Народ,кто пользует японок.
Сам никогда их не использовал.да и наврядли буду.Привык к немцам.
Но сестра живет в Одессе-там и с з/частями проще для японок да и с обслуживанием там
уже наладилось.
Интересует соотношение цена/качество авто на уровне Мицубиси-Ланцер ,Хонда-Сивик...
Тойота думаю будут подороже..
Года 1999 -2001-в общем то что можно ввести.
В общем ваше мнение.

Мицубиси - не надо.

А почему?
Я бы хотел как то понять что почем.
Как вы можете аргументировать свою позицию?
С Мицубиси что не так?
Надо делать капремонт после 100 000 км? Или жрет 20 л/100 км?

Ломается чаще.
Не претендую на истину, но, судя по тому, что заказывают мне из продукции японского автопрома, на первом и неоспоримом месте есть Мазда (хотя, Вы абсолютно верно заметили, Тоета считается (?) надежнее, потом Ниссан и уж потом Тоета. ИМХО.
По поводу же капремонта - не знаю, как для Вас, но для меня это слово из далекого прошлого. Хотя, конечно, смотря что подразумевать под капремонтом

По поводу - кто пользует.
Я пользую. Ниссан в основном, привычка, наверно.
Плюсы - практически неубиваемые мотор и ходовая.
Минусы - дешевый салон и жестская подвеска.
Мазда
Плюс - мягкая ходовая и хорошие бензиновые моторы
Минус - опять таки салон и почему-то в последних моделях частные проблемы с электроникой
На Хондах ездила меньше, впечатление - неплохое.
Правда, мотор 1,4 весьма слабый

Спасибо за более развернутый ответ.
Буду ждать еще отзывы.

Наверное все же правильнее будет выбирать исходя из местных условий (я про Одессу). Вполне может оказаться, что в Германии больше народа на Маздах, а в Одессе это редкость. Купит Ваша сестра Мазду, а запчастей найти трудно (это просто пример). Я вот из отпуска вернулся - пол-города на праворульках катается. Причем модели такие, которых в Европе вообще нет.
Из личного опыта - езжу на Ниссане. Валеро уже сказала про плюсы. Но это для Германии актуально. Не знаю, насколько "неубиваемой" оказалась бы подвеска моего Ниссана на сибирских дорогах. Очень многие там на полноприводных ездях, что зимой очень даже актуально. А тут и нафиг не надо - гололеда приктически нет, и дороги ровные.

Тоеата или Хонда. Скрипят но едут. Остальные марки по хуже.

Но вид у Тоеты (если не брать в расчет Лексус и внедорожики) Как будто все дизайнеры с ЗАЗ дружно ушли на Тоету
Особенно у Короллы последнего и предпоследнего поколения

Я конечно не специалист-но врядли...
просто не рентабельно это.
ну форма может чуть видоизменена,имя...
но чтоб ходовая и двигатель?
Простой пример мазда121 и форд фиеста -одно и тоже.
потомучто на одной платформе делаются.

На некоторых одинаковые (например карина Е <-> корона) а большинство абсолютно разные

Пусть возьм╦т праворукую Тойоту не пожалеет качество будет истинно японское .

У человека(сетры) есть только права.
Опыта вождения-ну так скажем практически 0.
какая уж тут праворукая
тут бы с правильной машиной управиться.
насчет надежности.был в Одессе последний раз 3 года назад...
Дорог там нет только направления...
Колесо R13 ныряет в яму и чиркаешь днищем.
не знаю как сейчас.но думаю мало что изменилось.

Разве мало-изменить форму? . Jaguar тоже вон на базе Mondeo.Toyota имеет около 80 моделей и более 300 модификаций.

Самый малоизвестный в Германии японец - Daihatsu.
А теперь сравни модельный ряд в Японии: http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/index.htm - 17 моделей
и в Германии: http://www.daihatsu.de/ - 6 моделей

У меня жена в России начинала с праворукой (хотя перед этим , ещ╦ без прав, ездила немного на Скорпио) и нормально вс╦ было темболее что автомат был, на 90% всех японцев стоят автоматы - милое дело, особенно для женщин. Если не гонять (когда много обгонять приходиться) то правый руль не помеха, хотя я на такой гонял (в такси подрабатывал) и ничего страшного в этом не увидел, даже наоборот понравилось.

Дауж жалко конечно что в Европе нет таких Тойот как в России, а с правым рул╦м здесь плоховато

Дизайн у них конечно своеобразный, но моделей тьма: http://toyota.jp/carlineup/name.html
PS: только регистров восемь, а под каждым моделей...

Не надо Mitsubishi! Капремонт ненадо. Движки ходят много и 300.000 сможет, но вот все остальное.... У моего лансера 2000 года заклинивает саттель сзади. И слева и справа. Это болезнь. У меня сломались стеклоподъемники передних дверей. Зайль распушилась вся и заклинило опущенное стекло. Вылечилось покупкой б/у стеклоподъемника. Так все по мелочам, но общее впечатление от машины складывается негативное. Например на 10 летнем опеле 2 года отьездил - ничего не ломалось. А в митсубиши за 3 года столько вложил.
Еще немаловажно, что веркштатт митсубиши берет 90 евро + МwSt за работу, а, например, Toyota - 50 + МwSt.

К слову о Хондах :
была Хонда "Концерто" 1,6 л., 123 Р.S.! Что с первой, что с пятой стартовала как Феррари, только газу давай!
Подвеска была жесткая, спортивная, но удобный велюровый салон вспоминается до сих пор!

Так....бол менее проясняется..
мицубиси не советуют(уже 2 голоса)
если б мог устроил бы опрос...может было бы более достоверно.
Остаются варианты:
Мазда
Хонда
Ниссан
Тойота(не учитываю изз за цены)
что еще?(может забыл)

я за хонда,4 уже у нас были,без проблем,только глушитель и с 75 пс можно переделать 90пс
http://foto.germany.ru/gallery/54818/o1_002?profhead=1
ету разбили где то в прибалтике теперь.

По секрету - глушители - это проблема не только Хонды, но и Мазды с Ниссаном.
Мое мнение - если хочешь побольше комфорта - бери Мазду, если подешевле - Ниссана.
Про Хонду все сказали, добавить нечего

Полностью за Митсубиси или за одну машину?
У меня Галант 2,5 V6-24, есть пару болячек но в остальном позитив. Даже когда подумаю что когда-то менять прид╦тся, жалко становтся уже сейчас.
Так что я бы не говорил не надо Митсубиси, это как повез╦т. Знаю людей которые говорят "БМВ больше никогда".

Вопрос был о Lancer. Я конкретно о Lancer и ответил.

Да вс╦ ок!

Ездию на Митсубисе Каризма-полет нормальныи,ничего такого не ломалось крупного-тока по мелочам-типа кнопки стеклоподьемников(гавно конструкция),
ну и шумновата она внутри-до нее была Опель Вектра Б - оставила более лутшее впечатление особенно по качеству отдельки салона и шумоизоляции

если потянешь то максиму возьми , по всем категориям впереди!

Вот что с Хондами делают! А они живут!
http://www.youtube.com/watch?v=uyAwFw0eXwE&mode=related&search

Я вот сижу анализирую...
Им ведь хочется чтоб и по-взрослому было ,и подешевле..
Так вот.А что если остановить свой выбор на микробусах 3-х местных?
которые расстамаживаются как грузовые,а потом переоборудуются под грузо-пассажирские.
1.Ниссан-ваннета
2.Хюндай-Н 1
3.Митцубиси л-400
можете еще вариантов подкинуть?
и ваше мнение?

Вот зверюги! У меня сердце кровью обливалось

Nissan Vanetta не советую. Была у меня 8 местная, шумно, медленно, не для автобана в остальном ничего вроде.

Ну что же Вы так "УКРАИНСКИЙ" автопром?????
ЗАЗ 968 до сих пор можно встретить в странах СНГ(как постамент на стоянках, заправках, СТО)

ЗАЗ 968 срисовали с НСУ Принц 4 - плагиат. Украина тут не при ч╦м.

Была шутка!
А что в советском автопроме не плагиат?

Фото не да╦т определить, какой породы там запряжена лошадь!

Чет я не понял при чем здесь ЗАЗ ?
Вы заголовок темы видели?
Просил же по делу...

Из всех японцев я бы взял вот это:
http://www.mobile.de/SIDgxlCguezj67QbogE4tP71A-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Lse...

нет...никто не спорит.что Лексус плохое авто,но...
разговор то шел о других авто.

Чудом удалось выжить британцу средних лет, упавшему с 30-метровой скалы в своем автомобиле. Инцидент произошел в графстве Корнуолл на территории гольф-клуба, расположенного на обрывистом берегу моря.
Свидетели происшествия рассказали полиции, что мужчина примерно 50-летнего возраста сел в автомобиль Mazda и несколько раз проехал по парковке клуба в разных направлениях. Затем, словно решившись на что-то, он разогнался, пробил ограждение и рухнул с практически отвесной скалы на прибрежные камни.
Из-за сложного рельефа "прыгуну" пришлось почти три часа пролежать в обломках машины, пока спасательный вертолет пытался снизиться, чтобы медики и сотрудники МЧС могли спуститься по лестнице. К их огромному удивлению, мужчина был жив и в сознании - он лишь пожаловался на боль в спине, сообщает AutoNews.ru со ссылкой на газету Daily Mail.
Мужчину доставили в больницу, а полиция приступила к расследованию происшествия. Следствию предстоит выяснить, был ли это несчастный случай или попытка самоубийства.

Это ты к чему?

Машинка конечно хорошая но места в ней мало, лучше Тойоту.

Ну вот как раз по поводу места позвольте поспорить.
У меня Mazda 626 Хэтчбэк (1999) так вот вдвоём с женой как то приходилось там спать. Задние сиденья замечательно складываються, матрaц надувной (140 на 190)и просто супер.Далее. Вся бытовая техника(стиралка, холодильник, печка и т.д.) была перевезена именно этой машиной. Сзади довольно таки большое пространство для ног.

При ч╦м тут Мазда, он про Лексус говорит

Да.... Но сначала-то ты спрашивал про японца от 1999 г.
Цитирую твой пост:

Вот я тебе и сказал своё мнение. В чём проблема-то???

Ну вот началось!
Стоит раз оступиться и ...
Злые вы, уйду я от вас к Пельменю в общество (я тоже до 140 езжу, на автобусе )
Пельмень , возьмёте к себе?

Мой совет-купить праворукого японца-ТАМ,на автомате,там и качество лучше и запчасти дешевле,и дешевле стоит уже растаможенная...
А отсюда гнать-бред сивой кобылы...
Сам гонял в мае бумера в Сибирь...
Посмотрите ссылку и сравните цену и начинку...
http://auto.drom.ru/?id=1325853
Это только 1 примерчик...
А теперь найдите такую же в Германии,с ТВ,всеми наворотами.на автомате и.т.д. и поймете,почему от Екатеринбурга уже ПРАВИЛЬНЫЙ РУЛЬ-СПРАВА!!!

Вы прочли не внимательно то, что автор написал. У него сестра в Одессе. Это далеко не Сибирь. Даже не Россия вообще. Как там обстоит с правым рулем, это вопрос. Скорее всего не очень.

в сибирь-ДА!хотя, ты сам тут всех убеждал какой выхлоп будет!
есть москва и центральная россия, праворукие там бесплатно не нужны!

Как там ездют, так там руль посередине ставить надо

Ага, и лутьше всего вот такую:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BLACK-BLK-LEATHER-TOURING-MOONROOF-8K-MI-POWER-SE...
Илт Лексуса вот такого:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LS460-L-MSRP-86-046-OBSIDIAN-BLACK-W-ALABASTER-LT...