Подскажите пожалуиста.Если купить тут машину на вывоз в Россию.То,что-бы получить перегоночные номера.В Цулассунгштелле необходимо будет только большои бриф?Или еще что-то надо будет?

Может все-таки подскажите.Просто совсем скоро уже надо будет идти в цулассунг,,Хотелось-бы знать,что к чему.

бриф, шайн, ТЮФ, паспорт, страховка

Спасибо большое.А сколько должен быть по времени минимум деиствительныи ТЮВ на авто?.И вот еще по поводу страховки,,,Страховка разве не вместе с номерами перегоночными продаеться?

Или например если машина снята с учета,то откуда фарцоигшаин на нее?

Про шаин только сеичас понял..ето о правах речь идет.

Нет, не о правах. о Fahrzeugschein. Если машина Stillgelegt, то надо предоставить соответственные бумаги.

К сожелению не силен в немeцком.А как ето будет по русски (Stillgelegt)?.Я повторюсь.А сколько должен быть минимум ТЮВ на авто?Или ето не имеет значения?

Вы конкретнно скажите, что у вас за машина и какие документы к ней идут. Вам напишут после этого, конкретнный ответ.

Дело в том,что конкретнои машины еще нет.Но ето будет Opel Corsa 2002 год.Но вот например если машина стоит в автохаусе,и снята с учета,то Farzeugscheina не будет,а будет только Fahrzeugbrief.A вот сколько нужно,что-бы было минимум Тюва для оформления перегоночных номеров в Zulassungstelle?

.
Теперь расскажи,какие надо предоставить соответсвуещие бумаги,чтобы по ним дали "перегоночные номера"?

это же сколько она снята с учёта, раз шайна не будет?
2 года?
Оно вам надо?
Ну, если очень надо, то попадаете на фольабнамэ, ну и абмельдебешайнигунг в этом случае по любому должно присутствовать.

Странно.Я когда машину абмельдовал,то у меня fahrzeugshein забирали.

это когда было?
Однако, с 01.10.2005 такого нет

Получаеться,что любая стоящяя машина в автохаусе с fahzeugbriefom i fahrzeugsheinom?

да ни один нармальный Аутохаус не допустит такое что бы машина простояла такой срок что потом нада делать фоллабнаме.

Ну так и я о том-же.Значит машина стоящая в автохаусе как правило имеет только fahrzeugbrief.

Для того , чтобы Вам поставить на учёт машину на транзитные номера нужны следующие документы :
большой " бриф"
маленький "шайн"
справка о действующем " ТЮФе " (техосмотре) - во многих городах достаточно печати о прошедшем техосмотре , стоящей на маленьком "шайне " на обороте слева ( это на старом ) , а на новом - на лицевой стороне слева , в самом низу.
о длительности "ТЮФа" - он как минимум должен распространяться на время длительности страховой полисы ( есть страховки продолжительностью 9 , 15, 30 дней , 2 , 3, 6 и далее месяцев )
страховку не обязательно приобретать вместе с номерами в одном месте
Ва можете страховку купить в одном городе ( обязательно сравните цены :они варьируются в зависимости от региона ) , а номера уже непосредственно на месте постановки на учёт.
Так же во многих городах требуют предоставить машину на контроль ( узнайте об этом заранее в Вашем " Zulassungsstelle " ) На одной земле , но в разных городах это может быть по разному .
Паспорт обязателен .
Если машина не снята с учёта , то Вы должны взять с собой обязательно ещё и немецкие действующие номера и в результате одной операции Вам её снимут с немецкого учёта и поставят на учёт на вывоз ( Ausfuhr ).