Есть ли способ узнть точно расход бензина? Как например взвешивание до и после .

бортовой компьютер показывает расход

У меня нет его!

Все гениальное просто Заливаешь полный бак, что бы пистолет сам отключился, проезжаешь 100 км, повторяешь прозедуру с заправкой, причем желательно на той же колонке, считаешь расход.

залил полный бак.. запомнил км, катаешься пока бак пустой не будет... опять заливаешь полный... высчитываешь расход

Мой вариант точнее будет и безопаснее.

Самый точный способ.
1.Заливается полный бак (до щелчка).
2.Проезжается какое-то расстояние (чем больше, тем точнее измерение).
3.Заливается полный бак (до щелчка, в идеале - на той же колонке, но не обязательно).
4.Подсчитывается расход по формуле: количество залитого топлива (л)х100/пробег(км)
Вс╦.

Мой вариант проще.

Плагиатор!

Ха!

не парся ...купи дизиль...

Wasserzähler на шланг бензопровода

1. регистрируемся на сайте http://spritmonitor.de
2. После каждой заправки - вносим данные туда.
Общая картина очень быстро вырисуется.

На инжекторных авто нежелательно выкатывать до сухого бака - можно испортить б/насос. Кроме того если бензин кончится на бане, да на скорости в левом ряду...

Так же делаю, достаточно точно.

не обязательно досуха. до лампочки. чем больше проедеешь, тем точнее замер. аесли так несколько раз проделать, и вывести среднее, то совсем точняк будет.

Я думал помидорами закидают, а тут столько советов. А я не понял , до какого щелчка заправлять, что пистолет сам отключится ?

именно.

Не знал! Это что, тычу пистолет и лью и он сам отключится пока бак до краев не наполнится? Попробую сегодня.
Действительно оч простой способ.

Неужели никогда полный бак не заправлял?

до щелчка это чуток не верно,так как пистолет отключится один раз раньше,другой раз позже.вс╦ зависит от напора топлива,один раз в баке пена и брызги от топлива в баке могут перекрыть клапан раньше,а другой раз позже это мо╦ мнение и наблюдение.Что бы правильно определить надо.1.Надо использовать только одну и ту же колонку,машину желательно подгонять на то же место что и предыдущий раз,так как перед каждой колонкой есть наклон и если машину прогнать дальше или поставить под другую колонку,то машина будет стоять уже под другим уклоном.2 надо залить топливо до горловины,тоесть не до первого щелчка,а до края.Проехать до лампочки и заправить потом так же.Потом надо количество литров умножить на 100 и разделить на пройденные км,например 65 литров умножить на 100 и разделить на 750пройденных км получится 8,6666667.грубо говоря расход составил 8.6 на сотню,но это не означает что расход будет всегда таким,например у меня каждый раз разница до 1литра на сотню,зависит от того где и как ездить.Показания компа до миллилитра совпадают с моими,только вот не могу сказать у всех ли машин комп показывает правильно.

В том и дело, что нет! Не заправлял. Потому как не вижу краев и поэтому литров 10 не доливаю, просто думал ща как ливанет через край и на меня и соседа и машину, короче все залью ,а потом искра и факела на ножках в разные стороны побегут. не ну так просто , а я уже всю башку сломал как посчитать.

ты ж с какого аула вылез!?

неужели не знал?Ну ты даешь!!!

А после щелчка можно ещё поллитра долить

Ну так уж не надо бы...
2 ЮжУрал На всякий случай. "Курок" пистолета постоянно нажатым держать рукой не надо. Там есть такая специальная "собачка", которую надо откинуть после нажатия на "курок" и убрать руки в карманы. "курок" сам "отсечет" когда надо.

болше не буду!
пусть урал меня простит!

курок" сам "отсечет" когда надо.
хот и держат будеш,всеравно вырубит

Вырубит-то он вырубит. Вопрос в том, чтобы все было выполнено в точности оба раза. А если держать рукой, то может быть разница от изменения усилия. Небольшая, незначительная, но все же...

А если на одинаковом уровне пистолет держать при обеих заправках и пополнее заправлять - до самой горловину, в ручную можно точнее залить в том отношении что силу струи уменьшить, чтобы пены не было, а в горловине всё равно таких больших отклонений быть не может (разница между двумя заправками) - она не широкая - много в ней не войдёт - можно достаточно точно высчитать.

Так автор наш сказал, что он не видит горловину. Такое бывает...

Ну всё же абсолютно просто - её и не надо видеть. Заполняешь на автоматическом режиме, после этого входит ещё небольшое кол-во (1 - 1,5л) , которое заливаешь вручную медленной струёй пока не блокируется доступ (никогда не перельётся) и запоминаешь высоту расположения пистолета по отношению к краю горловины, чтобы при следующей заправке точно такая же высота соблюдалась. Проще пареной репы, если это ещё непонятно, то ваще не знаю ...

2 парня с урала.
Курение во время наполнения топливного резервуара строго возпрещено!

И это все - Проще пареной репы? Т.е. проще щелчка?
ваще не знаю (с)

у парня с Юж.Урала наблюдаются очевидные проблемы с арифметическими действиями
Поэтому подойдет только Wasserzähler на шланг бензопровода

А ты как всегда в сво╦м репертуаребез под.бонов спишь что ли плохо?,да и сам то давно с гор спустился?

после этого входит ещ╦ небольшое кол-во (1 - 1,5л) , которое заливаешь вручную медленной стру╦й пока не блокируется доступ (никогда не перель╦тся)
Переливается, ещ╦ как. Уже несколько раз было. Но после щелчка у меня влазит 2 литра точно.

на последнего...
для более точного расчета лучше поднабрать статистики.
Я делаю так. Каждый раз когда заправляюсь (обычно заправляюсь до полного бака), сажусь в машину и на чеке пишу показания счетчика километража.
Потом дома в спокойной обстановке ввожу с чека в программку на КПК данные: дата, сколько литров, какой километраж на счетчике, сколько денег стоило. Можно еще всякие параметры вводить (вроде того, на какой заправке заливал и т.д.), но мне не надо. Сохраняю в базу данных. Программа показывает на основе набранной информации кучу всякой статистики, в том числе и среднее потребление бензина. Можно при этом расчитывать среднее потребление по 2-м вариантам: по пустому или полному бакам.

А как програмка называется?

Не проще, но вернее

Да, я догадывался, что тупой вопрос, но что бы так это веселило всех... чтож спасибо за советы , как всегда germany.ru помогло разобраться.
А спустился я с Уральских гор.

не обижайся ты на них.Все мы однажды с гор спустились.

Неее я тоже искренне посмеялся, никаких обид.

я ч╦та никак не пойму,это как же точно нужно рассчитать,чтобы после пройденных
100 км. на пути возникла заправка ? Или последние километры предлагаешь вокруг
заправки нарезать ?

Чёта я вас читаю и не пойму.
Почему нельзя 153 Км проехать или 338?

а я с памира!

калькулятора с собой нема

вот именно что так и надо.Как тут писали чем больше тем точнее.
А тут человек предлагал как я понял проехать ТОЧНО 100 км.
а потом долить в бак и проверить сколько она схавала.
Т.е. сразу и без рассч╦тов л/100 км.
Теперь понятно ?

Не вопрос.
Я как раз такое предлагал на первой странице, а virtax на второй.

ёлки-палки !
до краев, запомнить как пистолет стоял, под каким уклоном машина стоит....
вы что, решили "дурь" какую сообразить? что такой точный расход нужен? даже если в первом случае не дольете 1-2 литра по сравнению со вторым, то погрешность будет минимальная. это ведь не принципиально ! тем более, если каждый раз считать, то видно, что расход величина довольно постоянная, и если не меняется существенно соотношение город-автобан - то и расход один и тот же в известных пределах.
а так можно еще в емкость мерительную заливать, считать, а потом в бак. и мензуркой до краев, дав отстоятся и пене осесьть..
прям хим лаборатория, ё-моё...

Извините вы это мне?
Я такое не писал
Каждый раз заправляемся до шелчка, данные заносим куда либо. После пары заправок картина ясна.

С чего это он точнее? В бак моего Т4 после щелчка на некоторых заправках 13-15 литров влазиет! А на некоторых 2... Вот Вам и точность.
А способ простой.... залтл полный бак. проехал до резерва... залил опять полный. Вот и количество топлива и километры. И погрешность минимируется...

да не, на последнего...