Во что обойдется поменять цанремень на VW Passat 2001г, 1.9 TDI, 130 ps, .
В мастерской насчитали 650 евриков,сказали менять надо ремень ,ролики и помпу, все вместе.
Но что то дороговато столько отстегивать, там только налога насчитали около 200 евро.
Что посоветуете?,
Если самому менять много гемора?
Меняли сами на старом пассате бензиновом ,а вот про дизель говорят сложно.
Может мастерскую посоветуете в окресностях Гайленкирхена?

помпа то при чем
Ролики менять надо

естессено что помпу НАДО тоже менять!!!

Сащ
Зачем
Кстати как сынок подрастает

Там пол-морды нужно разбирать, поэтому дорого.
450 с запчастями менял по блату

Димон,ну ты попробуй поискать,можетесть кто-то кто по-ч╦рному может это вс╦ сделать.
Наверняка есть какие-нибудь знакомые и т.д. ...Думаю в 2-3 сотни максимум вс╦ обойд╦тся... Удачи.

вон оно как.....

на позапрошлой неделе поменял на Боре 1,9 TDi, 90PS
цанремень с роликами, помпа и кайльремень за 520 евриков на VW в соседней деревушке
у нас в городе(Flensburg) на VW просили 700......

люди
человеки
обьясните зачем емнять помпу

А хозяин на две три сотки расчитывает, наивный. Но будем искать!!

НАДО и все!!

пол морды вроде на V6 2,5 TDi разбирать нужно....

Алл!
ну че здесь неясного? У помпы ресурс примерно как у ремня. Потом стоимость помпы около 10% от всей суммы. Стоит ли экономить на помпе??
да, забыл сказать, ентот ремень крутит помпу.

тебя же не удивляет факт замены роликов, ну а помпа так же как и ролики открутила сво╦..........
не знаю как часто летит помпа, но сама посуди у машины пробегу 160 000км (при первой замене ремня помпу кстати не менял),
помпа стоит 40 евриков, проще заплатить лишний сороковник при замене ремня, чем потом (если вдруг помпа накроется) снова башлять 520 евриков....

Спасибо солнце
Если я не ошибаюсь там такой здорооооооовый ремень который крутит и помпу и серво и генератор и еще там че то
про ресурс помпы у меня как то с головы вылетело

и еще одно спасибо

люди
человеки
обьясните зачем емнять помпу
Помпа приводится в действие от Zahnriemen, а так как помпа расчитана пр. на 100 т. км то и рекомендуют е╦ сразу менять во избежании двойной работы.

ошиблась, маленькая ! Помпу крутит зубчатый ремень. А серву, климу и еще чего-то там крутит кайлрипенримен (не знаю как его по-русски назвать)
Да, на некоторых моделях стоит 3 ремня.

Ручейковый ремень

Помпа по гениальности/идиотизму разработчиков выполняет доп.роль натяжительного ус-ва.
А бывали смазывающиеся помпы так те движок по ресурсу обходили