у меня вопрос к знатокам, впервые получавшим права здесь.
Сейчас как раз сдаю на права, уроки вождения на Ауди4. Какую лучше смотреть себе машину? Знакомые говорят, что в автомобилях этой же марки буду чувствовать себя комфортнее. А чтоб быстрее привыкнуть, жалательно, чтоб и модель была та же самая. Так ли это?
И вообще, какой автомобиль лучше для новичка? Понятно, что не самый новый и новороченный, так как парковаться мне еще учиться да учиться, жалко будет, если тут же появятся царапины и вмятины. Из машин попроще и несильно дорогих? так чтоб два года пробного срока отъездить, наловчиться, и уже потом по возможности пересаживаться на что-то более приличное

Здравствуйте,
сам хотел спросить Ваш вопрос.
Спасибо
Erzaehler

при таком подходе к делу нужно взять побольше учебных часов, чтоб потом не оплачивать помятые и поцарапанные другие автомобили (или не повышать и без того высокие новичковые проценты) и не важно какой машиной повреждения будут нанесены

Не так.

Парктроники уже придумали :)

Мое мнение - новый, но не дорогой в эксплуатации автомобиль, малолитражку (литровку и менее) не берите, лучше отдать выбор в пользу более приемистых авто, но разогнанные тачки ни к чему вам.
К какой КПП привыкли?

Ауди, ауди, ауди машина, только ауди куплю, вся семья решила! Откуда из Казахстана будешь?

Хотела спросить вас, как вам уроки вождения. Я теорию сдала, думала все отдых, но теперь вождение!!!!!!!!!!!! 12часов откатала, а ошибок мама не горюй! Не знаю , с мужем училась на нашем гольфе, все в порядке было, а в с инструктором на другой машине- для меня проблема. И никак я не могу найти эту золотую середину, когда трогаюсь с места.Как только поворот, вечно запрыгаю на месте. Вот беда. Уже не о какой машине и не мечтаю. Вряд бы научиться!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Парктроники уже придумали
И что? Навыки и опыт вс╦ равно нужны - сам ведь он не будет парковаться. В лучшем случае от царапин избавит, и то не всегда.

Парктроник поможет в какой-то мере неуверенному водителю справитса с задним ходом, так постепенно и появятса навыки.

покупай автомат и минимум год тюфа. марка не имеет значения. цена штука или меньше. через год выбросишь и не будет жалко.

Парктроник поможет в какой-то мере неуверенному водителю справитса с задним ходом, так постепенно и появятса навыки.
В лучшем случае - да. В худшем - водитель так привыкнет к парктронику, что перестанет расчитывать на себя. По крайней мере один печальный пример такого рода мне известнен
И наоборот - я всего лишь один раз (стаж вождения тогда был менее 3 мес) поцарапал чужую машину при выезде с парковки (кстати, в этом случае парктроник не работает) - и с тех пор больше никогда (уже 8 лет), несмотря на отсутствие парктроника. Кстати, в сложной ситуации (очень плотная парковка и много машин) парктроник совершенно бесполезен - так как постоянно пищит

учусь на обыкновенном 5-ходовом, бензин.
Инструктор автоматику сразу заброковал, иначе потом занесут в права и на простой машине ездить будет нельзя.
Брать автомат на первое время тоже не хочется - пока устойчивого навыка нет, все быстро забывается.

Да уж лучше приехать из Казахстана, чем из жлобского Жопорожжжья...

у меня самой еще ошибки, полосу как следует держать не умею. На больших перекрестках, когда поворачиваю налево одновременно с Linksabbieger с противоположного направления теряюсь ужасно. И даже когда делаю все правильно, все равно бывает находится какой-то идиот, который слишком далеко вылазит на перекресток, приходится тормозить и блокировать дорогу. Но потихоньку начинаю к автомобилю привыкать, что радует.
Очень помогает то, что уроки стараюсь брать два-три раза в неделю. Вроде как ускоренный курс получается.
С мужем ездить... нет уж, во-первых, это запрещено, а во-вторых, насколько я его знаю, будет все время бурчать, что все я делаю не так, ползу как черепаха и т.п. И я буду отвлекаться, ему отвечать, обижаться.. Лучше уж немного больше заплатить, но заниматься исключительно с терпеливым и понятливым инструктором. Да и смысл сейчас с мужем ездить? Вырулить-то он в случае чего вырулит, но до педалей-то не дотянется. Опасно.

С мужем ездить... нет уж, во-первых, это запрещено
Смотря где. Есть возможность делать это, не нарушая закон: http://www.verkehrsuebungsplatz-info.de/ - выбирайте место по желанию и катайтесь с мужем пока не надоест. Конечно, стоит немножко денег (но меньше чем в автошколе), и туда обычно включена страховка.
Вырулить-то он в случае чего вырулит, но до педалей-то не дотянется
На улице - да, опасно, на Verkehrsübungsplatz - менее опасно. Главное, запомнить - в случае любой проблемы или опасности - давить тормоз. В худшем случае въедут сзади - но это нестрашно (если не LKW и не на скорости в 100 км/ч).

У меня вождение тоже 4 раза в неделю сейчас, но результатов не вижу. А с муже я на учебглм плаце каталась, без его помощи и понимания, я бы вообще и с места не сдвинулась. Все время меня поддерживает. Я только про то, что все авто разные. Даже мой инструктор сказал, что у меня не получается, но сторого наказал снова на нашей машине не учиться. Экзамен то сдавать на другой, вот к ней и надо привыкнуть.Чего я никак не могу. Особенно повороты, правда теряешься.

Ты главное не нервничай и настройся на то, что легко все преодолеешь и научишься водить. Все водители когда-то учились азам и ничего.
У тебя все получится, просто нужно тренироваться и верить в себя. Удачи.

Не переживайте все приходит со временем, научитесь на одной потом на второй ,а там любой самокат осилите.
Я когда в 14 лет сел за трактор с гидроусилителем руля , по всей дороге вилял и никак дорогу поймать не мог ( благо все происходило в лесу), через неделю привык и нормально стал ездить.( в день по 5 часов ездил)

я немного конкретизирую вопрос
если смотреть из небольших возможно б/у машин
Opel Corsa, Fiat Punto
что предпочтительнее?
или Hundai, КИА, они вроде дешевле немецких, но со всеми нужными аксессуарами
насколько они тяжелы в управлении?
С учетом того, что улицы узенькие, парковочные места найти трудно, хочется что-то небольшое, но по возможности качeственное и относительно безопасное. АДАЦ крэштесты я уже просмотрела, при этом совершенно запутавшись в обилии марок и моделей.
Если несложно, из собственного опыта, что вы могли бы порекомендовать?
Чтоб хотя бы отталкиваться от какой-то конкретной информации.

Как сказал грузин Гога: "Новий"
А серьезно, тогда ту, которая хорошо содержалась. Особой разницы среди старых машин нет. И пунта может быть лучше корсы и наоборот.Смотреть надо на состояние.

Порекомендую спросить arsenia по горячим следам и оформить машину ещ╦ в июне, дабы перейти в другой страховой класс с 2008, а не 2009 года.

Будет! Если вот такой возьм╦т:http://www.alle-autos-in.de/volkswagen/volkswagen_touran_tsi_a18880.shtml

Ну или хотя-бы вот такой:http://www.dasautoblog.com/2006/04/schner_einparke.html

Свежо предание... Но: Nur ein paar Einschränkungen - wenn man sie denn so nennen will. Zum Beispiel akzeptiert das System nur Parklücken, die mindestens 140 Zentimeter größer sind als das Auto selbst.
При таких условиях (почти на полтора метра больше), думаю, даже новичку можно парковаться вручную Так что эта штука для ленивых

Кстати, в сложной ситуации (очень плотная парковка и много машин) парктроник совершенно бесполезен - так как постоянно пищит
Ты сам так решил?Когда парктроник начинает пищать то оста╦тся ещ╦ сантиметров 20 и вот какрас эти 20 см дают тебе ещ╦ возможность сориентироваться.Лично мне это очень хорошо помогает.Для начала подъедь к препяцтвию что бы он начал постоянно пещал,а потом выйди и посмотри и запомни этот промежуток,а при парковки используй его и потом сам ох в какие дырки залазить будеш

какрас эти 20 см дают тебе ещ╦ возможность сориентироваться
У меня лично были ситуации, когда для парковки (и выезда) нужно было маневрировать при дистанциях меньше чем 20 см (зажимали конкретно).

я вас люблю
спасибо за линк, сама б не нашла

Здравствуйте,
как Вы считаете, подойдет эта кандидатура для первой машины?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=s2rh23amqfq
Спасибо
Erzaehler

вопрос финансов: -а чего не подойдёто?

и для первой подойдёт....
и для второй, и для третьей....

Причина в другом, я читал ветки с похожими темами, там обсуждались темы, начиная от царапин на парковке и заканчивая безопасностью на автодорожных магистралях.
Поэтому и интересно, с как воспринимают эту модель водители со стажем.
Erzaehler

Это инструмент ONLY.....
Ежели танцор плох, то ему и на смарте в пятиметровый парковочный люк фписаться яйца помешаютЪ....

со стороны или как если бы они на ней ехали?

Здравствуйте,
Спасибо за Ваш пост.
Вы понимаете, мне еще много предстоит понять в автоделе.
Поэтому чем больше я прочитаю, тем более взвешенное решение смогу обосновать и принять.
Если Вас не затруднит, напишите две точки зрения.
Erzaehler

со стороны других водителей, здесь в германии , никто не обратит внимания!
а для себя:мне кажется с купешки мощной начинать не стоит!если с финансами не плохо, попробуйте того же гольфа 4, или в этом классе! а лучше марку на которой обучались!

Почему не стоит? Какие у Вас аргументы? Просто сильно купешки нравятся. :-)
Тем более сам пацан - 25 лет.
Erzaehler

Он же Вам написал, что "с купешки МОЩНОЙ".
Проблема может возникнуть из-за того, что машина эта достаточно мощная, чтобы возник соблазн "позажигать" на ней. А опыта маловато. И возраст еще зажигательный. Там, где опытный или более пожилой водитель поостережется, Вы можете начать выпендриваться (это не критика в Ваш адрес - объективно молодые люди более склонны к непродуманному риску) и не расчитать своих и автомобильных возможностей. Опытный водитель тем и отличается, что может лучше спрогнозировать ситуацию и не станет рисковать. Возможно Вы от рождения великий водитель и при должной тренировке способны стать вторым Шумахером, но для этого Вам понадобиться его опыт, который врожденным не бывает.
В общем, если кратко резюмтровать - на мощной машине у молодого начинающего водителя больше шансов попасть в аварию.

присмотрись к этим купешкам, если нравитсо!
хоть и попель, но мне понравилось!

ford тоже не фонтан аки и опель, но вот эту модельку аки "купешечку" можно оседлать...
http://autoscout24.de/Details.aspx?id=shh3ppiopgy

Спасибо за пост, дал мне информацию к размышлению.
Erzaehler

Неплохая машина.
Erzaehler

Вашу ссылку не могу открыть, Вы какую марку имели в виду?
Erzaehler

есть ли какие-нибудь замечания насчет Mini Cooper?
http://mobile.de/SIDi0D3VX9HMpGACN5rXel61g-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_...
(для женщины)

мал клоп да прожорлив.

VW Golf -Золотая середина! Соотношение цена качество-оценка 5.
Не ломайте себе голову, ищите Golf IV от первого хозяина и в приделах 100-150тыс.км., если меньше естественно лучше.
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?year=1998&model=3702
http://www.autonews.ru/models_opinions/index.shtml?firm=971379&model=982910
У Ауди слабая передняя подвеска, по салону очень маленькая, захочешь, что-то перевезти, а места нет. Лишние сантиметры габаритов будут всегда мешать при парковке.

cтильная машина, выделающаяся на фоне большинства безликих однообразных пузырей. в техническом плане всё о. к. и вовсе не прожорливая. хорошо ведёт себя на дороге (чувство уверенности). если есть стремление к индивидуальности - то это отличный выбор.
с моей стороны могу посоветовать БМВ-единицу, лучше дизель. один раз прокатитесь, ничего другого уже не возжелаете.

В лучшем случае - да. В худшем - водитель так привыкнет к парктронику, что перестанет расчитывать на себя
сразу видно он не привыкал http://www.popiz.de/Chudesa-parkovki_2234

Мария, если у вас семья, то расчитывайте сразу на нормальную машину. Ездить научитесь, парковаться тоже, а зря выкидывать деньги на маленькую машину для уч╦бы якобы, это утопия. Берите дорогую, самой жалко будет стукнуть! (шучу, с истинной) Если конечно у мужа уже есть машина, тогда другой вопрос. А вот что бер╦те интенсивный курс обучения; - сто процентов правильно! Навыки, которые приобрет╦те потом не потеряются, останутся уже с вами. Потом только будете оттачивать правильность езды, и не забывайте про ситуации, что полно и других идиотов со стороны, лишнее внимание не помешает.
Успехов вам!