Всем доброго времени суток!
Был я тут на пробе на C4 Grand Picasso, Exclusive HDI 110. Слов нет выразить свое восхищение этой машиной. Французы молодцы. В Машине есть все. и EGS6 коробка, и парксенсоры спереди и сзади, и Spurassistent (проверил массаж на собсвенной попе ).
Единственное, что мне не понравилось, так это интрервал между 1 и 2 скоростями при езде на автомате. После 20 минут езды со светофорами начало укачивать. Схватывает немного поздно. И посему вопрос: это такая особенность у пикассо или это просто мне так попалось? Кто ездил или кто знает эту машину поясните, пожалуйста.. Хочу взять ее в лизинг, но надо попробовать еще 135 л.с мотор.
Да и вообще, что вы думаете об этом автомобиле? только не пишите, что французов покупать не надо

Хорошо что приписал )) А тоя бы написал )))
А если серьезно, то машинка тоеще новая относительно, и не отработана в реале. Как она будет ломаться, вопрос...

Салон веутри шикарный, но пластелиновый. Чехлы не из деш╦вых, в общем поездишь, напишешь. К этому салону лонжероны бы хорошие... Минусов очень много по ней, не обижайся только.

про ето я и в журнале"аутобильд" читал!

Да "Консул", машина новая, но уже показала себя не с хорошей стороны. Не поленюсь сфотаю сегодня, сколько стоят в ряд назад приехавшие, могу написать недостатки, просто Данила обижать не хочется, но и не хотелось бы чтобы деньги выкидывал зря. Лучше Ниссана в таком же салоне, 2-х литровый хороший, ато салон большой, его двигать чем-то надо.

конкретно какие?

Да если в лизинг брать, то какая разница, как она будет ломаться.. у нее гарантия на 3 года.. после этого отдал и забыл.. я читал про нее довольно хорошие отзывы экспертов... но каждый хвалит то, на чем ездит.. я тоже хвалю свой форд Мондео 2003 года, пока не отдал его сейчас на ремонт и не попал на 1500 евро а вообще машина хорошая..

ну так напиши недостатки... я брал его на пробуфарт- мне понравился... и удобно и комфортно... мне нужен такой автобусик и для семьи и для работы... да и вообще я люблю большие машины

Что интересно можно поменять за эти деньги, наверное мотор?Или АКПП?

Ась, ты в курсе, сколько блок АБС на Мондео стоит? Песец полярный звер - штука баксов

я езжу 30000 в год.. за 1,5 года проехал 42000 км. за это время я делал испекцию и менял масло. Но... в прошлом году в августе перестала работать клима.. вытекла жидкость.. я подумал, что скоро зима и фиг с ней... потом перегорела приборная доска.. показывала ровно половину, вторая часть была в темноте.. тоже не мешало, поэтому не менял... потом полетел моторчик обмывки стекол.. а под конец при повороте руля начался срежет в колесах (граната навернулась). Но самое главное, что мешало жить, мотор работал не ровно с переливами. Дизель и так громче бензина работает, но такие рулады мне порядкой надоели.. Короче, повез я ее к мастеру (если бы на форд повез, то без штанов остался бы)... вот вам результат.. 1500 евро... Так что надо следить за машиной. Износ- дело такое )) но я, в общем, Мондео 2003 комби очень доволен... у меня последняя модель.. расход дизеля 6,5 литров.
Но тема про Ситро╦н )))

Данил, загляни снизу под Ситрамон, сам пойм╦шь. Подвеска от первого Французского мопеда, обрати внимание на рычаги, тоненькие. Через год-полтора уже вылазит вс╦ наружу. Электроника летит, магнитолы даже, и те по полгода люди ждут с ремонта. Проедь на ней как бы с боковой нагрузкой на салон, посадив туда пять упитанных дядей, посмотри как двери по салону играть будут. На рыбалке на Эльбе спустился друг Эдуард поближе к речке, утром роса соответственно, назад по траве не смог выехать. Казалось бы делов-то, зацепили, потянули как положенно без рывков, салон повело. Хотели что-либо предпринять, а там половина пластика, половина жести тоненькой, и вс╦ как на грех на кл╦пках. Зацепили за дерево хорошее за противоположную сторону, натянули, вроде на место встало, но не очень хорошо конечно, 100 процентов никогда не угадаешь. Шкив с мягкой муфтой (я раньше писал про Ситро╦н) накрывается очень часто, он дороговатый, моторы боле-менее ходят. Таскает его на трассе на сильном ветру, салон копирует почву как рыба в воде, - по пути наименьшего сопротивления. Пежо ито крепче. Салон тяж╦лый французы навешали, а по подвеске и креп╦жке этого ещ╦ не доделали. Смотри сам, я не отговариваю, но я всех не писал минусов, их больше, но человек если задумал, то не переубедишь конечно. Я думаю форумчане добавят что ещ╦ либо, я пока с этими проблемами по этой машине сталкивался.
С уважением Евгений.