вчера проходил тех осмотор все хорошо а на выхлопные говорят что норму превышает
надо причину искать может кат может лямдезон может еще что
и правда если сильно газануть то выплевывает несгоревшее топливо да и так вроде на 1.6 литровый больше горючки кушает
чем положено -форд мондео 95 г
хотелось бы еще полгодика попользоваться
что посоветуете

искать причину ехать в мастерскую и делать диагностику

сделай левое

а как7

Вопрос на ету-же тему.Не прошол АУ,нашол новую плакетку,а документов нет.Заносят ли в компùтер или в другую базу данных,что авто под таким-то номером не имеет АУ.Вед`я же делал на ТУФе термин.

сообщение в личке загляни.

вообще-то обычно перед началом ТЮФ-осмотра надо пройти АЗУ
и ТЮФ-проверяльщик должен посмотреть в протокол прохождения АЗУ
НО : может, не везде придерживаются таких правил ?
по крайней мере, у нас так : без АЗУ-документа не имеешь права идти на ТЮФ
Достаточно ли иметь АЗУ-плакетку (без берихта) - этого не знаю

У нас наоборот , делаю термины одновременно ТУФ и АУ, но унас сначала делают ТУФ ,а потом АУ. Так вот ТУФ пройден без недостатков,а вот ау нет.Не хочу на нее тратит`ден`ги, потомуч-то хочу продават`.

если будешь продавать с АЗУ-плакеткой, но без берихта
то покупателъ встанет на дыбы
Кроме того, некоторые Цулассунгстеллен требуют АЗУ-берихт для постановки автомобиля на учет

Что за плакетка такая?

Может с кондесатом что путаешь? Если бы так бежал бензин из выхлопа, то тебе на горрячую давно вы взади подмигивать стали...
В непройденном АУ должны быть указанны данные по каким не прош╦л оттуда плясать надо.