Такой вопрос бывалым и знатокам: что известно о бензиновых моторах Ауди 2.4, 2.7Т и 3.0? Болезни, поломки, прочность и т.д.

Про мотор 2,4 белорусы тебе скажут такие слова, которых даже Даль и Ожегов не знали

Сладоба!!! Ч╦ ж ты так сябров не любишь?

2.4 почти у всех расход масла,ZAHNREMEN каждые 5 лет или 120000 км стоит от 600до1000 евр(на ауди)+помпу и термостат.
2.7 всё как у 2.4+2турбины.
я бы брал 3.0

А на трёхлитровке разве цепь стоит?

точно не знаю, ремень наверно.

Нет, на нем стоит Zahnriemen.

ясно, отпадает... Просто были парочку неплохих вариантов...

Еще будет много вариантов. Главное не останавливаться

Ну вот,а я думал 6-ку 2.4 брать.Так говорите совем некудышная ?

не едеть ни фига!вот 2,5 дизель просто самолёт по сравнению!

если не гонщик,то хватит,двиг очень тихий.
если масло 5w40 наливать,то расход значительно уменьшается.

в том-то и проблемаЛюбитель динамичной езды...
Моя мЫзда 6 умирает,мля.

а как по над╦ге и обслуге ?

как Мерс :О)

+-

Ездил три года на А6 1,9 ТДИ и ни каких проблем . У коллеги был 2,5 ТДИ , так у него вал лопнул и шатуны наружу полезли . Я щас на новой модели 2,4 езжу . Нет там ни какого ремня - там цепь . Переделал е╦ на Автогаз и проехал на газу болле 10 000 к.м . без проблем . Тянет отлично , разницы ни какой , что бензин , что газ . Да , за почти 20-ть тысят к.м. масло упало с максимального до чуть выше среднего уровня . Я считаю , что это нормально если гонять по бану свыше 200-т км.ч. на 5000 оборотах . Отличная машина с отличным мотором .

Zahnriemen перестали ставить на 2.4л с 2006 года. С 2006г на них начали ставить цепь. Но на 2.0, 2.7 и 3.0 (дизеля) оставили.

Vorsprund durch technik
супер и етот двиг выпускают почти 10 лет.
тут не о 4F грили