да, но тебе надо ещё погасить инерционные силы двигателя, маховика и сцепления, выжав сцепление ты даёшь возможность двигателю самому терять обороты а не отдавать энергию на вращение колёс,что приведёт пусть к паре сантиметров разницы в остановочном пути, но в экстремальной ситуации иногда они могут стать решающими ну это каждый за себя решает, как ему удобнее

насмерть или покалечиться ????

Ну и отключит усилитель тормозов и руля, что очень "поможет"
Нет. Не на моей машине, по крайней мере (бора 1999 г). С выключенным зажиганием вс╦ работает (пока двигаюсь) - и гидроусилитель, и тормоза - специально проверял. Но раньше (на другой машине) были проблемы с этим, это факт. Я просто не представляю как движок может заглохнуть при включенном зажигании, если машина двигается.

так то ты наверное коротко по тормозу бил и быстро опятъ отпускал..
Нет - как раз тормоз до упора и до полной остановки. Было и с 200 тормозил до нуля (100 метров оставалось - уже писал как-то). Как обороты падали до примерно 1000 - тогда уж и выключал передачу.
на более новых уже за сотню км в час бьешь по тормозам, визг колес и абс врубается сразу - как якорь бросаешь
Не понял? Какой визг? ABS как раз и спасает от блокировки кол╦с (и, как следствие, от визга).

по старой привычке при езде с затяжного спуска вырубил мотор, шоб бензин, так сказатъ экономить
Он наверняка на нейтралку поставил - тогда конечно, и без гидроусилителя и без тормозов остался. А просто вырубить зажигание не помешает ничему. Проверь на своей (на ровном участке при скорости в 50-60 выруби зажигание, но оставайся на передаче и порули и потормози).

я тоже более чем уверен, что визг был животного происхождения-прохожий(-ая) видел уже, что явно не успевает завершить свой манёвр по достижении противоположной стороны проезжей части....

ПРобовал когда то на Мерсе А класса (когда учился на площадке), правда скорость была до 10 кмч - плохенько педаль работала.

перед ентим исчо нужно по зеркалам "гешвинд бликнуть"-не едет ли Хде то в соседнем правом или левом зелёный универсал с мЕгалками.......
иначе этот эксперимент так и рискует остаться незамеченным и ниХде не зарегистрированным....
Абидно да?

Может быть до 10 км/ч и будут проблемы, но так - никаких. Я проверял на скоростях от 120 до 20 - отлично рулится и тормозится, даже не чувствуется ничего необычного. Главное вовремя передачи менять, что бы обороты повыше были до последнего момента.

ой........
я на эту лушпайку даже просто садица не пробовал-позорище немецкого автопрома....
А Вы исчо и такие пируэты на ней выделывали.....
Это случайно не элемент обязательной программы подготовки в космонафты по линии NASA-мне уже не раз говорили что там прсто издеваюЦа над "отлетающими" ???

не едет ли Хде то в соседнем правом или левом зел╦ный универсал с мЕгалками
Да нормальные они люди... если не особо наглеть... я таких однажды справа обогнал... прич╦м с хорошим превышением... (ну не видел я их)... и ничего...

а я на такой всю фаршуле отьездил, впечатления остались не очень

в смысле ИМ ничего ???
здраво, однако...
ну, думаю, они только газку поддали и решили с Вами не связываться-кто знает что у Вас там дальше "по программе" ???

да знаю я эту сеть фаршуле-KAMIKAZE называеЦа....
после неё, говорят, можно даже МиГ-29 на бреющем пилотировать....

пробовал, недобровольно. у меня на предыдущей машине полетел раз штоергерэт и мотор вырубался иногда в самый неподходящий момен - один раз чуть не врезался в машину впереди стойщую. тормоз и руль конечно работали - но без гидроусилителя. ты попробуй тем рулем в поворот посильнее войти - там двумя руками едва провернешь его, когда мотор не работает.. а легонечно на небольшие углы небыстро конечно идет.

конечно. но там так - коротко заблокировал колеса, Абс и разблокировали и так далее. поэтому там где коротко блокируются - провизгивают колеса.

тормоз и руль конечно работали - но без гидроусилителя.
И это при включенной передаче? Что-то не верится - гидроусилитель от зажигания не зависит, ему нужны обороты движка, вс╦ равно чем достигаемые.
ты попробуй тем рулем в поворот посильнее войти - там двумя руками едва провернешь его, когда мотор не работает..
Пробовал - вс╦ рулится одним пальчиком (в стандартный поворот на 90╟ вхожу легко), точно также как и в обычных условиях. На всякий случай напомню - не на нейтралке, а при включенной передаче и скорости не менее 20 км/ч, при выключенном зажигании.
но там так - коротко заблокировал колеса, Абс и разблокировали и так далее. поэтому там где коротко блокируются - провизгивают колеса
Лучше сходи проверь ABS... что-то у тебя не так... не должны они повизгивать в принципе (разве что тормоза будут)

в смысле ИМ ничего ?
Мне ничего