Всем привет, кто что скажет по машине, кто катался, как впечатления, что не понравилось.Слабые и сильные стороны данного авто, в общем нужна инфа.Спасибо

Ехал на 5 , 2001 года. Ухоженная была. Комфорт конечно хороший, шума нет большого даже при 200. Ну а за все надо платить. Кент частенько по электронике ездил менять. В год сказал, выходило около 2-300 т. на обслуживание. но он любил свою машинку)))

2001 год это не Е60, это Е39.. Е39 уже суперская машина, на ней кататься одно удовольствие. наш сосед ездит на такой 1997 года и очень доволен - ремонтов никаких абсолютно небыло, даже релюшек - только изнашивающиеся части, а накатал уже за 200 тысяч. поэтому я тоже себе такую купил, пробег за 100 тысяч - никаких ремонтов до этого небыло, кроме замены дисков и т.д. год полета - 30 тысяч километров - без проблем. инспекции только вот у БМВ делатъ не дешево, но можно делатъ их и не у них.. запчасти не особо дорогие, что меня удивило..
Е60 коллега на работе ездит уже годик второй - не жалуется. мне только ее дизайн не особо нравится, особенно внутри. мне нравится панель, повернутая к водителю, которая была типична для БМВ. но моторы там еще лучше чем в Е39, а шестицилиндровики от БМВ лучшие в мире и очень вызревшие.

Ездил на E60 2004г. 520i. Доволен был. Ест много, но по комфорту не превосходима.

много это сколько? ты наверное тапку давил по характеристикам от БМВ она жрет даже на литр меньше, чем Е39 с таким-же мотором,а мощности больше. моя 523 Е39 жрет около 9,6 литров смесь город/автобан/ландштрассе примерно по трети. чисто по городу около 10, но это потому что я тапку придавливаю. у жены меньше расход. если носится постоянно под 220 км в час, то все 11-12 выйдут.. если трюхать под 120 - то до восьми расход спустистя, но на этой машине 120 это очень скучно и кажется что стоишь. но для такой большой машины это нормально - не знаю какие меньше кушают с такими моторами и такой ездовой характеристикой.

У меня смешанный получался около 10л. В Мюнхене особенно не подавишь, но в пробках стоять - больше терять.

а - ну по городу наверное так примерно и выйдет - бмв 10 литров по городу и указывает.. но там даже малявки жрут много, особенно в пробках. для мотора в 170 лошадей с объемом под 2,2 литра это нормально

По городу около 11-13л. Малявки около 5-7л.

Наверное машина без автомата и маршруты по городу очень уж спецефические. Моя 323-я с автоматом по городу меньше 11-ти не потребляет при спокойной езде... Так 3-ка на 200 кг легче 5-ки.

снаружи мне нравится,панель внутри тоже неплохо смотрится. но вот оббивка салона, сидений, дверей, что то не очень.Про кожу не говорю.

Имеется много вариантов обивки салона. Вы видели наверное стандарт.

покупать нужно не старше 09/05. некоторые вещи были улучшены, кроме того с этого момента появился переработанный многодорожник
офицально пакет многодорожника был с 03/09. он как SA стоит по моему +2500┬ у новой машины.

у тебя такая же? автомат или механика?

у меня по работе были всякие.
новая автоматик кстати тоже ничего, мне кажетя автоматика интересна от 2-3 литров. но все в принципе зависит от стиля вождения у меня коллега терпеть не может автоматику и дсц;)
если не жалко денег то 3 литра автоматика:) и ты самый главный на дорогах;)

и ты самый главный на дорогах;)
По каким критериям? И чем это обусловлено?

для большинства это обусловлено скоростью (субьективное мнение)
для бабушки пенсионерки наверное удобством ну и дальше можно филосовствовать пока не надоест.

Простите, что???

переработанный многодорожник

Вы думаете, что в 520i будет меньше удобства. Сомневаюсь.
Ограничение скорости (250км) никто не отменял, да и развить такую скорость не везде можно. Так что все субъективно.

я подозреваю, что 530 еше интереснее, чем 520 ну а если развивать тему дальше, то знаю что 550 лучьше их всех:)