Login
Секрет долгожительства (от Пельменя)-140 на аФтобаМе !!!
NEW 25.06.07 21:46
in Antwort Пельмень 25.06.07 21:41
140 - ура! Пельмень, напиши им что ты на мерсе АМГ ездишь, пусть отстанут эгоисты проклятые.
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
NEW 25.06.07 21:47
Чтобы и не было этого чуяния и забыть где он этот спинной мозг ( почему к аборигенам спинной мозг переместился в живот - никак не пойму
. Пусть у нас мозги в спине, которые чуйствуются, а как у них они, и где там !!!, в животе !!! Там же кроме сосисок ничего нет 
! ) - для этого и нужно ограничить е╦ !
in Antwort WishWaster 25.06.07 21:32
В ответ на:
Спинным мозгом чую, что те кто ездит быстрее чем 162 км/ч, вряди ли составляют более чем 1-2%...
Спинным мозгом чую, что те кто ездит быстрее чем 162 км/ч, вряди ли составляют более чем 1-2%...
Чтобы и не было этого чуяния и забыть где он этот спинной мозг ( почему к аборигенам спинной мозг переместился в живот - никак не пойму
. Пусть у нас мозги в спине, которые чуйствуются, а как у них они, и где там !!!, в животе !!! Там же кроме сосисок ничего нет ! ) - для этого и нужно ограничить е╦ !
NEW 25.06.07 21:51
in Antwort www.schurik.tk 25.06.07 21:07
Пельмень, держи статистику. Усем читать.
Там нет статистики. Там общие слова и хз откуда взятые несколько цифр. Там нет всех данных - общее число аварий, число аварий в городе, за городом, на автобанах, были ли там необычные условия (бауштелле), etc. Там нет сравнения с другими странами, в конце концов - без всего этого статья абсолютно ненаучна, и делать на е╦ основе выводы - просто глупо.
Как прально выше уже заметили - если бы народ ездил по правилам, а не тупо давил на газ - то проблем бы было меньше в сотни раз (если бы были вообще), и ограничение скорости тут совсем не имеет значения (ведь вс╦ равно превышают, есть оно или нет его).
Там нет статистики. Там общие слова и хз откуда взятые несколько цифр. Там нет всех данных - общее число аварий, число аварий в городе, за городом, на автобанах, были ли там необычные условия (бауштелле), etc. Там нет сравнения с другими странами, в конце концов - без всего этого статья абсолютно ненаучна, и делать на е╦ основе выводы - просто глупо.
Как прально выше уже заметили - если бы народ ездил по правилам, а не тупо давил на газ - то проблем бы было меньше в сотни раз (если бы были вообще), и ограничение скорости тут совсем не имеет значения (ведь вс╦ равно превышают, есть оно или нет его).
If something sounds too good to be true, it probably is (с)
NEW 25.06.07 21:52
in Antwort Bastler 25.06.07 21:45
А как ты думаешь
Намного дешевле будет автоматически фиксировать и номера и скорость нарушителей - Toll Collect рулит. За месяц всех вас переловят, а на эти деньги Израилю ещ╦ одну подлодку в подарок построят.
В ответ на:
Т.е. следить за соблюдением правил. Что я и предлагаю делать сейчас без всех этих хлопот.
почему этого не происходит?Т.е. следить за соблюдением правил. Что я и предлагаю делать сейчас без всех этих хлопот.
Намного дешевле будет автоматически фиксировать и номера и скорость нарушителей - Toll Collect рулит. За месяц всех вас переловят, а на эти деньги Израилю ещ╦ одну подлодку в подарок построят.
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
NEW 25.06.07 22:03
in Antwort www.schurik.tk 25.06.07 21:46
AMG разные есть ! Которые с 67-года - не сильно круто выглядят
.
И вообще,приличный бизнесмен не позволяет себе машину иметь дороже 10% его свободного капитала.
. И вообще,приличный бизнесмен не позволяет себе машину иметь дороже 10% его свободного капитала.
NEW 25.06.07 22:04
in Antwort www.schurik.tk 25.06.07 21:52
У Вас, уважаемый совершеннейшая каша в голове.
Кстати, прошу и меня на "Вы" все-таки называть, если не возражаете. Мне так удобнее.
Не вижу ничего плохого в вылавливании и наказании нарушителей. Более того, всеми силами поддерживаю. Почему этого не происходит, не знаю. Возможно, умные головы вместо того, чтобы следить за соблюдением правил решили скорость на АБ ограничить. Теперь вот сидят и ждут, что оно все сразу станет хорошо, а зачем напрягаться? Верно?
Кстати, прошу и меня на "Вы" все-таки называть, если не возражаете. Мне так удобнее.
Не вижу ничего плохого в вылавливании и наказании нарушителей. Более того, всеми силами поддерживаю. Почему этого не происходит, не знаю. Возможно, умные головы вместо того, чтобы следить за соблюдением правил решили скорость на АБ ограничить. Теперь вот сидят и ждут, что оно все сразу станет хорошо, а зачем напрягаться? Верно?
Не учи отца. I. Bastler
NEW 25.06.07 22:12
фигня, извиняюсь, полная! откройте журнал ADAC за этот год (номер не помню), там чёрным по белому приведены факты, на сколько снизится выброс отравляющих веществ в атмосферу, если все участники дивжения враз поедут максимум 120 км/ч. вы очень удивитесь.
запарили уже со своими выбросами! сплошной маразм, подтасовка и провокация. кто-то на этом хорошо зарабатывает, а смирные бюргеры продолжают вестись на весь этот зелёный бред.
in Antwort Saison 25.06.07 21:34
В ответ на:
Ну здрасти ! Та же самая, если на светофоре газовать ! Про выброс CO2 слыхали
Ну здрасти ! Та же самая, если на светофоре газовать ! Про выброс CO2 слыхали
фигня, извиняюсь, полная! откройте журнал ADAC за этот год (номер не помню), там чёрным по белому приведены факты, на сколько снизится выброс отравляющих веществ в атмосферу, если все участники дивжения враз поедут максимум 120 км/ч. вы очень удивитесь.
запарили уже со своими выбросами! сплошной маразм, подтасовка и провокация. кто-то на этом хорошо зарабатывает, а смирные бюргеры продолжают вестись на весь этот зелёный бред.
NEW 25.06.07 22:23
in Antwort Saison 25.06.07 22:03, Zuletzt geändert 25.06.07 22:24 (www.schurik.tk)
Да, приличный просто дополнительно покупает дешёвую машину, чтобы на ней в Алды закупаться ездить.
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
NEW 25.06.07 22:25
in Antwort Пельмень 25.06.07 20:39
А с чего Вы взяли что я езжу на "кирогазке" ???
а с того что если бы ты ездил на более менее мощной тачке то ты бы и не разговаривал о 140
Ну а тачки, которые стоят сотни тысяч, как Вы пишите, встречюЦа не чаще трабантоф на ахтобаме....
остальные же ффсе в 30-60 тысяч. диапазоне..
присмотрись по лутше и это не означает что тачки за 300-500-100000евро,если не хочеш подумать то могу подсказать,это простые порше,ауди,бмв и мерсы ,про другие европейские марки я не говорю и лично я за 30 минутную ежедневную езду по бану их вижу десятки, порой и сотни машин,а так же умножь на весь Дойчланд,а потом ещ╦ европу.А так же прикинь ихний пробег по банам и не за один день,а за год,десятилетия,век.Зачем тогда нужны моторы болше 2.5 литра,я думаю это будет достаточно передвигать любой большой аппарат и так же зачем тогда спортивные тачки,а так же подумай о том что если нельзя будет желающим, погонять на бане,то многие начнут гонять в городе и по бундам,а это куда больше тяж╦лых аварий.В общем я с тобой не согласен и уверин не пройд╦т это у них уж больно большие деньги и большие люди за всем этим стоят.
а с того что если бы ты ездил на более менее мощной тачке то ты бы и не разговаривал о 140
Ну а тачки, которые стоят сотни тысяч, как Вы пишите, встречюЦа не чаще трабантоф на ахтобаме....
остальные же ффсе в 30-60 тысяч. диапазоне..
присмотрись по лутше и это не означает что тачки за 300-500-100000евро,если не хочеш подумать то могу подсказать,это простые порше,ауди,бмв и мерсы ,про другие европейские марки я не говорю и лично я за 30 минутную ежедневную езду по бану их вижу десятки, порой и сотни машин,а так же умножь на весь Дойчланд,а потом ещ╦ европу.А так же прикинь ихний пробег по банам и не за один день,а за год,десятилетия,век.Зачем тогда нужны моторы болше 2.5 литра,я думаю это будет достаточно передвигать любой большой аппарат и так же зачем тогда спортивные тачки,а так же подумай о том что если нельзя будет желающим, погонять на бане,то многие начнут гонять в городе и по бундам,а это куда больше тяж╦лых аварий.В общем я с тобой не согласен и уверин не пройд╦т это у них уж больно большие деньги и большие люди за всем этим стоят.
NEW 25.06.07 22:29
да у вас паранойя, не меньше
вам уже много раз талдычили, что умирают люди в подавляющем большинстве случаев не на автобане, а на ладштрассе. в результате столкновения с деревом или со встречным транспортым средством. на этих дорогах максимально разрешённая скорость 100 км/ч., но это не мешает некоторым её нарушать. но при чём здесь автобаны? только то, что таких тюфяков, как вы, раздражают более шустрые водители, недостаточно для введения ограничений. к тому же ваше стремление к уровниловке попахивает 1917м годом. может, зарплаты тоже всем уравнять, равно как и заставить всех покупать одинаковые авто, дома и т. д.? 
"weg mit
harz-IV, das volk sind wir!"?
in Antwort Пельмень 25.06.07 21:17
В ответ на:
смешно пока мигалок да чёрные мешки на обочине не видишь....
потом как то не очень....
смешно пока мигалок да чёрные мешки на обочине не видишь....
потом как то не очень....
да у вас паранойя, не меньше
вам уже много раз талдычили, что умирают люди в подавляющем большинстве случаев не на автобане, а на ладштрассе. в результате столкновения с деревом или со встречным транспортым средством. на этих дорогах максимально разрешённая скорость 100 км/ч., но это не мешает некоторым её нарушать. но при чём здесь автобаны? только то, что таких тюфяков, как вы, раздражают более шустрые водители, недостаточно для введения ограничений
. к тому же ваше стремление к уровниловке попахивает 1917м годом. может, зарплаты тоже всем уравнять, равно как и заставить всех покупать одинаковые авто, дома и т. д.? "weg mit
harz-IV, das volk sind wir!"?
NEW 25.06.07 22:29
Наверное каша, наверное поэтому я вам в конце то концов вывод и разжевал, что и вы согласились и поняли ход мысли политиков. У государства одна цель - экономика должна быть экономной. А идеология - это СССР.
Так что шуршите ел╦ными дальше. Пельмен рулит.
in Antwort Bastler 25.06.07 22:04
В ответ на:
уважаемый совершеннейшая каша в голове.
уважаемый совершеннейшая каша в голове.
Наверное каша, наверное поэтому я вам в конце то концов вывод и разжевал, что и вы согласились и поняли ход мысли политиков. У государства одна цель - экономика должна быть экономной. А идеология - это СССР.
Так что шуршите ел╦ными дальше. Пельмен рулит.
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
NEW 25.06.07 22:42
in Antwort nogard 25.06.07 22:12, Zuletzt geändert 25.06.07 22:59 (Saison)
Ну раз Вы такой сеРъёзный .
Для чего понижается скорость ? От чего зависит выброс СО2 ! Не от мощности ли ! Хотят ограничить макс. скорость авто до 160 км ! А что для этого требуется ? Не трбуется больше мощных машин. Намеревается снизить в среднем на 50 КВТ и с 2013 года обязать производителей машин, не делать таковые со скоростью, превышающей 162км(почему- то 162 ).
Но это только планы. Наша Канцлерин против. Но мы немцы, а кто если не мы
, должны действительно бороться за то, чтобы все индустриальные страны встали с нами в ногу ( блин, как при коммунизме т.е. ).
.Для чего понижается скорость ? От чего зависит выброс СО2 ! Не от мощности ли ! Хотят ограничить макс. скорость авто до 160 км ! А что для этого требуется ? Не трбуется больше мощных машин. Намеревается снизить в среднем на 50 КВТ и с 2013 года обязать производителей машин, не делать таковые со скоростью, превышающей 162км(почему- то 162
). Но это только планы. Наша Канцлерин против. Но мы немцы, а кто если не мы
, должны действительно бороться за то, чтобы все индустриальные страны встали с нами в ногу ( блин, как при коммунизме т.е. ).
NEW 25.06.07 23:13
in Antwort www.schurik.tk 25.06.07 22:29
В ответ на:
я вам в конце то концов вывод и разжевал, что и вы согласились и поняли ход мысли политиков. У государства одна цель - экономика должна быть экономной. А идеология - это СССР
Нда... Я-то думал, что у Вас действительно какие-то мысли имеются... Извините, ошибался.я вам в конце то концов вывод и разжевал, что и вы согласились и поняли ход мысли политиков. У государства одна цель - экономика должна быть экономной. А идеология - это СССР
Не учи отца. I. Bastler
NEW 26.06.07 09:30
А на критериях приличностей для бизнесменов не Ваш случайно исходящий номер стоит ? Или они эти проценты лично с Вами соглавсовывали и продолжают это делать ???
in Antwort Saison 25.06.07 22:03
В ответ на:
И вообще,приличный бизнесмен не позволяет себе машину иметь дороже 10% его свободного капитала
И вообще,приличный бизнесмен не позволяет себе машину иметь дороже 10% его свободного капитала
А на критериях приличностей для бизнесменов не Ваш случайно исходящий номер стоит ? Или они эти проценты лично с Вами соглавсовывали и продолжают это делать ???
NEW 26.06.07 09:32
похоже, что человек знает подноготную действительность.....
и не рассказывает сказки про проценты....
in Antwort www.schurik.tk 25.06.07 22:23
В ответ на:
Да, приличный просто дополнительно покупает дешёвую машину, чтобы на ней в Алды закупаться ездить
Да, приличный просто дополнительно покупает дешёвую машину, чтобы на ней в Алды закупаться ездить
похоже, что человек знает подноготную действительность.....
и не рассказывает сказки про проценты....
NEW 26.06.07 09:36
а мне и не надо талдычЕДЬ !!!
по мне хоДЬ в подавляющем, хоть в меньшенстве-и там погибают люди и тут....
Каждые пол часа по радио про автобаны немецкие слышно помимо "бауштелле-гешперт" так же и "унфаль-гешперт"....
так что вот снизим до 140, так и будем ещё и на птичек успевать посматривать и на окружающую среду и правила движения соблюдать успевать тоже получиться.....
in Antwort nogard 25.06.07 22:29
В ответ на:
да у вас паранойя, не меньше
вам уже много раз талдычили, что умирают люди в подавляющем большинстве случаев не на автобане
да у вас паранойя, не меньше
вам уже много раз талдычили, что умирают люди в подавляющем большинстве случаев не на автобане
а мне и не надо талдычЕДЬ !!!
по мне хоДЬ в подавляющем, хоть в меньшенстве-и там погибают люди и тут....
Каждые пол часа по радио про автобаны немецкие слышно помимо "бауштелле-гешперт" так же и "унфаль-гешперт"....
так что вот снизим до 140, так и будем ещё и на птичек успевать посматривать и на окружающую среду и правила движения соблюдать успевать тоже получиться.....
NEW 26.06.07 09:53
неверно....
по крайней мере по отношению ко мне.....
Вы же можете перевозить на БелАзе 2 тонны груза, не смотря на то, что 40-а тонник и Вам для него (груза) достаточно было бы взять обыкновенный "спринтер"....
за свои средства я сам опредляю свои прихоти-на чём ездить и с какой скоростью.....
считайте это моим бзиком-мне всё равно.....
ну Дык я Вас и не склоняю к моему мнению.....
пройдёт-не пройдёт.....это второе....
а вот что 140 моё-это моё, так это только моё......
in Antwort schedewr 25.06.07 22:25
В ответ на:
а с того что если бы ты ездил на более менее мощной тачке то ты бы и не разговаривал о 140
а с того что если бы ты ездил на более менее мощной тачке то ты бы и не разговаривал о 140
неверно....
по крайней мере по отношению ко мне.....
Вы же можете перевозить на БелАзе 2 тонны груза, не смотря на то, что 40-а тонник и Вам для него (груза) достаточно было бы взять обыкновенный "спринтер"....
за свои средства я сам опредляю свои прихоти-на чём ездить и с какой скоростью.....
считайте это моим бзиком-мне всё равно.....
В ответ на:
В общем я с тобой не согласен и уверин не пройдёт это
В общем я с тобой не согласен и уверин не пройдёт это
ну Дык я Вас и не склоняю к моему мнению.....
пройдёт-не пройдёт.....это второе....
а вот что 140 моё-это моё, так это только моё......
Гламурная группа 
В
гостях у Пельменя
В
гостях у Пельменя 
NEW 26.06.07 10:26
ага. Я обожаю статистику и прекрасно знаю как отлично можно ей дурить головы народу,выставляя одни факты и скрывая другие.... Это я тоже читал и мне сразу пришло в голову - раз был кризис и цены на нефть подлетели вверх, а соответственно и цены на бензин и его наверное не везде можно было купить и то только по талонам. Так вот - 61 процент менее аварий это конечно хороши и отлично. Но вот возникает у меня вопрос - а на сколько процентов меньше стал народ ездить? может на 70?? на сколько тысяч километров меньше стали они наматывать в год? а то если до этого наматывали в год 3 миллиона километров, а после этого только половину миллиона - все машины за год вместе взятые - то само собой и меньше будет аварий.. поэтому подозреваю это повлияло на статистику болъше, чем эти лимиты. так что пока нет других цифр - я этой статистике не верю, так как уверен, что народ стал также меньше ездить и намного.
in Antwort www.schurik.tk 25.06.07 21:30, Zuletzt geändert 26.06.07 10:31 (bastq2)
В ответ на:
Sogar für Deutschland gibt es Belege: Während der ersten Ölkrise in den Jahren 1973 und 1974 setzte der damalige Bundesverkehrsminister Lauritz Lauritzen vorübergehend ein Limit von 80 km/h auf Landstraßen und 100 km/h auf Autobahnen durch, um Energie zu sparen. Das Resultat: Im Vergleich von Januar 1973 zu Januar 1974 (als das Limit galt), gab es 61 Prozent weniger Getötete und Verletzte auf deutschen Straßen.
Sogar für Deutschland gibt es Belege: Während der ersten Ölkrise in den Jahren 1973 und 1974 setzte der damalige Bundesverkehrsminister Lauritz Lauritzen vorübergehend ein Limit von 80 km/h auf Landstraßen und 100 km/h auf Autobahnen durch, um Energie zu sparen. Das Resultat: Im Vergleich von Januar 1973 zu Januar 1974 (als das Limit galt), gab es 61 Prozent weniger Getötete und Verletzte auf deutschen Straßen.
ага. Я обожаю статистику и прекрасно знаю как отлично можно ей дурить головы народу,выставляя одни факты и скрывая другие.... Это я тоже читал и мне сразу пришло в голову - раз был кризис и цены на нефть подлетели вверх, а соответственно и цены на бензин и его наверное не везде можно было купить и то только по талонам. Так вот - 61 процент менее аварий это конечно хороши и отлично. Но вот возникает у меня вопрос - а на сколько процентов меньше стал народ ездить? может на 70?? на сколько тысяч километров меньше стали они наматывать в год? а то если до этого наматывали в год 3 миллиона километров, а после этого только половину миллиона - все машины за год вместе взятые - то само собой и меньше будет аварий.. поэтому подозреваю это повлияло на статистику болъше, чем эти лимиты. так что пока нет других цифр - я этой статистике не верю, так как уверен, что народ стал также меньше ездить и намного.
NEW 26.06.07 11:12
in Antwort www.schurik.tk 25.06.07 21:16
Пи...дит этот "зел╦ный твой мух" ... если он уже начал фактами кидаться, то вот лови факт:
Так что углекислый газ - это не факт а только денежный бум. А остальное только марля по ограничении скорости. К тому же и этот зел╦ный мух туда же, только на других поклонников работает.
В ответ на:
Hm - betrachen wir es mal Wissenschaftlich:
Die Erdatmosphäre hat eine Masse von 4,9 ╥ 10 hoch 18 kg
Das sind mal eben 4.900.000 Milliarden Tonnen Luft Ui ui ui - ne ganze Menge!
Die Vorräte an Fossilen Brennstoffen betragen:
Kohle: 783 Milliarden Tonnen
Erdöl: 216 Milliarden Tonnen
Erdgas: 205 Milliarden Tonnen
Da Erdöl und Erdgas Kohlenwasserstoffe sind überschlage ich das alles mal, und komme auf ca. 1100 Milliarden Tonnen Kohlenstoff
C hat die Ordnungszahl 6 und O hat die Ordnungszahl 8
Auf 6 Tonnen C Kommen also 16 Tonnen O
Macht insgesammt 22 Tonnen CO2 pro 6 Tonnen C
Oder 3,66 Tonnen CO2 Pro Tonne C
Also bekämen wir nach meiner Rechnung, ohne Taschenrechner, beim Verbrennen !!!!aller!!!! Fossielen Brennstoffe auf 4 000 Milliarden Tonnen CO2
Das würde in der Atmosphäre knapp 0,1 Prozent ausmachen!
Momentan sind in der Atmosphäre 0,035 % CO2
Also von 0,035 % auf 0,135 % Das währe schon ne ganze Menge!
Der Richtwert für Frische Luft am Arbeitsplatz beträgt 0,15 %
Zur Zeit verbrennt der Mensch Ca 8,7 Milliarden Tonnen Kohlenstoff (32 Milliarden Tonnen CO2) im Jahr
Wir brauchen also noch knapp 120 Jahre um alles zu verbrennen, was noch da ist Wink
Die natürlichen CO2 Freisetzungen betragen hingegen 150 Milliarden Tonnen Kohlenstoff (550 Tonnen CO2)
Hm - jeder soll sich die zahlen mal durch den kopf gehen lassen Wink
Wenns nen Rechenfehler gibt, bitte melden!!!
Hm - betrachen wir es mal Wissenschaftlich:
Die Erdatmosphäre hat eine Masse von 4,9 ╥ 10 hoch 18 kg
Das sind mal eben 4.900.000 Milliarden Tonnen Luft Ui ui ui - ne ganze Menge!
Die Vorräte an Fossilen Brennstoffen betragen:
Kohle: 783 Milliarden Tonnen
Erdöl: 216 Milliarden Tonnen
Erdgas: 205 Milliarden Tonnen
Da Erdöl und Erdgas Kohlenwasserstoffe sind überschlage ich das alles mal, und komme auf ca. 1100 Milliarden Tonnen Kohlenstoff
C hat die Ordnungszahl 6 und O hat die Ordnungszahl 8
Auf 6 Tonnen C Kommen also 16 Tonnen O
Macht insgesammt 22 Tonnen CO2 pro 6 Tonnen C
Oder 3,66 Tonnen CO2 Pro Tonne C
Also bekämen wir nach meiner Rechnung, ohne Taschenrechner, beim Verbrennen !!!!aller!!!! Fossielen Brennstoffe auf 4 000 Milliarden Tonnen CO2
Das würde in der Atmosphäre knapp 0,1 Prozent ausmachen!
Momentan sind in der Atmosphäre 0,035 % CO2
Also von 0,035 % auf 0,135 % Das währe schon ne ganze Menge!
Der Richtwert für Frische Luft am Arbeitsplatz beträgt 0,15 %
Zur Zeit verbrennt der Mensch Ca 8,7 Milliarden Tonnen Kohlenstoff (32 Milliarden Tonnen CO2) im Jahr
Wir brauchen also noch knapp 120 Jahre um alles zu verbrennen, was noch da ist Wink
Die natürlichen CO2 Freisetzungen betragen hingegen 150 Milliarden Tonnen Kohlenstoff (550 Tonnen CO2)
Hm - jeder soll sich die zahlen mal durch den kopf gehen lassen Wink
Wenns nen Rechenfehler gibt, bitte melden!!!
Так что углекислый газ - это не факт а только денежный бум. А остальное только марля по ограничении скорости. К тому же и этот зел╦ный мух туда же, только на других поклонников работает.
[зел]╘ Краткость - сестра Таланта.[/зел]
NEW 26.06.07 11:26
Под одну греб╦нку ограничения грести не я начал... Так что не надо ... вот тебе и разделение...
Ещ╦ не одного факта, которые бы серь╦зно привели к ограничению я не прочитал. Единственное не разгонять унитазы до крейсерской скорости 150 км/ч... и аварий со смертельным исходом поменьше будет. Кстати унитазы почаще на тюф (скажем после 12лет машину не 1 раз в 2 года, а каждый год на техосмотр).
in Antwort Пельмень 25.06.07 15:45
В ответ на:
Если уж так д╦ргаться, то и пешеходные дорожки нужно двухэтажные сделать-внизу для инвалидоф, старикоф и Пельмений
Если уж так д╦ргаться, то и пешеходные дорожки нужно двухэтажные сделать-внизу для инвалидоф, старикоф и Пельмений
Под одну греб╦нку ограничения грести не я начал... Так что не надо ... вот тебе и разделение...
Ещ╦ не одного факта, которые бы серь╦зно привели к ограничению я не прочитал. Единственное не разгонять унитазы до крейсерской скорости 150 км/ч... и аварий со смертельным исходом поменьше будет. Кстати унитазы почаще на тюф (скажем после 12лет машину не 1 раз в 2 года, а каждый год на техосмотр).
[зел]╘ Краткость - сестра Таланта.[/зел]