Имеется VW POLO.При езде когда сбрасываю газ иногда педаль газа как бы начинает гулять сама по себе то выше, то ниже.Соответсвено машина немного поддергивается (чуть чуть).В принципе меня как то это не особо напрягает.Проблем с ездой нет.Но просто интересно что может быть?В чем проблема?

Будьте добры, укажите ZU 2 и ZU 3.

0600, 960

На Вашем автомобиле должна быть установлена система впрыска тoплива "Monomotronik".
Педаль при сбросе газа в этой системе может слегка "гулять", но при этом машина не должна дергаться.
Если Ваш автомобиль слегка дергается, то это говорит о том, что не отрабатывает Schubabschalter.

Правильно вы меня поняли или нет , но педаль при езде гуляет.А машина особо не дергается.Редко и чуть чуть.И ещё вопрос на засыпку.При какой скорости автомобиля на автобане идет экономичный расход бензина?

мотор какой?

Так чаще всего и бывает, если не работает Shubabshalter.
Не совсем правильная работа Shubabshalter приводит к повышенному расходу топлива, особенно в городском режиме.

Для Вашего VW Polo (6N1), 1,043 L, 33 Kw наиболее экономичная скорость на автобане - 90-110 км/час на 5 передаче.

А что такое Shubabshalter?

Прекращение подачи топлива в режиме Принудительного Холостого Хода (ПХХ)

А разве бывают машины, у которых самый экономичный режим не на 90-100 км?

а как можно отрегулировать эту подачу?

да, бывают!
ЗИЛ(фсе модтфикации)
хАЗ......
......
......
.......

Первым долгом Вам необходимо произвести проверку Позиционера дроссельной заслонки.

у меня такая же х.ня.
комп. выдал-Pedalwertgeber vergleich nicht in Ordnung.
заказал новую.жду.

В случае, описанном в заглавном сообщении,неисправен выключатель холостого хода, расположенный внутри позиционера дроссельной заслонки,или провода,связанные сним.. Можно конечно,разобрать корпус позиционера и подогнуть контакты концевика-по моему опыту,помогает не на долго. Только замена позиционера,он продается отделно от моновпрыска. А вот за правильным сигналом положения заслонки, следит ее потенциометр,который,из моей практики выходит из строя крайне редко. Чаще виновата его проводка. На сколько мне известно,потенциометр продается толко вместе с корпусом заслонки.И потенциометр описанном случае,я полагаю,не причем.

...но речь же шла не о таких..

проверь шланги для kurbelgehäuseentluftung на vw ето часто.

может стоит такую http://kampfkeks.com/Drosselklappe.html операцию проделать?

Вы уверены, что в Вашем Polo установлен такой инжектор.
Мне кажется, что в Вашем автомобиле 1,043 литра установлена вот такая система впрыска: http://cgi.ebay.de/Einspritzanlage-Benzin-VW-POLO-6N1-45-1-0-10-1994-09_W0QQitem...
Или я ошибаюсь ?