Я думаю дисскуссия на эту тему не актуальна.Так как сколько людеи столько мнении.

Знака было-бы вполне достаточно.
Не факт. Знаки попадаются часто и постоянно, поэтому их и склонны недооценивать - ведь все такие умные, лучше, чем полиция и дорожные службы, знают - нужен ли тут знак.
А вообще есть великолепная фраза (на английском) - "When everything is urgent, nothing really is". Для тех кто не знает английского - смысл сводится к тому, что когда что-то становится нормой, это перестают замечать и относиться всерьез. Поэтому плакат может оказать эффект там, где знак - нет. Но если плакаты будут попадаться не реже знаков - то и они не будут иметь эффекта, это и ежу понятно.
В конце концов, ведь муляж полийецской машины заставляет замедлить скорость - и кто скажет, что это не имеет эффекта? Прич╦м, я лично, если не нарушаю ничего, скорость не снижаю, и только тот кто нарушает (точнее, знает что нарушает) будет снижать скорость когда заметит полицию. Так что есть эффект, есть

плакаты - это не только картинки и якобы безопасность, но и миллионные бюджеты тех фирм, которые якобы заботятся о нашей безопасности
Не стоит забывать, что это также деньги страховых компаний, для которых наша безопасность - это деньги. Да, чем меньше у нас опасностей, тем больше они зарабатывают, посему если вложение в плакаты миллиона позволит им сэкономить 10 миллионов выплат - они это сделают не моргнув глазом.

Гыгыгы...
не смеши пожалуйста
Рассматриваю пример с дублированием сообщений с двух точек зрения.
Первая - мозг человека в состоянии запомнить и адекватно воспринять лишь Энное количество информации.
Т.е. человек, одновременно увидев знаки ограничения скорости, разметку, планки и еще ПЛАКАТ, просто что-то выпустит из вида, и дай Бог, что это будет не знак ограничения, и не планка, а долбодельский плакат
Второе - избыток информации перегружает мозг, и, вместо того, чтоюы реагировать адекватно на первый и последующие знаки, человек из просто игнорирует
Ну и какой смысл в этой хрени?

Ты правда настолько наивный??????????

Нет, я не наивный - я знаю как работают страховые компании. Если им _выгодно_ что бы мы ездили без аварий, они не только плакаты, они даже дорогу приведут в порядок. Просто в некоторых случаях затраты оправданы, в некоторых - нет. Но поверь, при наличии уверенности, что вложение миллиона сэкономит им 10 миллионов выплат - они займутся нашей безопасностью - потому что иначе они пойдут по миру. Но пока они получают больше чем тратят на выплаты - разумеется, им это невыгодно.

Второе - избыток информации перегружает мозг, и, вместо того, чтоюы реагировать адекватно на первый и последующие знаки, человек из просто игнорирует
Если человек способен водить машину, его мозг уже в состоянии справиться с таким количеством информации, иначе бы он уехал в кювет ещ╦ в начале пути. Я и не говорю про дублирование знаков плакатами, кстати - речь просто о том, что плакаты способствуют повышению внимания.

Мы пока ведем

Я думаю что наглядный пример всегда лучшее впечатление производит. И рассчитаны эти плакаты вовсе не на идиотов, которым ничто не поможет, а на немного думающих людей, помагает им задуматься о последствиях превышения скорости и еще раз оценить ситуацию на дороге. Говорить о том что эти плакаты отвлекают, думаю не стоит, с таким же успехом можно сказать что меня отвлекает реклама на стенах домов и вообще вдоль дорог, да и сами дорожные знаки и светофоры тоже