Еду сегодня, ситуация на дороге вначале было ограничение 100км/ч, затем 70, и 80. В конце зоны 70 км/ч метров за 200 до 80 км/ч установили с левого боку два временных блицгерета один за другим в полуметре друг от друга. Вообщем надо было ехать 70, я ехал чуть быстрее. Метров за 5-8 я их замечаю и успеваю немного сбросить скорость, притормаживая. Скорость по спидометру 80. Блица я не видел ни от одного блицгерета.
Теперь вопрос: обязательно ли должна быть вспышка, если скорость превышина? И зачем два блицгерета? дорога в этом месте 2-х полосая.

Может и не почикали. Так точно ты тоже не можешь ведь сказать что 80 было на спидометре - на дорогу ведь смотрел - это раз, два - спидометр точно не показывает - если 80 показывает, то на самом деле 73-75, а при таком превышении может сфоткает, а может и нет. Подождёшь - увидишь, придёт чего или нет.

А может они как-раз один только устанавливали, и второй рядом просто стоял - и не один ещё не был подключен, тогда повезло.

Как функционирует блицмашинахм...наверное просто оченъ...одно могу сказатъ что у нас в городе при ограничении в 50 еду почти 60 по спидометру(не один раз было)и блитц не срабатывал,местные тоже говорят что это нормалъно....на навике показывает скоростъ почти на 10 кмх ниже чем наспидометре...вот думаю теперъ а что правилънее показывает спидометр,навик или блитцмашина...или все врут

Вот как раз это и меня продвинуло дальше. Навиг - он ведь с нескольких сателлитов регистрируется, у меня, например где-то 7 или даже 8, но минимум 3-4 есть на каждом нави. Так вот и вывод: где может быть быстрее ошибка в одном спидометре или в нескольких сателлитах одновременно?

На спидометре допускается по-моему 10 % толлеранц, т.е. утебя на спидометре ппокяазывает 50, а в реале ты едешь 55. И чтобы это исключить намеренно настраивают блитцер на большую скорость.

вот думаю теперъ а что правилънее показывает спидометр,навик или блитцмашина...или все вру
нави показывает точно,а були радар ставят на 11%меньше

Все совсем наоборот. Для того что бы автопроизводителям не пришлось оплачивать штрафы их клиентов за превышение скорости совершенные по их (роизводителей) вине, показания приборов сознательно завышают. Казалось бы зачем? Сделай точный прибор и проблемы не будет. Но чем прибор точнее, тем он дороже. Да и самый точный прибор имеет погрешность. В связи с чем решение - сознательное завышение скорости до 10% (чем новее машина тем меньше толеранц). В реальности получается так - что бы ехать с реальной скоростью 50 км/ч нужно ехать по спидометру 55 км/ч. Это первое. Второе - почему не срабатывает фотоаапарат даже когда едешь по спидометру "почти 60"? Потому как и этот прибор имеет погрешность. Величина ее условно принята 5 км/ч. Вот и получается, что если ты едешь по спидометру почти 60, реально у тебя ну скажем 54. А блиц сработает только лишь при 55 км/ч. Вот и вся примудрость. Ах да - навигашка показывает верно, но иногда на ней можно не уведеть например скорости в 51 км/ч, а лишь 50 или 52. Точность (или точнее сказать дискретность) срабатывания не так велика. Да и сигнал пока со спутника через тучки пройдет лишние круги наворачиват (шутка).

А зачем буликам две блицмашины понадобилось рядом ставить? Причем расположены они почти перпендикулярно проезжей части. Интересно.
А насчет показаний спидометра точно что он плюсует 5-10%, во всяком случае у меня. Плюс еще инерционность стрелки спидометра при торможении, еще километров 3-5 можно сбросить, минус законных 3% толеранца булики сбрасывают. Вот и получается что скорость была у меня в пределах допустимого. Посмотрим.

Скорей всего на дистанцию. А не сработал, потому что у них настроено на +10.

Мое предположение, когда две машины на двух полосах одновременно будут в зоне радара и только одна превышает скорость, то вторая вспышка определит какая из них.
Поправьте если я не прав.

А зачем буликам две блицмашины понадобилось рядом ставить? Причем расположены они почти перпендикулярно проезжей части. Интересно.
Ето для того что бы фототь на двух полосах,один направлен на первую,второй на вторую

В
Позвольте не согласиться.Сам спидометр имеет высокую точность и толлеранц лежит значительно ниже 10 процентов, мое предположение около 1 %. Спидометр показывает кол_во оборотов колеса и через длину окружности этого колеса мы имеем показания скорости. Но не надо забывать что длина окружности уменьшается по мере износа резины.Кроме того диаметр новой резины допустимой для установки на один и тот же авто например 185/70 и 195/65 разница на 6 мм, т.е. длина окружности в первом случае меньше чем 2 вариант. Отсюда и набегают погрешности, которые просто вкладывают в 10 %.
Кстати, точность прибора проверяет не производитель авто, а метрологическая служба, куда в случае сомнения надо предоставить свой спидометр (заметьте не авто)

Завод изготовитель специально допускает погрешности в спидометре что бы человек не ехал быстрей допустимой скорости и не допустил из за этого аварии а так же что бы при замене кол╦с спидометр не допускал погрешности в сторону превышая и именно по этому були настраивают сво╦ оборудование на минус 11%и каждая фирма допускает свои погрешности у кого они 3-4 у кого 5 у кого 6 км/ч

С каких-то пор уже не обязательно, было решено, что вспышки - сильный стрессовый фактор для водителя. Меня последние два раза без вспышки завпечатлили

Добавлю факты.
Меня хлопнули при 53 км в зоне 50. Так и штраф пришел. Вроде 10 евро.
2 блица-это,чтобы 2 раза блицнуть и делать выводы или ловить тех,кто один блиц проедет и начинает сразу давить в газ.
Очень давно,но видел,что девушка ,ехавшая впереди,испугалась вспышки и врезалась в в дерево на обочине.

Тоже верно. Люблю диалог.

Слово "були" встречаю уже во второй раз здесь. Ранее не слышал - что за слово такое?

На последнего.
Спидометер не должен показывать скорость ниже действительной. В другую сторону допускается толерантность 4 км/ч плюс 10% (in BRD)
Т.е. если на тахо у вас 59км/ч, а самом деле Вы едете 50 км/ч (59 - 4 - 0,1*50=50) то у вас нормальный спидометер, а если 60 то можете предъявлять претензии.
(Только не стоит на это надеяться, это крайний вариант, он может, но не обязан так сильно отклонятся.)
Нави точнее.
Буль, булик - Bulle, Polizist.

так и есть. особенно умиляют граждане, которые судят о максимальной скорости своего авто глядя на спидометр, ибо погрешность на больших скоростях ещё больше в минусе

Вы правы,коллега . Убедиться в этом можно,подставив в нижеприкрепл╦нном линке 2 разных типа кол╦с с одинаковым посадочным диаметром(например R15)
Итого разница составляет 0.9 %
http://www.nissanboard.de/reifenrechner.php?sid=eb754263581455c9b83da58c0b127b5a