Короче так. Сходил я в салон мазды, померял пуфик, сравнил со своим толедо. В толедо подушка , точнее ее часть между валиками боковой поддержки, на 1 см шире и на 1 см длиннее. В общем то мелочь. Кроме того, потратив немного времени, мне удалось настроить сиденье под себя и, признаюсь, было совсем даже недурственно, хотя и немного непривычно из-за большей жесткости. В общем вопрос удобства-неудобства сидений отпадает. А сегодняшняя статья о надежности и качестве мазды лишь подкрепляет желание ее купить. Осталось только дождаться конца июля, когда перескачу на следующую ступеньку в страховой компании.
П.С. не по теме. В том же салоне где я "примерял" Мазду продаются еще и Форды. Так вот там стоял новый Мондео и я его, конечно же, вдоль и поперек облазил. На мой вкус - просто офигенно! Но ценник

которая ?

тебе ездить.Но если шибко нравицца,то зачем нет ? Хотя новая модель...Может подождать откликов других кулибиных ?

Салон в Мондео, на мой взгляд, удачнее, чем в Мазда6.

дык и цены,Алл,разные.

Если ест возможность то возьми facelift они пошли с 2005 года. Внешне изменений не много, что сразу бросается в глаза это Mittelkonsole из RX8 уже не серебряная а т╦мная (на мой вкус намного красивее).
Но более важные изменения в facelift это технические, в том числе и ржавчина facelift уже на заводе обрабатывается намного лучше и пока проблем с новыми моделями не было.
По комфорту могу сказать, что обычные сидение немного неудобные поэтому я заказал с кожаными и нисколько не жалею они очень удобные и имеют функцию Memory.
Разница между дисками 17" и 16" ощущается сразу. Зимой ездил на 16" весной поменял на 17" (215/45/17)
Машина сразу стала ж╦стче, но дискомфорта не было, а через пару дней привык и уже не чувствовал. Сначала на лето хотел купить 18", но у 6й проблема в том, что при 18" дисках надо расширять арки я этого делать не захотел чтобы не потерять гарантию на ржавчину (кроме того думаю что на 18" было бы слишком ж╦стко).
По моторам. Если брать дизель то лучше большой мотор (136л.с. (в facelift обновленный 143л.с.)
Если бензин то будь аккуратным с мотором 2,3л по ним слышал нарекания (ломались до 100.000км.)
По моторам 1,8л и 2,0л ничего плохого не слышал.
А так машине уже пол года наездил 14.000км и пока доволен и могу посоветовать.

Полностью согласен с тобой насчет того, что facelift предпочтительнее, но к сожалению не потяну. Точнее потяну, но это будет экстра нагрузка на семью. Мне сейчас и 2003-2004 год стало сложнее купить, так как выросла процентная ставка и кредит, который я собирался брать стоит гораздо дороже, чем я рассчитывал, когда затеял смену машины.
Но если все же и куплю, независимо от фейслифт это будет или нет, то внутреннюю отделку хочу заказывать в Польше (Щецин), мне тут парень (поляк) на работе подкинул координаты фирмы, где его отец свою машину отделывал. Это здесь: http://www.tapicer.szczecin.pl/
Мотор планирую брать 2,0, так как 2,3 кушает многовато, а 1,8 столько же как и 2,0, но мощности меньше. Наши местные "тестеры" с "Bil Magasinet" рекомендуют именно этот мотор.

завтра знакомому едим забирать
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=tcehbxqbduo

зачОД!

в описании стоит * aussenfarbe schwarz metallik*

во,я и не заметил.

у нас сложно найти,за ету цену.

Рад за него И цена глаз ласкает, после наших, датских цен
Мне почему то больше хочется черный металлик. Но это только в отношении Мазды, мне кажется ей больше идет черный цвет, Сеат у меня серебристый, смотрю не нарадуюсь, а вот Мазду хочу черную.

у меня всегда были т╦мные машины,а последняя попалась серебристая и может она не такая красивая как с т╦мным металиком но зато ни грязи ни царапин не видно да и меньше нагревается,теперь буду всегда выбирать только серебристые,а то езжу ежедневно по бану и меня уже задалбало после каждого дождика драить,а на этой хоть месяц ездий и вс╦ чистенькая.

Мне тоже т╦мные металлики больше нравятся не вид,но из-за того что вся пыль-грязь и царапины,
а так-же по причине нагрева на солнце купил мазду серого металлика.И в будущем будут тоже
только серебристо-серо-МУТНЫЕ цвета.

только "серебро" и "автомат" ;О)

Во!!!Я даже не ожидал что многие такого мнения

я не есть много, моя понимать удобно.

Смотрел я как то Myth Busters на эту тему. Провели эксперимент и выяснилось, что существенной разницы в нагреве светлой и темной машины нет. Миф был разрушен :)
Но с оратором соглашусь, грязи на светлой машине почти не видно, в отличие от темной, я это отчетливо прочувствовал, сменив темно-синий Hyundai на серебристый Толедо.
Теперь поглядываю в сторону серебристых Мазд, как бы пытаясь внушить себе что они красивее черных ;)

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?model=1823
http://www.autonews.ru/models_opinions/index.shtml?firm=971360&model=982596