http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=tcinzsjhwry
подскажите пожалуста стоит ли брать ниссан (у нас их не много катается), что с з/ч (подозреваю что туго), реальная ли цена. ну и вообще ваши отзывы и советы.
буду признательна

в наше время нет никаких проблем с зап.частями, а машина хорошая.

да проблем вообще нет, когда финансы есть. а именно для этой цена нормальная?

Эмооционально расписано, как яблоки продает. Вроде ничего по цене.

спасибо, я так не умею
конс. в том то и дело что расписано. знаю я этого товарища, как и все русские стелят красиво... вот и спрашиваю совета

не знаю ГДЕ ИМЕННО у Вас, а у нас в BW их тоже как кот наплакал......
хотя приличное такое скопление можно встретить возле русского магазина

Вы сделали два замечания и ни одного вывода.
как я понимаю Вы хотели сказать, что на них русаки катаются. все-таки хотелось бы услышать вывод

У него год выпуска, в лучшем случае, 99.
Посмотрите этот http://mobile.de/SIDYh5UtQ7H1E8SW-xjX9ehpw-t-vaN%E3Dex%E9DlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB1...

про год выпуска думала уже. и про расход, который зер шпам (как в объявлении).
двушку и автомат не хотелось бы. да и все приличные машины на другом конце германии

Ну во первых таким словом я не пользуюсь по определению. Потому что, наверное, это больше негатив....
А вот русскоговорящие-это Вы похоже правильно заметили....И причин ездить тут для них (на мой фффзгляд ONLY) две:
Первая и самая главная: недорогая первоначальная стоимость (я про подерж.), а выглядит как новая...
Вторая и тоже, как говориться, аргумент: "там" ведь, откуда приехали, их видимо-невидимо и иметь "такое" считается пристижно. Так что послав снимку из Германии на фоне такой вот машинёшки уже на первый-второй год своего пребывания тут можно как "сигнализировать" о собственной такой вот успешности ну или по крайней мере быстрой интеграции.....
В селении, где я проживаю, таких машин ПРОСТО НЕТ-преимущественно немцы, ну форды и французы ещё.....
А вывод Вы, я думаю, и сами можете сделать...

вообще-то в слово "русаки" ничего негативно-оскорбительного не вкладывалось. пусть будут русскоговорящие.
да мне не повыпендриваться нужно. два месяца уже с нета не вылазию, ну не понимаю я в этом ничего. первая (собственная) машина. просто не охота потом в сервисах пропадать, сама ведь сделать не смогу, как многие умельцы.
на форды смотрела. но здесь о них как-то уж совсем плохо говорят.
а гольф, который тут всем предлагают, не дешевый, и страховка большущая.
вот и пытаюсь выбрать меньшее из двух зол.

В общем и целом себя эта модель зарекомендовала весьма неплохо.
Я опущу всяческие реверансы относительно этой машины и сразу скажу про то, что настораживает.
Мотор 1,6 для этой машины откровенно маловат. Тяжеленькая она. Ездить будет конечно, но весьма вяло. У меня с мотором 1,8 и то, если машина полная, разгоняется неспешно. Расход будет одинаковый, и не самый малый (в городе 10-12 литров). Насчет ржавчины - правда. Ржавеют они весьма неохотно, если не били...
Что еще выглядит странным - пробег. Наверное малость открутили (хотя машина явно не на любителя "позажигать", может и вправду не много ездили).
Что точно слегка соврали - год выпуска. Там правда "политкорректно" написано про год начала эксплуатации . Так вот, эту модель (Р11) перестали выпускать в 1999 году. Ей на смену пришла Р11-144 (Р11е) (см.приложенный файл). У нее несколько другой внешний вид. Так что эта никак не может быть 2000 года. Ну, про ценные породы дерева - просто брехня, пластик там раскрашенный, но это не принципиально. В принципе, если сильно нравится, поробуйте прокатиться - оцените ходовые качества и состояние подвески. Цена высоковата несколько. Попробуйте сбивать хотя бы до 4000.

Цена интересная, но Ниссаны хорошие, выносливые. Сцепление очень крепкое для женской езды. С запчастями никаких проблем аьсолютно, штоер 106-108 на такую будет 1.6л, только возьмите с собой человека понимающего, а по цене преемлемо.

Женя дело говорит...

что-то Вы совсе меня напугали.
про пробег согласна, почти уверена, что скручен. здесь кто-то советовал, как проверить. надо освежить в памяти.
на "дерево" глянуть надо.
да не сильно он нравится. просто думала год-цена подходит (не считая корейцев и пр).
гляну ее поближе. спасибо.

дело то оно дело. и ежу понятно, что одной идти бессмысленно. только где понимающего взять. да и друзей у него полно, никто в мою пользу не скажет.

Да, забыл ещ╦.
Подумайте о том, когда она вам надоест и у вас появится желание е╦ продать.
Поверте, будете ооочень долго это делать. Я про цвет.

Машина эта ничего, модель хорошая. 144ую после этой не советовал бы, ес╦ не так хвалят. А вот 11ая до 99ого года, цепной двигатель (хотя он у всех бензинок), ходит довольно то долго. Советую - именно эту машину не обязательно брать... Во первых многовасто пыли и пурги, а к тому же и цвет опасный, требует ухода иначе цвести быстро начн╦т, если уже не выцвевший да отполированный, пару моек и потом привет я тут... Да и пробег настараживает - спросите есть ли в наличие все тюфы по которым он смог бы доказать пробег или посесщение насотящей мастерской где документированно? Если нет - то 100% скручен и доки уже давно в мусорке... А как уже сказали, лучше уже такую брать, то 2.0 со 130 лошадями - расход не на много больше и приятней ездить. Смотрите конец 98ого и начало 99ого со 130 л.с. Кстати до 125 тысяч пробег для етого мотора не проблема. Да же лучше если она столько прошла, там и тяги передние меняные, и глушитель должен был уже быть замененым - ето в основном болячки етой машинки... ну томроза задние само сабой... и .т.д. Удачи. К цене скажу, что 3800 в порядке вещей, если вс╦ соответствует правде.

Примера - нармальный возик, ток мотор 1,6 тупой и салон по сравнению с той же МаздойЗато цена -