляру я взял 200 литров отдал 120 евро мне этого на пару месяцев хватит а может и больше а если бы я взял на заправке теже 200 литров то отдал бы уже примерно 270 евро разница в 150 евро . Насчет того что это биодизель то это не биодизель а нормальная соляра я беру у них уже наверно года 4 и за все это время ни разу не заправлялся на заправке и машина работает на этой соляре как часы.