Он не только тебе мстит

У меня есть другое слово

это только первых пару часов!

ахласите весь списк пжалуста!

А потом
Награда нашла героя(с)

Угу... Особенно когда сочетание механика - автомат меняется почти каждые пару дней
Взяла за привычку - после того, как сажусь в автомат, левую ногу отодвигаю подальше и еду, ибо многолетние привычки поездок на механике берут свое

а это - кик-дауна нету что-ли? педаль до сопротивления, затем прожимаешь и автомат сам перекидывает быстро передачи до появления максимального момента и машина рвет вперед. у меня кикдаун -это 2 передачи вниз автоматически и полетел.

эт наверно как ему сто лет назад показали трюк, так он так и рв╦т.

аналогично. езжу на автомате, но часто надо пересаживаться на ручник. после катаний на ручнике садишся за автомат, первым делом левой ногой на тормоз и удивляешся, чего это сцепление такое тугое?:-) после езды на автомате, садишся на ручник, правой ногой на тормоз и дрррр-дрррр. блин - чего не лезет передача? А! тут сцепление еще есть:-)

И как у тебя коробка ,еще жива ?
Надеюсь что при очередной покупки машины предыдущим хозяином не будет такой-же "шумахер"..

Потому что дорог как при покупке так в эксплуатации и ремонте.
Кому как. Сцепление я уже менял - поменял бы и автомат.
Слушай, а чего это мы с тобой все время спорим?
Мы спорим? Мы обмениваемся мнениями. Для тебя автомат роскошь, для кого-то - необходимость (некоторые не умеют нормально на ручной ездить - да, бывает такое).

а ты это - разницу в цене знаешь поменятъ сцепление и автомат? обычно за цену автомата 5 раз поменятъ сцепление можно:-)

Неверно. Ценность автомата в экономии времени при движении по городу - в частности, нет необходимости нагружать, как ты правильно заметил, мотор, но и сцепление тоже
Что неверно? Что "нет риска заглохнуть или перегрузить двигатель"? Его нет. Или "нет необходимости переключать передачи во время движения" - дык нет необходимости. А внутри автомата сцепление есть вс╦ равно (неважно как именно это сделано) - хочешь ты того или нет, только оно тебе невидимо Насч╦т экономии вопрос спорный - тот кто привык к ручной коробке и не зевает - не отстанет от автомата. А если ещ╦ ждать секунду после появления зеленого (как большинство делает) - то пофиг, автомат или нет.
Опять таки, режим Р и предназначен как парковочный режим, но не как нейтральная передача
В любом из них - N или P - машина не тронеться при отпускании тормоза (не считая склонов при режиме N). P предназачен для того, для чего и ручник - т.е. для фиксирования положения машины, и неважно, парковки или кратковременной остановки.
Неверно. Ручная коробка незаменима там, где, кроме возможностей техники нужны еще и мозги.
Что опять неверно? Что техника должна делать что может - вместо человека? Может, тебе ещ╦ и вручную регулировать подачу топлива захочется?
После русной коробки на автомате ездить плохо - ИМХО - особенно, когда на автобане вместо сцепления попадаешь на педаль тормоза
Чепуха. Я откалал более 300 ткм на ручной коробке, не так давно ездил на автомате - проблемы были только первые пару поворотов, потом вс╦ в порядке.

педаль до сопротивления, затем прожимаешь и автомат сам перекидывает быстро передачи до появления максимального момента и машина рвет вперед
Ездил недавно на X5 - жму педать до упора - стоит. С места рвануть хрен получится... Пауза более 1 секунды...

разницу в цене знаешь поменятъ сцепление и автомат?
Догадываюсь. Но уверен что автомат я бы не спалил - сцепление загнал потому что на скорости на горках стоял И то - я на н╦м откатал около 160 тыс прежде чем оно крякнуло. Думаю, с автоматом мне это не грозило бы.

И как у тебя коробка ,еще жива ?
Интересно, а что может случится с коробкой - кроме обычного износа? Нафиг там вообще тогда ограничитель, если им пользоваться "не рекомендуется"?

Ни то, ни другое.
Почти не обгоняю на Landstrasse.
Но иногда лучше точно быть увереным в скорости и в динамике.

Есть.
Но иногда по разному ведёт себя в зависимости от дорожных условий (наклон).
И редко, но бывает, что стОит самому сьекономить время на переключение.
В большинстве конечно хватает нормального кик-дауна.

Становимся перед зеркалом и 3 минуты талдычим мантру "Перестаю говорить за других".