Вчера случайно обнаружил(по стуку), что все 4 болта крепления колеса со стороны водителя спереди практически полностью выкручены. Уже это моя 5-я машина за 15 лет и ещ╦ ни разу болты сами не ослабевали! У кого какие мнения? Может меня кто не любит?

Е мое... это скорее всего дело чьих то рук... Такое делали соседу с великом. Думаю что надо проследить и быть на чеку.... а то не дай бог..

у знакомого недавно такая же петрушка была... вовремя обнаружил стук колеса, держащегося "на соплях", при езде по автобану... а ездит он быстро и последствия могли бы быть необратимыми...
будь повнимательней!

Барабашка!!!!!!

затягивать надо с необходимым усилием, а не на глаз 20 евро всего стоит динамометрический ключ

а потом еще и дотягивать, проехав километров пятьдесят.

Или ствить защитные болты (не помню как называются) только спец. ключем смогут отрктить.

у меня тоже так было раз, стук появился незнал что это потом знакомый КФЦ говорит затяни колесо, говорит иногда бывает откручивается.

купи набор болтов (20 st)с FELGENSCHLOSS.i катайся спокойно.

у меня был такой случай в 90-х. я поехал отвозить жену и дочку во франкфурт (улетали в казахстан).
туда всю дорогу 200 ехал и ни каких проблем. обратно после того как выехал из гаража почувствовал стук.
думал в гранате подшибник полетел. остановился на паркплядце обсмотрел кол╦са и болты, вс╦ было в порядке.
всю дорогу ехал 80 км. а около Карлсруе спуск, я не намоного забылся и набрал 160 км. стук стал сильным.
попробовал затормозить и в этот момент машина резко села на переднее левое колесо.
дальше пришлось тормозить ручником. каким то шестым чувством сообразил сразу включит аварийку,
машины с зади сразу вс╦ поняли и дали мне с левой полосы перейти на право , рулить не мог, повезло,
что я очень сильно дернул за ручник и порвал один трос и меня потенуло в право. остановился я на обочине в 50 метрах от notruf SOS.
колесо попало под крыло и поэтому машина не упала всем брюхом на асфальт, что наверное и спасло меня тогда.
потом когда я уже расматривал колесо и дырки, я понял, что болты выкрутились или им помогли. но кто?
(для ясности, у меня был GOLF 2).

Болты просто осмотрел и убедился что они есть или подтянул?

кол╦са были алюминивымы, болты сидели в дырках далеко.
колесо было прочно на месте, по этому и подумал , что бодшибник развалился.
тогда я еще не долго в германии жил, многого не знал. надеялся как в Казахстане
потихонечку доехать

было дело отвалилось заднее левое колесо на ВАЗ 21 05, но это было в саратове
в ленинском районе
так что очевидно что хотели стащить колеса

Живой остался и никому не навредил - это главное.
Вполне мог какой-нибудь "шутник" нагадить. В этом гараже постоянно что-либо происходит. Пару лет назад там грузчик женщин насиловал. Обзор там хороший и улизнуть в любой момент ничего не стоит, так как лазеек достаточно.
А про то что само раскрутилось не верю...
В Германии, в учебной части где я служил, такой же случай был с машиной одного сержанта. Дело было летом, ему дружно говорили что он болты весной просто плохо затянул. Так как это была машина сержанта, не сомневаюсь, что колесу помогли открутиться его подчин╦нные.

есть такой инструмент под названием круглогубцы.
От больных на голову так просто не защититься.

ну все же будет сложнее открутит болты с 4-или 5 Felgenschloss.4ем станс´дартние болти на 17-19 например.

или перед кагдои поездкои проверят машину..
а вдруг какой нибуд мудак-"шутник" Brems schleuche перерегет

О том и написал.
От больных на голову так просто не защититься. У нас в городе в прошлом году поймали придурка который на ворованном автомобиле приезжал на большие места парковки и прокалывал около 50 машинам по одному колесу. Поймали его только потому что у него чика полностью заклинила и он начал приезжать на те места где уже был. Попал в засаду.

У меня было раз на газ 53,ехал по грунтовки и когда выскакивал на асфальт машина внезапно клю╦т носом я автоматически на тормоз но педаль пол метров через 20 остановился,выхожу колеса нет.После того как осмотрел увидел что на ступице срезало шплинт и гайка просто выкрутилась.Перед этим не каких стуков вобще не слышал.Хорошо что ехал не быстро км 20-30 в час,а если где на трассе то не знаю чем бы это закончилось.
Причина я думаю была в том что когдато просто перетянули гайку и сорвали резьбу и потом от хорошей резьбы срезало шплинт.Здесь в германии на мерсе ЛКВ выкрутились футорки на заднем колесе но по стуку я это вычислил и ни чего не случилось,за исключением похудения кошелька шефа на 5 косарей в марках.
А про то что здесь откручиваются по 4-5 болтов на легковых я думаю в большинстве случаев это делают доброжелатели или от неправильного закручивание этих самых болтов.
Для тех кто не знает!Болты(гайки)надо затягивать через один и в начале до предела на под домкраченной машине,а потом уже опустить на землю и по новой в таком же порядке и так по кругу и пройтись на 2 раза,через 100 200 км проверить снова.
Наблюдал картину как немец менял кол╦са после того как он снимал и ставил другие он их наживуливал,потом опускал машину и по порядку крутил болты.Я тогда по немецки вобще не знал я подош╦л и показал как надо с сопроводительными объяснениями по русски но после того как он на меня недоум╦нно смотрел помоему он ни хера не понял почему я в такой последовательности делал.

могу себе представить. Он на тебя как на папуаса глядел -стопудофф.