без запаски

Спасибо за ответ. Так за мою практику ещ╦ не разу не стреляло колесо, будучи в полуспущенном состоянии. Только по причине брака колеса и то не при движении, а при накачивание, была партия бракованных кол╦с ╚Континенталь╩. Ещ╦ раз спасибо за корректный ответ.

Разве я хоть словом обмолвился про полу- или - спущенное колесо ?
Я говорил про нормально накачанное колесо. Которое может лопнуть.
Или такого не бывает ?

внутренний слой резины может портиться, только если вы проедетесь на ободах, тоесть на спущенном колесе. Тогда внутри резина стираеться до корда, и через корды выходит совсем в другом месте, такую резину уже не заклеить, маскимум ставить камеру внутрь. Но и то, только если корды не металические.

почитал всё . да конечно жизнь дороже. НО.
тратить жизнь на зарабатывание денег, что-бы менять колёса при каждом проколе - где разница.
Колёса быди куплены в апреле месяце, прошли 20 штук. пробитое стоит на задней оси. Уже неделю езжу, никаких проблем.
И щас так вдумался. Это мне быстрее всего показалось, что пакрышка слезла с диска, потому что когда снимал колесо покрышка стояла на месте, и когда отвёз в мастерскую , при накачке колеса, щелчка не было, как при накачивании разбортованного колеса.
Я так думаю, что колёса фирмы Клейбер (вроде дочернее предприятие мишелина), да и понимание мастером, что он отвечает за жизнь людей, если начнёт лейкопластырем колёса клеить, что-нибудь да стоит. Если бы было надо, он разбортировал и сделал всё как надо.
Я не поникую по этому вопросу, скоро зима, одену зимние, а на следующий год посмотрим