Deutsch

Куды ставить колеса с разноизношенным профилем

422  
Местный постоялец06.11.07 12:31
Местный
NEW 06.11.07 12:31 
Имеются 4 колеса с разноизношенным профилем, на двух порядка 4 мм., на других порядка 7 мм.
Какие поставить впереди, машина БМВ Е-36
Спасиб
никогда не говори никогда
#1 
kw-awz завсегдатай06.11.07 13:04
kw-awz
NEW 06.11.07 13:04 
в ответ Местный 06.11.07 12:31
имхо на привод 7мм а в перед 4мм(если речь идет о зимней резине то 4мм уже маловато)
Ищу зарплатодателя! Работодателей просьба не беспокоить!
#2 
Megatron с двустволкой в руках06.11.07 13:20
Megatron
NEW 06.11.07 13:20 
в ответ kw-awz 06.11.07 13:04
В ответ на:
если речь идет о зимней резине то 4мм уже маловато

Если зима будет не снежная или не ездить в заснеженные районы, то на сезон точно сойдёт...
Ищите Бога в своем собственном сердце, ибо Его вы не найдете больше нигде.
#3 
alex_7777 старожил06.11.07 13:21
alex_7777
06.11.07 13:21 
в ответ Местный 06.11.07 12:31
хорошие всегданазадний мост
Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...
#4 
Местный постоялец06.11.07 13:32
Местный
NEW 06.11.07 13:32 
в ответ alex_7777 06.11.07 13:21
Спасиб, мужики , я думал наоборот
никогда не говори никогда
#5 
  bastq2 патриот06.11.07 13:40
bastq2
NEW 06.11.07 13:40 
в ответ alex_7777 06.11.07 13:21
В ответ на:
хорошие всегданазадний мост

Почему? я бы поставил хорошие на передний мост, без разницы какой привод по следующим соображениям:
1. при торможении основная нагрузка приходится на передние колеса и если там профиль плохой, то и соответственно плохо будет автомобиль тормозить, особенно зимой на мокрой и скользкой дороге.
2. в поворотах если сорвутся в занос задние колеса, машина легче контролируется, если сорвутся передние - тогда машина становится абсолютно неуправляемой - а зимой на скользкой дороге передние колеса легко срываются в повороте и поэтому лучше там иметъ хороший профиль.
3. на переднеприводной машине колеса с хорошим профилем впереди так-же при трогании с места хороши. на заднеприводном лучше конечно хороший профилъ сзади, но как по мне - торможение и устойчивость передних колес намного важнее.
#6 
Местный постоялец06.11.07 13:44
Местный
NEW 06.11.07 13:44 
в ответ bastq2 06.11.07 13:40
тож так думал , так на ч╦м остановиться
никогда не говори никогда
#7 
  bastq2 патриот06.11.07 13:49
bastq2
NEW 06.11.07 13:49 
в ответ Местный 06.11.07 13:44, Последний раз изменено 06.11.07 13:56 (bastq2)
вот что нашел http://www.kfztech.de/kfztechnik/fahrwerk/reifen/reifentipps2.htm
В ответ на:
Bei einer Gegenüberstellung aller Vor- und Nachteile ergibt sich somit, dass kritische Fahrzustände besser beherrschbar sind, wenn die Reifen mit der größeren Profiltiefe auf der Hinterachse montiert werden. Dies gilt für Pkw mit Vorderrad-, Allrad -und Heckantrieb.

#8 
  -Archimed- коренной житель06.11.07 14:16
NEW 06.11.07 14:16 
в ответ Местный 06.11.07 13:44
Купить два новых,
безопасность в первую очередь своя, этого стоит.
#9 
OVER-DRIVE постоялец06.11.07 16:35
OVER-DRIVE
NEW 06.11.07 16:35 
в ответ -Archimed- 06.11.07 14:16
Оттуда вопрос: А куда новые ставить?
ИМХО Ставь хорошие на пер╦д. Тут можно даже рекламу вспомнить: "Power ist nichts ohne kontrolle"
#10 
Lav местный житель06.11.07 18:41
Lav
NEW 06.11.07 18:41 
в ответ Местный 06.11.07 12:31
"Куда какие ставить?" Этот вопрос обсуждается по сей день, но, например, ADAC рекомендует ставить резину с бОльшим профилем сзади, даже если привод передний.
При проведении многих тестов было установлено, что автомобиль более стабилен в управлении на скользких и заснеженных дорогах, если сзади стоит резина с бОльшим профилем.
Репетитор по английскому
#11 
  -Archimed- коренной житель06.11.07 19:07
NEW 06.11.07 19:07 
в ответ OVER-DRIVE 06.11.07 16:35
В ответ на:
Оттуда вопрос: А куда новые ставить?

У меня с этим проблем нет.
Я своевременно меняю кол╦са по схеме, поэтому кол╦са изнашиваются на моих машинах равномерно.
#12 
  syoma гость06.11.07 21:42
NEW 06.11.07 21:42 
в ответ -Archimed- 06.11.07 19:07
А я для себя этот вопрос решил давно - хорошие колеса надо ставить на ведущую ось. Со всех сторон вроде больше выигрыш, чем недостатки
#13 
puuh_ знакомое лицо06.11.07 23:12
puuh_
NEW 06.11.07 23:12 
в ответ Местный 06.11.07 12:31
в независимости от привода 7мм назад, 4мм вперед
4мм маловато...
#14 
puuh_ знакомое лицо06.11.07 23:29
puuh_
NEW 06.11.07 23:29 
в ответ bastq2 06.11.07 13:40, Последний раз изменено 06.11.07 23:33 (puuh_)
давать такой совет граничит с преступлением. человек ведь послушает и будет удивляться почему он вокруг передней оси так хорошо крутиться может. хорошо если никого не заденет к тому моменту когда до него дойдет, что околонаучный эксперимент нужно заканчивать и ставить хорошую резину назад.
#15 
bum-bum постоялец07.11.07 10:50
NEW 07.11.07 10:50 
в ответ syoma 06.11.07 21:42
В ответ на:
хорошие колеса надо ставить на ведущую ось.

В журнале *За рул╦м* и *ADAC* уже многократно писали что
лучшая резина должна _всегда_стоять на задней оси независимо
от типа привода.
#16 
www.schurik.tk знакомое лицо07.11.07 11:17
www.schurik.tk
NEW 07.11.07 11:17 
в ответ Местный 06.11.07 12:31, Последний раз изменено 07.11.07 11:19 (www.schurik.tk)
Лучшие на заднюю ось. Этот вопрос не обсуждается.
С праздником!
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
#17 
Местный постоялец07.11.07 11:46
Местный
NEW 07.11.07 11:46 
в ответ www.schurik.tk 07.11.07 11:17
Спасиб
(C)
А мне Октябрь Великий дорог
Упрямой верою людей,
Что, хоть путь труден будет, долог,
Дождутся люди светлых дней.
И оттого вас поздравляю,
Мои хорошие друзья.
Такой же веры в жизнь желаю,
Как у героев Октября.





Из репродуктора доносится: "Великая октябрьская революция навеки освободила народ от цепей капитализма". Старушка внуку:
- Точно, так и было! Помнится, пришли к нам тогда матросы, все перерыли и сняли с меня золотую цепочку...
Так выпьем же за окончательное освобождение пролетариата, крестьянства, а также славной интеллигентской прослойки!
никогда не говори никогда
#18 
  sensor свой человек07.11.07 13:01
NEW 07.11.07 13:01 
в ответ bastq2 06.11.07 13:40, Последний раз изменено 07.11.07 13:10 (sensor)
В ответ на:
Почему? я бы поставил хорошие на передний мост, без разницы какой привод по следующим соображениям:

Это просто на всё, дальнейшее не копировал, чтобы места много не занимать .
Давай просто порассуждаем, ужесточим случай. А если мы поставим резину размером уже меньше (так для примера с одинаковой величиной протектора везде ) по ширине назад (т.е. делаем изначально её хуже сзади). Спереди, допустим,225 - сзади 215. Ещё хуже сделаем резину: спереди 225, а сзади 185 ! ? Теперь каковы последствия будут от езды на такой машине ? Представляешь ? На которой спереди хорошая, а сзади плохая . И представлять не надо !!! Это грубый пример, но который я думаю всё обьясняет.
Ну а в рассматриваемом случае, я бы так и сделал, как ты сказал : спереди изнашивается быстрее - для выравнивания обоих величин протектора ( с точки зрения экономии денег ) , но не забывая, что на предельных скоростях не стоит гоняться . Но это я не буду другим советовать , не стоит экономить на этом.
Да, я уже прочитал, что ты там нашёл уже правильные рекомендации.
#19