Какие вопросы и трудности возникают при вопросе открытия автосервиса, или автомастерской, или автохауса,.Вобще в этом месте был автохаус,сейчас здание пустует,за аренду просят 1000Е,требуется небольшой ремонт.Будем рады советам от А до Я!

Где набрать кундов, чтобы хватило за аренду и себе на хлеб.
Вс╦ остальное мелочи.

А не возникает вопрос, почему оттуда сьехал автохаус? Это должно настораживать. И как уже сказали- главное клиенты.

Почему это должно настораживать? Мы тоже сменили бюро - потому что новое стоит столько же, а места в два раза больше и вообще лучше Есть сотни причин, по которым фирмы съезжают, и не всегда эти причины должны настораживать. Даже если тот автохаус обанкротился - вряд ли это имеет отношение к месту (зданию).

Нужно иметь право на занятие этой деятельностью (образование полученное или признаное в Германии), а еще надо уметь работать со страховыми компаниями. Надеюсь, более сведущие меня поправят или добавят еще что-то.
P.S. Хочешь научиться плавать- плавай! (Мао Дзе Дун)

О самом главном никто пока не написал. В первую очередь нужно быть мастером своего дела и уметь машины ремонтировать.
Кроме этого формальностей много.Но это вс╦ можно подробно узнать в Gewerbeamt и Handwerkskammer.

У этого человека Kons32 в подписи стоит линк на предпринемателей в Германии.

и что?
ты тоже можешь таких линков себе навешать!

Ты хотябы прочитал что там за этим линком?

О да... именно так и есть. Даже не надо задумываться , почему есть "мертвые" точки и оттуда сьезжают выводя все по нулям в лучшем случае, а почему есть "жирные" точки.
Автору. Про Бриф уже написали, еще конечно точка (место) ОЧЕНЬ важна. Есть такая поговорка - На плохом месте ничего не растет. И прибыль тоже.

[цитата]Конешно место имеет значение, но авторитет мастера, реклама и умение обращаться с людьми(клиентами) гораздо важнее. Если у меня под носом будут хапуги не разбирающиеся и не знющие сво╦ дело, то я лучше поеду за 20 км к мастерам своего дела, благо что машина не всегда ломается на´мертво. Да и после квлифицированного обслуживания у настоящего мастера машина бегает до следующего обслуживания.
У моего сына майстербетриб в деревне, 10 км от автобана. Аутохаус в котором он сам раньше работал на дядю всего в 5 км от автобана. Все кунды которые раньше облуживались у него в автохаусе теперь проезжают мимо аутохауса , проезжают лишние 5 км и ремонтируются у него.
Некоторые кунды приезжают за 35-40 км.
Мастер должен 3 года отработать на свой авторитет и только потом авторитет будет работать на него.

Это тут сосем не при чем. Если само место не удобное, то вы хоть заработайтесь... никто не будет приезжать.

ну это кому как. я бы приехал. а то послушать .. ведь мастерскую открыть хочет а не айскафе :)

Даже не надо задумываться , почему есть "мертвые" точки и оттуда сьезжают выводя все по нулям в лучшем случае
Сам факт съезда абсолютно ничего не говорит о месте. Для автохауса или мастерских такое понятие менее актуально - в хорошие (c точки зрения качества) места люди ездят далеко, а вот в хороший супермаркет никто за 50 км не поедет - каким бы хорошим он не был.
И с другой стороны - поставь автохаус в самом центре города - зевак будет полно, а клиентов - столько же. Машины обычно не покупаются просто потому, что проходил мимо и глаз положил.

А можеш это восстановить?
http://trinixy.ru/2007/06/13/moskvich_porvalo_popolam_32_mb.html

трабант легко клеиться китайским суперклеем !

Как вам писалось выше, первые года 2-3 будет тяжело, будете в минус работать из-за нехватки клиентов, так-же и у меня было. Ищите клиентов, делайте акции поощрительные, делайте дешевле первое время, рекламу делайте, напечатайте несколько красочных плакатов с указателем места вашего расположения. Ну и мастеров хороших нужно, если проколитесь даже на какой-то мелочи, то больше слухов раздуют чем на самом деле. Держите всегда рабочие места и инструмент в чистоте, и клиентам машину в порядок приводите это здорово действует. Таких мелочей много, которые немаловажные, но самое главное - мастера!

Добрый вечер! Спасибо за ответ !Я тоже считаю , что место нахождение тут как бы мало зависит ,самое главное начало и от чего оттолкнуться,ещ╦ чем заниматься и как делать если*нормально не себе,а себе и так сойд╦т* то конечно клиенты бежать будут ,а их и так нет.У самого какойто стук в рулевом , проехался по мастерским ,так везде очередь и работают некоторые до 22 часов. Один вопрос, я понял вы имеете мастерскую или информацию как вс╦ это дело начать, с рекламой и обьявлениями это само сабой.В России например, мы начинали работать следующим образом, покупали битые авто сами делали красили вс╦ было первый раз,люди видели смотрели вроде делают неплохо потом вобще перешли на клиентов какогото толчка здесь не хватает,видимо дело во времени проживания в Германии которого не хватает,а оно уходит и безвозвратно.