Извиняюсь за слегка глупый вопрос, прошу просветить пока безлошадного, во сколько мне все это удовольствие примерно будет выливаться. Если можно, по пунктам. Исходя из того, что ездить придется не много и жить скромно. В расчете на 10 лет. Допустим:
1. Права - допустим, по максимуму - 3000 евро (не много?). Т.е., в раскладе на первые 10 лет - по 500 в год.
2. Бензин. Ну, я думаю, 300 км в месяц - это не много? Значит, 3600 в год, это где-то 540 евро в год, да?
3. Стоимость самой машины. Ну, допустим, брать по 5000 и менять каждые 3 года.
4. TÜV и ASÜ. Если не ошибаюсь, один раз в 2 года, другой - раз в три года.
5. Постоянная парковка. Пусть не гараж, а обычная парковка у дома, в большом городе.
6. Налог на машину, Kfz-Versicherung, ADAC и пр.
7. Мытье, замена масла, зимние шины, ремонты.
8. Временные парковки, штрафы, аварии, возможные суды с адвокатами и пр. дополнительные расходы (что я еще не учел?). Во сколько Вам это примерно обходилось в первые 10 лет?
Спасибо.

Вот тебе не спится, а? И, наверное, поэтому такие " слегка глупые вопросы" задаёшь. Почти по каждому пункту ответы могут быть от нуля до бесконечности.
1.Права можешь и за 1000 получить, а можешь и 20 раз сдавать так и не сдать
2. Бензин пять лет назад 1 евро стоил, а сколько будет через 10 стоить...
И ездить тебе может придётся уже не 300 , а 5000 км в месяц
И т. д. ПисАть даже бессмысленно....

Что знаю точно, то и скажу.
За первые 10 лет содержание машины будет в 2 раза дешевле, чем за первые 20 лет.

По поводу 2, 3, 6, 7 - примерно можно получить представление здесь: http://www.autobudget.de/.
Вс╦ остальное сильно индивидуально. В частности, пункт 8 может обходится дороже чем вс╦ остальное...

Cогласен, что первые три пункта очень индивидуальны, поэтому спросил, сколько примерно тратили Вы.
А вот на последние пять пунктов, по-моему, можно было ответить конкретнее, тут разница должна быть минимальная, или?

Спасибо, действительная дельная ссылка.
Но там не все. А как, например, с пунктом 4?

80 евро в 2 года.

На другую сторону пиши:
Затраты на транспорт,проездной,билеты для себя и семьи,такси,если есть работа в дали от дома,то сколько будет стоить туда кататься каждый день
Поэтому если у тебя нет работы,семьи,в гости,на отдых и на работу не ездеешь,а,занят тем,что утром выгребаешь почту с рекламой и до обеда сравниваешь,где ангеботы лучше в Лидле или Алди,тогда да,ничего не надо....
Ответ на вопрос лежит на "весах",что перевесит....

Но там не все. А как, например, с пунктом 4?
Там всё (в среднем) кроме штрафов, мытья etc. TÜV/AU учтено в пункте "Reifen, Inspektionen und Reparaturen". Разумеется, если машина проблемная, то будет дороже...

И время...... на общественный транспорт + куча расписаний

...я бы добавил - общественный транспорт не ходит ночью, а часто и поздним вечером (если деревня), иногда ломается и опаздывает, на улице бывает холодно, дождь, etc.
Честно говоря, я себе не представляю жизнь без машины... Хотя, когда у меня е╦ не было, ничего, жил...

Если столько ездить ,то наверно на такси дешевле будет!!!
Не знаю как другие ,но я не работаю ,езжу мало, и около 900 км в месяц выходит. А чтоб 300 в месяц незнаю! Если только в ближайшие супермаркеты за пивом да колбасой??!!

300 км/месяц нормально - например, если до работы 7 км и ездить каждый день. Я сейчас в неделю 550 минимум имею, перееду поближе к бюро - будет столько же в месяц. А такси однозначно дороже получается

Ради 300х км в месяц начинать возню с правами, страховкой, покупкой ... - надо задуматься серьёзно.

Куда ты собрался ездить 300 км в месяц только на мойку на аварии и штрафы оплачивать, если береш машину бери не новую а старенькую, пока поучишся))
P.S. Я наезжал около 550 км в день! И ето не рекорд так что 300 в месяц у тебя топливо только на прогревы уходить будет))

Ради 300х км в месяц начинать возню с правами, страховкой, покупкой
Права - штука универсальная, могут пригодиться в куче случаев. Но вс╦ дело возможностей. Одно дело, если живешь в месте, где в радиусе 500 метров с десяток разных магазинов и до бюро пешком 10 минут, и совсем другое - когда до магазина несколько км и до бюро минут 30 ехать. Мне в любом случае машина удобна - сел и поехал когда хочешь, куда хочешь, на фоне этого страховка и вс╦ остальное - сущие мелочи.

то, что удобно - само собою.
Никого и ничего не ждёшь.
Просто 300 км в месяц != 5 км до работы.
300 км - как раз по магазинам ездить.

купи хороший велик и судя по километражу будет самое выгодное....и деньги целы и здоровья валом, и всегда при себе, даже в общественный транспорт если что с ним можно!
.....на собственном опыте имею и машину и велик....так только за бензин в прошлый месяц отдал 500 евро.....а на велик скакнул от Ессена до К╦льна , шесть часов и на месте!!! ветер только всегда втречный!!!

Да велик-то у меня и так есть, я на нем даже по автобану иногда скачу Но это не решение проблем, через весь город в час пик на работу ехать в облом, а потом приезжаешь взмыленный, помыться негде... Ну, и если дождь, то тоже не в кайф.

Да есть у меня работа и ангеботы я не сравниваю, сразу выкидываю в ящик
Но, чтоб ты не говорил, чисто экономически машина себя не окупает. Я прикинул на этом сайте, аутобюджет.де, самый скромненький "Опель" 5-летней давности обходится в 300 евро в месяц при очень умеренной езде, а для новичка наверняка больше (страховка, штрафы и т.д.). 300 евро... У меня проездной стоит 60 евро, я проезжаю туда и обратно примерно 15 плюс 15 км в день по прямой. На машине это километров 40 в день, один только бензин бы стоил стольник! И это при нынешних ценах, а он ведь будет все время дорожать, с нынешней борьбой с углекислотой скоро новые налоги введут
Кроме того, у меня нет возможности парковаться на работе, там сидят тыщи людей и все ездят на общественном. Поэтому машина мне нужна (если нужна) только для удобства. Хотя тоже до конца не уверен, привык я к электричке, сонный с утра - можно поспать, захотел - можешь почитать, расслабиться, и ходят они каждые 10 минут. А в машине утром сиди в часовой пробке и психуй, разве это комфорт? не уверен. Половину инфарктов в Германии люди получают в этих пробках (статистика).
Ну, конечно, когда ты на своих колесах - это престижно, смотрят на тебя по-другому, так-то оно так... А сколько ты бабла угробишь, если за 50 лет поменяешь 15 машин? Про все остальное не говорю, целое состояние. На эти же деньги можно дом купить, и он, в отличие от машин, тебе и детям останется. Или я не прав?