Login
Секрет долгожительства (от Пельменя)-140 на аФтобаМе !!!
NEW 25.06.07 21:07
in Antwort Пельмень 25.06.07 21:02
В ответ на:
Стиль жизни у меня такой....
Степенность, основательность, углубленность и качество...
Прыгать по кочкам, играться со смертью и вырабатывать адреналин таким способом как гонками на авто по автострадам, считаю мальчишеством и нереализованностью в обществе (имхо)...
Так на здоровье! При чем же здесь все общество? Вам не приходило в голову, что у других может быть и другой стиль жизни? Нет? Ну так подрастете - поймете.Стиль жизни у меня такой....
Степенность, основательность, углубленность и качество...
Прыгать по кочкам, играться со смертью и вырабатывать адреналин таким способом как гонками на авто по автострадам, считаю мальчишеством и нереализованностью в обществе (имхо)...
Не учи отца. I. Bastler
NEW 25.06.07 21:08
in Antwort Bastler 25.06.07 21:07
А Вам не приходило в голову что и планета и здоровье у нас одно?
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
NEW 25.06.07 21:09
in Antwort www.schurik.tk 25.06.07 21:08
Ну а дальше? В чем связь со скоростью?
Лозунги, лозунги....
Факты, пожалуйста.
Лозунги, лозунги....
Факты, пожалуйста.
Не учи отца. I. Bastler
NEW 25.06.07 21:11
собаку на этом уже съели-знают это все, а оказываюЦа единицы.....
туда дорогу нужно знать, одних знаний и умений не достаточно....
так что Ваши рекомендациии типа "важно оказаться" многим НИЧЕГО НЕ СКАЖУТ-они и предположить не смогут КОГДА, ГДЕ, С ПОМОЩЮ ЧЕГО (КОГО) И С КАКОГО БОКУ.....
так что не смешите.....
если Вы "знающий" и "умеющий" специалист по разводке мостов или переработЧЕГ нефтяных ресурсоффф, то МНОГО Вы работы найдёте (в Хермании например).....
in Antwort WishWaster 25.06.07 21:00
В ответ на:
важно оказаться в нужное время в нужном месте
важно оказаться в нужное время в нужном месте
собаку на этом уже съели-знают это все, а оказываюЦа единицы.....
туда дорогу нужно знать, одних знаний и умений не достаточно....
так что Ваши рекомендациии типа "важно оказаться" многим НИЧЕГО НЕ СКАЖУТ-они и предположить не смогут КОГДА, ГДЕ, С ПОМОЩЮ ЧЕГО (КОГО) И С КАКОГО БОКУ.....
так что не смешите.....
В ответ на:
в то время как толпа знающих и умеющих лучше не может найти никакой работы...
в то время как толпа знающих и умеющих лучше не может найти никакой работы...
если Вы "знающий" и "умеющий" специалист по разводке мостов или переработЧЕГ нефтяных ресурсоффф, то МНОГО Вы работы найдёте (в Хермании например).....
NEW 25.06.07 21:16
in Antwort Bastler 25.06.07 21:09
Факты в статье на Шпигеле. До йу джерман ферштейен? ERST lesen, dann schreiben
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
NEW 25.06.07 21:17
ну эт как когда толпа идёт, а через неё Хто то бежит.....
пониимаете ?
смешно пока мигалок да чёрные мешки на обочине не видишь....
потом как то не очень....
in Antwort Bastler 25.06.07 21:05, Zuletzt geändert 25.06.07 21:19 (Пельмень)
В ответ на:
[Какова зависимость повышения (понижения) загрязнения окружающей среды от скорости движения?/цитата]
пукают от страха....
иногда и обкакаться при некоторых сложных обстоятельствах фффполне реально......
[цитата]Какие тяжкие последствия большой скорости Вы имеете в виду
[Какова зависимость повышения (понижения) загрязнения окружающей среды от скорости движения?/цитата]
пукают от страха....
иногда и обкакаться при некоторых сложных обстоятельствах фффполне реально......
[цитата]Какие тяжкие последствия большой скорости Вы имеете в виду
ну эт как когда толпа идёт, а через неё Хто то бежит.....
пониимаете ?
В ответ на:
Смешно....
Смешно....
смешно пока мигалок да чёрные мешки на обочине не видишь....
потом как то не очень....
NEW 25.06.07 21:21
А я и есть оПчество, простите....
И не меньшая яво часть.....
Вы Хляньте сколько на аХтобаМах летуноф и сколько нормальноедущех (простите за такое название)....
in Antwort Bastler 25.06.07 21:07
В ответ на:
При чем же здесь все общество
При чем же здесь все общество
А я и есть оПчество, простите....
И не меньшая яво часть.....
Вы Хляньте сколько на аХтобаМах летуноф и сколько нормальноедущех (простите за такое название)....
NEW 25.06.07 21:22
in Antwort www.schurik.tk 25.06.07 21:16
Много букафф.
То, что там написано, давно разжевано. Все эти аварии не от быстрой езды, а от неумения быстро ездить и несоблюдения правил. Включайте логику и определяйте причину и следствие.
То, что там написано, давно разжевано. Все эти аварии не от быстрой езды, а от неумения быстро ездить и несоблюдения правил. Включайте логику и определяйте причину и следствие.
Не учи отца. I. Bastler
NEW 25.06.07 21:27
in Antwort Пельмень 25.06.07 21:17
Т.е. как я понимаю, кроме ерничанья ответов никаких. Уровень доказательств еще тот...
Я Вам так скажу, уважаемый. Моя любимая скорость на АБ 130-150км/час в зависимости от условий, однако я не понимаю, почему человек, имеющий желание (а также умение и возможность) ехать со скоростью 250км/час не может этого себе позволить (не нарушая правила, конечно).
То, что Вы себя считаете бОльшей частью общества говорит лишь о мании величия, извините.
Я Вам так скажу, уважаемый. Моя любимая скорость на АБ 130-150км/час в зависимости от условий, однако я не понимаю, почему человек, имеющий желание (а также умение и возможность) ехать со скоростью 250км/час не может этого себе позволить (не нарушая правила, конечно).
То, что Вы себя считаете бОльшей частью общества говорит лишь о мании величия, извините.
Не учи отца. I. Bastler
NEW 25.06.07 21:30
in Antwort Bastler 25.06.07 21:22
Ладно для зел╦ного лентяя с зел$ными:
Так что это под вопросом у кого логика без статистики лучше работает.
В ответ на:
Sogar für Deutschland gibt es Belege: Während der ersten Ölkrise in den Jahren 1973 und 1974 setzte der damalige Bundesverkehrsminister Lauritz Lauritzen vorübergehend ein Limit von 80 km/h auf Landstraßen und 100 km/h auf Autobahnen durch, um Energie zu sparen. Das Resultat: Im Vergleich von Januar 1973 zu Januar 1974 (als das Limit galt), gab es 61 Prozent weniger Getötete und Verletzte auf deutschen Straßen.
Sogar für Deutschland gibt es Belege: Während der ersten Ölkrise in den Jahren 1973 und 1974 setzte der damalige Bundesverkehrsminister Lauritz Lauritzen vorübergehend ein Limit von 80 km/h auf Landstraßen und 100 km/h auf Autobahnen durch, um Energie zu sparen. Das Resultat: Im Vergleich von Januar 1973 zu Januar 1974 (als das Limit galt), gab es 61 Prozent weniger Getötete und Verletzte auf deutschen Straßen.
Так что это под вопросом у кого логика без статистики лучше работает.
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
NEW 25.06.07 21:32
in Antwort Saison 25.06.07 20:59
Начн╦м с ващнейщих пунктов,кончая не очень
А где-нить есть статистика, которая наглядно, в цифрах, показывает что именно те, кто ездят быстрее чем 162 км/ч, играют большую роль во всех бедах и несчастьях - от загрязнения среды до последствий аварий? Спинным мозгом чую, что те кто ездит быстрее чем 162 км/ч, вряди ли составляют более чем 1-2%...
А где-нить есть статистика, которая наглядно, в цифрах, показывает что именно те, кто ездят быстрее чем 162 км/ч, играют большую роль во всех бедах и несчастьях - от загрязнения среды до последствий аварий? Спинным мозгом чую, что те кто ездит быстрее чем 162 км/ч, вряди ли составляют более чем 1-2%...
If something sounds too good to be true, it probably is (с)
NEW 25.06.07 21:34
по моему именно отрыв от Опчества (например сос коростью 250) ведёт к оному....
.
в чём, соПственно, я "отрываюсь", едучи со всеми в двух правых рядах мне не понятно.....
in Antwort Bastler 25.06.07 21:27
В ответ на:
бОльшей частью общества говорит лишь о мании величия, извините
бОльшей частью общества говорит лишь о мании величия, извините
по моему именно отрыв от Опчества (например сос коростью 250) ведёт к оному....
в чём, соПственно, я "отрываюсь", едучи со всеми в двух правых рядах мне не понятно.....
NEW 25.06.07 21:34
Ну здрасти ! Та же самая, если на светофоре газовать ! Про выброс CO2 слыхали
!
Да, замечание справедливое, но ... эти деньги всё равно идут на нейтрализацию выбросов в окружающую среду, так что сэкономленные деньги народомм, будут более эффективны, если они будут пропиты ну....допустим на Балермане 6
!
Хотя бы тот случай, который произошёл под Карлсруе ( Testfahrer von DaimlerChrysler).
A это самое главное : раз она ЗА, значит надо против. Совсем эти DDRовцы распоясались !
in Antwort Bastler 25.06.07 21:05, Zuletzt geändert 25.06.07 21:36 (Saison)
В ответ на:
Какова зависимость повышения (понижения) загрязнения окружающей среды от скорости движения?
Какова зависимость повышения (понижения) загрязнения окружающей среды от скорости движения?
Ну здрасти ! Та же самая, если на светофоре газовать ! Про выброс CO2 слыхали
В ответ на:
Средств на "внедрение" в альтернативные источники энергии как раз таки будет больше при бОльшем налоге, а следовательно большей скорости.
Средств на "внедрение" в альтернативные источники энергии как раз таки будет больше при бОльшем налоге, а следовательно большей скорости.
Да, замечание справедливое, но ... эти деньги всё равно идут на нейтрализацию выбросов в окружающую среду, так что сэкономленные деньги народомм, будут более эффективны, если они будут пропиты ну....допустим на Балермане 6
В ответ на:
Какие тяжкие последствия большой скорости Вы имеете в виду?
Какие тяжкие последствия большой скорости Вы имеете в виду?
Хотя бы тот случай, который произошёл под Карлсруе ( Testfahrer von DaimlerChrysler).
В ответ на:
Смешно....
Смешно....
A это самое главное : раз она ЗА, значит надо против. Совсем эти DDRовцы распоясались !
NEW 25.06.07 21:36
in Antwort www.schurik.tk 25.06.07 21:30
Повторю еще раз для большей доходчивости: Увеличение аварий, жертв и т.д. происходит не в результате увеличения скорости, а в результате нарушения правил. Если правила нарушаться не будут, не будет ни аварий, ни жертв. Неужели это понять так трудно?
Следовательно надо бороться не со скоростью, а с нарушителями.
Следовательно надо бороться не со скоростью, а с нарушителями.
Не учи отца. I. Bastler
NEW 25.06.07 21:37
in Antwort www.schurik.tk 25.06.07 21:30
Зел╦ный, где признание перед пельменем: был не прав, извинi?
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
NEW 25.06.07 21:40
Упрям ты братец однако.
Венн ди Ома ... хетте...
in Antwort Bastler 25.06.07 21:36, Zuletzt geändert 25.06.07 21:43 (www.schurik.tk)
В ответ на:
Если правила нарушаться не будут, не будет ни аварий, ни жертв.
Утопия это, поэтому и выход один - ограничение скорости, чтобы уменьшить последствия.Если правила нарушаться не будут, не будет ни аварий, ни жертв.
Упрям ты братец однако.
Венн ди Ома ... хетте...
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.
NEW 25.06.07 21:40
in Antwort Saison 25.06.07 21:34
В ответ на:
Про выброс CO2 слыхали
Катализатор и прочие прибамбасы, на которые пустить деньги от налогов за бензин.Про выброс CO2 слыхали
В ответ на:
Хотя бы тот случай...
Случай на то и случай, что это всего навсего "случай"Хотя бы тот случай...
В ответ на:
A это самое главное : раз она ЗА, значит надо против
Тады "ой"A это самое главное : раз она ЗА, значит надо против
Не учи отца. I. Bastler
NEW 25.06.07 21:41
in Antwort www.schurik.tk 25.06.07 21:37
NEW 25.06.07 21:42
in Antwort Пельмень 25.06.07 21:34
Ну-ну... А кто это говорил: А я и есть оПчество, простите....
И не меньшая яво часть..... ?
И не меньшая яво часть..... ?
Не учи отца. I. Bastler
NEW 25.06.07 21:45
in Antwort www.schurik.tk 25.06.07 21:40
В ответ на:
Утопия это, поэтому и выход один - ограничение скорости
Утопия надеяться на то, что никто не будет нарушать скоростной режим и наступит всеобщее благоденствие. В случае ограничения скорости необходимо будет следить за тем, чтобы ее (скорость) не превышали. Т.е. следить за соблюдением правил. Что я и предлагаю делать сейчас без всех этих хлопот.Утопия это, поэтому и выход один - ограничение скорости
Не учи отца. I. Bastler


