По личным вопросам в личку, пожалуйста.

Вот MB Банк так не думает. У них есть Anzahlung и Restzahlung
Зато VW банк думает иначе. Может, объясните, для чего при лизинге служит Restzahlung, если машина возвращается в целости и сохранности? Вы явно путаете финансирунг с лизингом...

Как я уже однажды писал, лизинг выгоден в случае налоговых решений для предприятия, тогда как кредит для частного лица.
В данном конкретном случае, Вы просто делаете ничем необоснованные утверждения. Расчета, показывающего заведомую невыгодность для частного лица, Вы не привели, доводы безосновательны. Более того, даже сам термин "выгодно", применительно к частному лицу, Вы затруднились объяснить.
Что ж, продолжайте бла-бла. Успехов Вам.

В случае возврата машины - Restzahlung не будет.
Вообще же Restzahlung появляется в следующих случаях:
* Bei einem TA-Vertrag mit Andienungsrecht ist der Leasing-Nehmer auf Verlangen der Leasing-Gesellschaft verpflichtet √ allerdings nicht berechtigt √, das geleaste Objekt zu einem im voraus vereinbarten Restwert zu erwerben. Damit trägt der Leasing-Nehmer das volle Wertminderungs-Risiko: Er muss das Leasing-Objekt zum vereinbarten Preis käuflich erwerben, selbst wenn dessen aktueller Marktwert geringer ist. Ist der Wert jedoch höher, wird die Leasing-Gesellschaft es gewinnbringend am Markt verkaufen, anstatt es dem Leasingnehmer zu überlassen.
* Bei TA-Vertrag mit Mehrerlösbeteiligung wird das Leasing-Objekt nach Ablauf der Vertragszeit am Markt verkauft. Bringt es einen Kaufpreis, der unter dem vertraglich vereinbarten Restwert liegt, muss der Leasing-Nehmer dem Leasing-Geber den Fehlbetrag auszahlen. Erzielt es jedoch einen höheren Kaufpreis, kann der Leasing-Geber den Leasing-Nehmer zu 75 Prozent am Mehrerlös beteiligen (Leasing-Erlass des Bundesgerichtshofs vom 22.12.1975).

Будем считать, дабы не быть многословными.
Einkaufspreis:┬ 25.650,00
Leasingsumme: ┬11.376,00
Anzahlung: ┬ 5.130,00
Kfzwert nach 36 Monaten: ┬ 12.060,00 (за эту цену вы продадите машину без проблем)
Итого мы имеем изначально ┬16.506,00 расходной части (предварительно, так как машину еще надо будет отдавать и как уже было написано, возможны дополнительные расходы, которые не возможно предусмотреть).
┬ 25.650,00
-
┬16.506,00
-----------------
┬ 9.144,00
Заплатив же еще ┬ 9.144,00 мы имели бы машину, которую мы могли бы продать за ┬ 12.060,00 в самом худшем случае. Итого мы имеем потерю как минимум в ┬ 2.916,00. И это только предварительно.
Также мы не забываем, что мы не можем продать машину в течении лизинга, а также ее купить (если мы это не оговорили заранее).

Kfzwert nach 36 Monaten: ┬ 12.060,00 (за эту цену вы продадите машину без проблем)
Не факт. Не забывайте что restwert может сильно снизится как раз потому, что машина была в лизинге. И почему-то в случае продажи Вы не учитываете, что тоже могут быть "дополнительные расходы, которые не возможно предусмотреть" - неужели они могут быть только при лизинге?
Заплатив же еще ┬ 9.144,00 мы имели бы машину, которую мы могли бы продать за ┬ 12.060,00 в самом худшем случае.
"могли бы". А могли бы и не продать. Не верьте автобюджету - он приводит идеальные цифры, которые могут быть, а могут и не быть. Риторика, как Вы говорите.
Но в любом случае, из этого расч╦та не видно, почему это невыгодно. В частности, Вы упустили случай, когда у человека _нет_ 25 тыс. сразу, а есть только 6 тыс. (как пример). Что ему выгодно? И в конце концов, что же такое "выгодно", если, как Вы утверждаете, частному лицу машина прибыли не может приносить, только расходы? Мне лично выгодно отдать 5 тыс, 20 тыс пустить в дело, и платить в месяц по 320┬ - за три года я с этих 20 ещ╦ минимум 20 сделаю.
Так что давайте аргументы... почему невыгодно. А расч╦т я и сам приводил выше

Я вам дал цену машины после 3 лет.А не после 3 лет лизинга
На счет дополнительных расходов я уже писал. Читайте линк, что я вам давал. Имеется 2 вида расходов: расчет по км и по Restwert.
Они возникают только в Лизинге.

Не смешите меня. Займетесь продажей машин, поймете о чем речь идет.

Если для вас потеря 2500 евро не факт не выгодности, то думаю дисскусия закончена.

Что значит в дело? Gewerbe? Платите налоги с прибыли? Почему тогда не норм. Лизинг, при котором можно списывать налоги?...Вы смешиваете деготь с медом.

В вашем расчете я не увидил, конкретики.

Я вам дал цену машины после 3 лет.
После 3 лет машина будет стоить ровно столько, за сколько е╦ будут готовы купить, а не столько, сколько Вы насчитали. В теории - да, Ваши цифры могут быть верны. Но мы живем в реальном мире.
Имеется 2 вида расходов: расчет по км и по Restwert. Они возникают только в Лизинге.
Да ну? А прич╦м тут Restwert? Я ведь отдаю машину обратно. Мне, как тому кто берет в лизинг, абсолютно фиолетово, какой у не╦ Restwert. Мне важно сколько я плачу за вс╦ за весь период, а расч╦ты того кто да╦т в лизинг - его личные проблемы.
Если для вас потеря 2500 евро не факт не выгодности, то думаю дисскусия закончена.
Нет, не факт. Потому что это _абстрактная_ потеря. Для меня важно не сколько я потерял на машине, а сколько (что) я приобрел за сч╦т того, что она у меня была. К тому же, Вы посчитали идеальный, взятый с потолка случай, если машину удасться выгодно продать - что бывает далеко не всегда. Вы упорно не признаете, что что-бы е╦ продать по максимальной цене, ещ╦ прид╦тся вложить немало средств - ведь всего пара царапин может существенно снизить цену.
Тот простой файт, что может быть выгодно что-то арендовать, у Вас, видимо, просто не укладывается в голове. По Вашему, арендовать машины (AVIS etc) тоже невыгодно - там такие ужасные цены... Но автофермитунг живет и процветает. Может быть, Вы не поверите, но некоторые их аж месяцами арендуют (я когда-то был в их числе). Видимо, потому что невыгодно, правда?
И квартиры невыгодно митовать.. Их выгодно покупать. Вы, видимо, так и поступаете? Никогда никакой аренды, только покупка? Скажите, а для того что бы пользоваться мобильным телефоном, Вы сразу оператора покупаете, вместо контракта? Ведь невыгодно... Он же там цены гн╦т...
Займетесь продажей машин, поймете о чем речь идет.
Вы, простите, кто - автохендлер? Или так, теории нахватались? Если первое - то странно Ваше изначальное незнание наличия приватлизинга, если второе - то "welcome to the real world!" (c) Загляните в соседнюю ветку про цены на автобюджете (и вообще в таблицах) и на мобиле, сравните Ваши теории с реальностью.
Что значит в дело? Gewerbe? Платите налоги с прибыли? Почему тогда не норм. Лизинг, при котором можно списывать налоги?
Какая разница, какое дело? Важно что я найду лучшее применение этим 20 тыс. вместо покупки машины. Вы уже начинаете вести себя как ферм╦генсбератор - считаете за меня, как мне лучше вложить деньги, и что мне (по Вашему) выгодно

Я сравнил последние 5 лет. Расхождение ставки в среднем 3%.
Живете ли вы в реальном мире экономики?

Вы брали в Лизинг машину?
Знаете что такое Restwert? Если нет, то поинтересуйтесь. Заодно узнайте, что такое Restwert-Vertrag.

Один любит в саду цветки садить, другой машины ремонтриовать, а третий деньги вкладывать...Не пытайтесь быть профи во всем, у вас это не получается. Найдите Фин. Бератера он вам поможет разобратся в том, как деньги приносят прибыль

Вдох-выдох. Успокоились? Теперь прочитайте мой ответ предыдущий.

Я говорю о законых возможностях получения той или иной финансовой прибыли. И не пытаюсь узнать о том, как именно вы зарабатываете свои дейги. Информация нужна была, для того, что бы вам давать более точные ответы и не более того.

От у вас тяга клаву насиловать целые романы пишите.
Лизинг выгодно только хорошо идущим фирмам,а частным предпринимателям и темболее приватным лизинг вобще не надо,если даже он в состоянии платить на протяжении всего времени то когда машину ворачивают то у них е╦ принимают по полной и когда им говорять остаточную цену из за всех царапин мятин и прочего вот тогда охоту на последующий лизинг отбивают на всегда.Да окромя всего прочего при лизинге иншпекционы обязаны проходить только на автохаусе и соблюдать все сроки плюс надо делать фолькаско и это тоже не хилое попадалаво на бабки.Лутше тогда брать в машину в кредит на много дешевле в конце получиться

Я сравнил последние 5 лет. Расхождение ставки в среднем 3%.
Слова... Купите мою машину по Restwert? Bora 1999 г, 180 ткм., в отличном состоянии. По таблицам 7800 получается. Купите? Ах, не нужна? Или мало данных? Тогда о ч╦м говорить?
Вы брали в Лизинг машину? Знаете что такое Restwert?
Угу. Знаю. Не было у меня в условиях Restwert. Был Sonderzahlung и были раты. Ну и всякая мутотень про страховки, сервис, инспекции и вс╦ такое. Может, где-то в глубине фертрага и было упоминание Retswert, на случай если я машину в лепестки порву, но мне это было неинтересно (не порвал).
Не пытайтесь быть профи во всем, у вас это не получается.
Мне кажется, именно Вы пытаетесь быть профи во вс╦м - уже и машины прода╦те Вы ведь явно в лизинг машину не брали, иначе не стали бы теоретизировать.
Я говорю о законых возможностях получения той или иной финансовой прибыли.
А я - о незаконных, что-ли? Вложив 20 тыс сейчас (законно, но для расч╦тов не имеет значения во что и как) через три года я получу 40 тыс. (после налогов). Не имея эти 20 тыс сейчас, т.е. потратив их на машину, я не получу этих 40 тыс. Неужели так трудно это понять? Правда, если Вы не знаете как это сделать - вероятно, будет трудно.
Далее - о выгоде и экономии 2500. Если мо╦ вложение (будь то машина, костюм или шикарная блондинка) принесет мне _больше_, чем я потратил - значит, это _уже_ выгодно. Можно, конечно, рассуждать о том что если бы я выбрал блондинку с более длинными ногами или машину на 20 тыс дороже, то получил бы на 2500 больше - но пока то что я потратил (ощутимо) _меньше_ чем то что я получаю (прямо или косвенно) - это _выгодно_. Вы вообще экономист или где?
Невыгодно было бы, если бы я тратил больше (или столько же) чем получаю. В случае лизинга этого не случается (со мной и кучей других людей). Правда, Вы упорно не признаете что у частного лица может быть прибыль, ну да ладно... Ещ╦ раз напомню - если машина позволяет мне зарабатывать (будучи частным лицом и на╦мным сотрудником) 80 тыс вместо 50 тыс - это это и есть своего рода прибыль.
Но если для Вас выгода это экономия 2500... или экономия вообще... да, пожалуй, мы говорим на разных языках... хотя из нас двоих экономист вс╦ же Вы, а не я... а что такое "выгода", не знаете...

Лутше тогда брать в машину в кредит на много дешевле в конце получиться
Особенно круто взять в кредит и без фолькаско, а потом в дерево въехать...

А ты не въезжай,а если ездить не умеешь то лутше бери по дешевле.Да и вобще я считаю очень и очень глупо покупать новые машины людям имеющим дыры в карманах

Брать новую машину без фолькаско, особенно в кредит - глупость. Можно, конечно, рассчитывать что никуда и никогда не въедешь (эдак некоторые даже тайлькаско не берут - на авось) - а потом начинаются сл╦зы на форуме, а тему "как мне с того козла, которому я не уступил, хотя бы 50% содрать"

А какая разница купиш нувую машину,а через 3 года она уже не новая,а ещ╦ через 3 уже старая и если ты въедиш в дерево то хоть как ты попал на одинаковую сумму.Глупо брать новую машину приватному лицу так же как и лизинг.Есть у меня знакомая,так она стала частным предпринимателем и глядя на немцев не разобравшись в тонкостях сразу же побежала и взяла себе гольфа в лизинг,от ездила 3 года постоянно плача что ошиблась что так поступила,а потом когда надо было возвращать вобще взвыла и теперь вот уже полгода на городском транспорте рассекает и не нарадуется.

Я не знаю, по каким вы таблицам считаете, но я взял на вскидку дизель с 115PS и получил 4.648,00 EUR. Вы можете дать Schlüsselnummer и можно будет более детальнее посчитать.

Значит у вас KM-Vetrag, поэтому о Restwert вы не знаете.

Не тратье вы эти 20т. на машину, кто же вас заставляет?
По поводу вкладывания денег. Вариантов есть много, при которых вы могли бы получить ~30% годовых на свои 20т.евро. Но поверте, это не каждый знает о этих вариантах, или готов пойти на тот или иной риск.

Вы можете дать Schlüsselnummer и можно будет более детальнее посчитать.
2.1: 0603; 2.2: 4860027; без наворотов.
Не тратье вы эти 20т. на машину, кто же вас заставляет?
Вы. Вы утверждаете, что выгодней купить машну сразу

Глупо брать новую машину приватному лицу так же как и лизинг.
Частному лицу вообще что-либо глупо брать, если это не недвижимость, потому как вс╦ теряет в цене и прибыли не приносит. Пиво пош╦л выпил - одни расходы, да потом ещ╦ и избавился от него... В ресторан пош╦л поел - тоже расходы, и опять вс╦ вышло... Телевизор дохода не приносит, дети - сплошные расходы, прич╦м на лет 20 (в лучшем случае), ну и т.д.... Как жить-то, а?
от ездила 3 года постоянно плача что ошиблась что так поступила
Я так думаю, ошиблась она уже в том, что стала предринимателем - иначе бы не плакала, а зарабатывала

Цена вашей машины на сегодня 4.499,00 EUR
Да, я так говорю, что выгоднее купить, по двум причинам, которые я уже написал.