Посоветуйте и аргументируйте какую машину лучше брать, которая на дизеле или на бензине.
Объясните фишки с фильтром на дизель, с которым вроде как налоги меньше.

на газе ещё лучше

Всё уже давно расчитано. Если ездить много нужно более 15000 км в год, то дизель. Это в целях экономии. Если деньги не играют роли то на любителя. Я лично взял бы бензиновый с турбиной.

Я нашел Диз-топ пол цены,по мне так дизель.

ГДе же такой рай?

В скоре можно и попасть на пару штук

Заправляюсь в голандии сегодня на одной заправке сошпарил 8 евриков. Стоит 1.18,4

Такой рай нашел у наших земляков работающих в DPD.

Расчет простой. Дизель стоит примерно на 15% дешевле. Расход у Дизелей на 15-20% мен:ше. Общая экономия в Деньгах на заправку одинаковых по мощности авто примерно 30%. Если взять самые ходовые авто с двиг.1,8-2 литра, то штоер на дизель будет примерно на 180-200 евро дороже. Эта сумма экономится на Дизеле уже при 5000км.
Исходил из того: Расход бензина на 100км около 9л х 1,45=13центов за км. или: 9л х 1,55=14центов.
Расход дизеля на 100км около7л х 1,20=8,4центов за км. или: 7л х 1,30=9,1центов.
Таким образом: разница около 4,6цента х 5000км=230евро.
На газе расход немного больше чем на бензине, но стоит наполовину дешевле. Таким образом уже на 10тыс. км экономится:
7цент х 10000км=примерно 700евро.

спасибо за пояснения, но более-менее конкретно попытался ответить только один человек (спасибо prakt1k).
остальные только хвастались кто и где заправляется.
о газе вообще речи небыло, т.к. расход газа очень большой и его на долго не хватает, а искать заправки с газом как-то не прельщает.
про гибриды тоже не спрашиваю, они пока дорогие.
Ну кто-нибудь может обьяснить что такое russpartikelfilter, я слышала что на машины с этим фильтром налоги меньше чем на бензиновые.
Тогда получается, что дизель однозначно выгоднее.
Надеюсь всётаки узнать мнение специалистов, а не ламеров!

http://www.pkw-steuer.de
Почитайте здесь о налогах с Фильтром и без.на дизель.
Читал, что правительство компенсирует авто владельцу от 300 до 400евро на установку фильтра на дизельный двигатель.

Я тоже беру соляру у русаков (водил) 60 центов за литр Соляра почти всегда в наличии

дык , там же трук-дизель, для грузовых

........которая ничем не отличается от для обычных авто

Разницы в топливе между ЛКВ и ПКВ действительно нет. На заправке для ЛКВ быстрее качает. НО! Если ЛКВшник заправляется биодизелем , то здесь можно попасть на большие бабки, когда двигатель крякнет.

А почему тогда в Баварии вообще 3-4 вида дизеля на Арале?

написал бы хоть в личку,гле такие русаки есть.а то у нас ДПД во Фрехене имеется...

Есть они везде, мне тоже предлагали, но чтобы с канистрой за пару евро корячится и маратся

Это вы зря. Расход газа н 10-20% больше. На примере Опель астра с двиг 1,8 бака который вместо запаски стоит хватает на 450-480 км, стоит одна заправка 32.-33 евро. В радиусе 20 км наверняка есть газ. заправка, а на автобане каждые 80-90 км, но в основном на автохофах. Мое мнение только газ!!! Налог как на бензиновую, обслуживание добавляется фильтр для газа (20 евро на 25 тыс.)

На прошлой недели мне привезли саляру я взял 200 литров отдал 120 евро мне этого на пару месяцев хватит а может и больше а если бы я взял на заправке теже 200 литров то отдал бы уже примерно 270 евро разница в 150 евро . Насчет того что это биодизель то это не биодизель а нормальная соляра я беру у них уже наверно года 4 и за все это время ни разу не заправлялся на заправке и машина работает на этой соляре как часы.

Неужели у тебя нету никаких знакомых которые работают на ЛКВ???? Уних с этим проблем нет особенно кто ездит на дальние рейсы. Если вы думаете что продают соляру только русские то это ошибочное мнение знаю многих немцев которые торгуют солярой еще похлеще русаков.

Сегодня нашел такую инфу:
Бундестаг поддержал предложение федерального правительства о предоставлении разовой налоговой скидки в размере330 евро за установку в легковые автомобили с дизельными двиг.фильтров очистки выхлопных газов от мелко-дисперсной пыли. Закон вступил в силу с 1.1.2006г.(обратным числом).и действует до конца 2009 года. С владельцев машин,не оборудованных подобным фильтром или не ваполняющих норму Евро-5, будет взиматься дополнительный налог в размере 1,20 евро за100куб.см объема двигателя.
Готовьте люди дополнительно 200-300евро.

Это еще в начале этого года об этом говорили Налог подняли примерно на 30 евро

>1,20 евро за100куб.см
за 3 литровый мотор - 36 Евро дополнительно в год, если учесть, что налог на 3-литровый дизель около 500 Евро/год, то это копейки ИМХО

Ну да, я лишний ноль приписал.

А я то думал за что с меня сороковник летом сдёрнули