Менты, полицисты, карабинеры....

Gruene Hunde

Не знал, что и такие бывают.

Спасибо. Моя информация основана на экспериментальных данных. Иными словами погрешность показаний спидометра моего а/м равна 10% (кстати размер резины у меня все время один и тот же, так что, caravelle, звыняйте). Как определил - активировал нави в режим измерения скорости, и заметил сколько должен показывать спидометр на основных скоростях - 50, 70 , 100 и 120 км/ч. В среднем получается цифра в 10% (на моем авто). Или иначе говоря соответственно по спидометру 55, 77, 110 и 132 км/ч. Так и езжу. На счет допуска у фотиков - еще проще. В письме со штрафом написано что то вроде Messtoleranz in Höhe von 5 km/h ist berücksichtigt.
Теперь немного тории по поводу износа резины (т. к. замен оной мы уже исключили ранее). Впрочем это на любителя
Математика наука точноя, поэтому выражения вроде требует проверки.
Итак скорость а/м высчитывается по формуле
V=(Pi*d*n)/60 или м/с=(Pi*m*(1/min))/60
откуда следует
delta V=(1*delta d*1)/1=> delta V=delta d
Теперь радиус колеса, например 185/60 R14 состои из собственно 14"=14*25,4=355,6mm и 2*185*0,6=222mm итого 355,6+222=577,6mm
Высота профиля новой резины 7-8mm, минимально допустимая 1,6мм. Иными словами если усреднить высоту профиля новой резины до 7,5мм, изменеие ее в диаметре составит (7,5-1,6)*2=11,8mm. Таким образом delta d=11,8/577,6=0,02 или 2%. Соответственно delta V будет тоже равно 2%. Так что с 1 % погрешности спидометра как то не очень получается (иначе откуда взялись суммарные 10%). По крайней мере на моей машине. Ну как, граждане теоретики, оспаривать будем, или так сдадимся? Матетматика за 5й класс.
Отдельное спасибо гражданину caravelle за экскурс в юность.

это не ко мне было,но вс╦-таки. Как я понал тут имелось ввиду что погрешность резины тоже есть и не стоит забывать
проне╦. А то что наши* спидометры* и фотографирующая аппаратура имеют погрешность никто вроде и не отрицал...

Совершенно верно. Я по началу этого не учел, о чем и написал выше - "Тоже верно. Люблю диалог"
В моем же последнем посте речь идет о величине погрешности, о ее размере.

Аааа, ясненько, очередной англаизъм

Кстати в рамках одного измерения износ резины тоже не учитвается. Это уже на протяжении времени.

Вопрос до кучи А как ловят мотоциклистов при превышении? Я как слоник из 38 попугаев- задал вопрос и сразу просится "Извините" ;-), но правда не знаю, Ежели у мотоцикла номер сзади, как их ловят за превышение? Только полицаи с радаром в руках?

Вообще-то я как-то слышала, что в законах стоит пунктик о том, что один "блицер" должен быть настроен только на одну полосу движения, поэтому, наверное, на двухполосной дороге там и стояло два "блицера"!

Только полицаи с радаром в руках?
Угу. В Голландии проще - там камера сзади фоткает, может и здесь такое есть, но не встречал. Потому, видимо, и носятся они невзирая ни на что

А их невозможно словить, ведь номера у них спереди нет... Только с радаром в руках это и возможно!
Уже вон сколько случаев было скандальных (в частности в нашем городе), когда мотоциклист проезжал в зоне "30=50" со скоростью 200-250 км, а то и больше... И ничего им сделать не могут!

А их невозможно словить, ведь номера у них спереди нет... Только с радаром в руках это и возможно!
Уже вон сколько случаев было скандальных (в частности в нашем городе), когда мотоциклист проезжал в зоне "30=50" со скоростью 200-250 км, а то и больше... И ничего им сделать не могут!
поправлю немного.Для этого у полицаев камеры стоят в машинах или на мотоциклах,они просто едут и снимают,если нет потом возможности тормознуть то они приезжают домой и сперва просят предъявить костюм и каску,а потом грядут последствия.

Математика вешь хорошая. Но вы забыли еще один фактор. На машину допускается установка нескольких типоразмеров резины, например у меня записано (в брифе старого типа) 175/70 и 185/60, разница в диаметре 19мм т.е. больше чем в полтора раза выше от принятой вами во внимание. Затем как не странно это, давление в колесе влияет на величину пути колеса проходимого за один оборот. На величину давления тоже имеется толеранц. На нави у меня разница показаний спид. и нави значительно меньше, правда я обращал на это внимание при скорости 140-150 км/ч и составляла примерно 5-7 км, т.е примерно 4-5%. Но согласитесь показания нави нельзя считать единственными верными.

у нас есть в одном месте блиц, который и спереди и сзади щелкает. немало мотоциклистов там попалось...
а погрешность на спидометре еще и для того, что при смене размера резины далеко не все перенастраивают спидометр.

сперва просят предъявить костюм и каску,а потом грядут последствия
Два разных костюма решают вопрос

Два разных костюма решают вопрос
А кто говорил что не решают?Да вот только не у каждого они есть это раз,а так же не все сразу догоняют в чем дело и показывают свой излюбленный так же как и каску два.Я сам так отмазался и ус╦ тишина.А ещ╦ где стоят переносные радары там в машинах сидят менты и они очень внимательно списывают номера и бывает что за радарам через несколько сот метров полицай контроль я тоже так попадал.

Мною принята во внимание новая резина по сравнению со старой.

Кажется вверху у вас были др. примеры... В моей Кордобе тоже есть 3 вар. резины, но разбег не столь велик.

В рамках одного замера скорости (у меня) резина не менялась.

Согласен, но в рамках одного замера скорости думаю погрешность будет крайне мала.

Значит у вас он более точный. А какая машина если не секрет?

Спрошу вопросом.
Может есть наказание,если в течении малого времени,например,5 минут,вы совершаете повторное нарушение?

Может есть наказание,если в течении малого времени,например,5 минут,вы совершаете повторное нарушение?
конечно. за каждый случай оштрафуют отдельно плюс в некоторых случаях предусмотрены допоплнительные санкции за частые нарушения
но там за тяж╦лые случаи. езда без прав, пьяным и т.д.