Вход на сайт
Авто с дизельнымй двигателем
10.05.07 04:53
Помогите выбрать авто с дизелем. Мне необходимо много ездить по ЕС, поэтому, думаю, бензиновый двигатель исключается. Теперь встал выбор покупки авто. Выбор, честно говоря, не очень большой. Мне надо на все и про все уложиться в тысяч 15. Как вы понимаете, новые дизеля стоят тысяч 20, если все приплюсовать.
Итого, выбор такой:
а. Фольксваген 2002 или 2003 года.
б. Новая авто KIA.
в. Какой-нибудь дизельный Мерс 2000 года.
г. Францызские модели 2002-2003
д. Найти Тойoту 2002 -2003 года
Вольксваген, как я понял, может быть и хорошим, а может быть и ломаться каждые 100 км. Но дизельный двиигатель у Фольксвагена считается очень даже приличным, уступая только дизелю Мерса.
Про корейский KIA я вообще ничего не знаю. Зато цена полного комплекта нового дизельного авто - 15 тысяч. Я даже задумался, а не наилучший это вариант, а?
Про Мерсы все говорят, что это авто действительно на многие года, где он не будет доставлять особых неудобств. После покупки сделать капитальный ремонт, все старые и изношенные узлы заменить, и тогда проблем на долгие годы не будет. А дизельный двигатель Мерса вообще считается самым лучшим и надежным. Бывал в нескоторых странах исламского Востока (Египет, Тунис) видел какие древние Мерсы у местных арабов. Таксисты про такие авто просто без ума от восхищения.
Французская авто - полная загадка. Новые модели вроде бы даже неплохие. Н еновые - полная загадка. Но не знаю, какие дизеля у них.
Тойoта - как говорят, это образец надежности. Очень надежный аппарат. Про бензиновые варианты отзываются очень хорошо. Но про дизель - я ничего пока еще не слышал. Говорят, что запчасти у нее дорогие. Но если что-то сменил на новое, оно будет уже годами работать.
Что скажете?
Итого, выбор такой:
а. Фольксваген 2002 или 2003 года.
б. Новая авто KIA.
в. Какой-нибудь дизельный Мерс 2000 года.
г. Францызские модели 2002-2003
д. Найти Тойoту 2002 -2003 года
Вольксваген, как я понял, может быть и хорошим, а может быть и ломаться каждые 100 км. Но дизельный двиигатель у Фольксвагена считается очень даже приличным, уступая только дизелю Мерса.
Про корейский KIA я вообще ничего не знаю. Зато цена полного комплекта нового дизельного авто - 15 тысяч. Я даже задумался, а не наилучший это вариант, а?
Про Мерсы все говорят, что это авто действительно на многие года, где он не будет доставлять особых неудобств. После покупки сделать капитальный ремонт, все старые и изношенные узлы заменить, и тогда проблем на долгие годы не будет. А дизельный двигатель Мерса вообще считается самым лучшим и надежным. Бывал в нескоторых странах исламского Востока (Египет, Тунис) видел какие древние Мерсы у местных арабов. Таксисты про такие авто просто без ума от восхищения.
Французская авто - полная загадка. Новые модели вроде бы даже неплохие. Н еновые - полная загадка. Но не знаю, какие дизеля у них.
Тойoта - как говорят, это образец надежности. Очень надежный аппарат. Про бензиновые варианты отзываются очень хорошо. Но про дизель - я ничего пока еще не слышал. Говорят, что запчасти у нее дорогие. Но если что-то сменил на новое, оно будет уже годами работать.
Что скажете?
NEW 10.05.07 12:42
истину глаголят. Ибо когда мне попалась 626 с уган............ мотором, то мало того, что голова обошлась косарь без работы. так еще и искали ее месяца два
в ответ schweriner 10.05.07 04:53
В ответ на:
Но про дизель - я ничего пока еще не слышал. Говорят, что запчасти у нее дорогие.
Но про дизель - я ничего пока еще не слышал. Говорят, что запчасти у нее дорогие.
истину глаголят. Ибо когда мне попалась 626 с уган............ мотором, то мало того, что голова обошлась косарь без работы. так еще и искали ее месяца два
NEW 10.05.07 21:49
Да, были времена
в ответ schweriner 10.05.07 04:53
В ответ на:
А дизельный двигатель Мерса вообще считается самым лучшим и надежным. Бывал в нескоторых странах исламского Востока (Египет, Тунис) видел какие древние Мерсы у местных арабов. Таксисты про такие авто просто без ума от восхищения.
А дизельный двигатель Мерса вообще считается самым лучшим и надежным. Бывал в нескоторых странах исламского Востока (Египет, Тунис) видел какие древние Мерсы у местных арабов. Таксисты про такие авто просто без ума от восхищения.
Да, были времена
при вождении Cубару есть один принцип - не ссать!
NEW 12.05.07 14:28
в ответ schweriner 10.05.07 04:53
Блин, решил себе уже купить новую машину с дизелем, чем возиться со старой. Разумеется, придется брать в кредит.
Итак, по цене примерно одинаковы.
а) Форд
б) VW Golf
в) Опель Астра.
Гольф вообще-то подороже будет, но с двигателем TDI. Если брать Гольф с двигателем SDI, то цена будет кам у двух остальных моделей. И, кстати, кто-нибудь знает, что это за зверь такой "SDI"? И чем он отличается от "TDI"?
Про Форд мне сказали, что очень добротная машина, надежная и очень хорошо обслуживаемая везде.
Опель Астра - не знаю ничего.
Что думаете?
Итак, по цене примерно одинаковы.
а) Форд
б) VW Golf
в) Опель Астра.
Гольф вообще-то подороже будет, но с двигателем TDI. Если брать Гольф с двигателем SDI, то цена будет кам у двух остальных моделей. И, кстати, кто-нибудь знает, что это за зверь такой "SDI"? И чем он отличается от "TDI"?
Про Форд мне сказали, что очень добротная машина, надежная и очень хорошо обслуживаемая везде.
Опель Астра - не знаю ничего.
Что думаете?
NEW 12.05.07 22:06
в ответ schweriner 12.05.07 14:28
Опель Астра - не знаю ничего.
__________________________
Езжу на Astra-G уже 7 лет. Брал новую, 1,7 литра ДТИ (мотор японский), 75 л.с. - для некоторых маловато покажется. Расход в зависимости от манеры езды, от 4,7 до 5,7 литра. 190 она спокойно идет, а больше пока не надо было. Но видимо неудачная попалась - через 2,5 года заменил генератор, через 3,5 - стартер. Ну, Luftmassenmesser, это наверное у всех дизелей болезнь - поменял сам в прошлом году. Ржавчины нет. Я машиной доволен.
__________________________
Езжу на Astra-G уже 7 лет. Брал новую, 1,7 литра ДТИ (мотор японский), 75 л.с. - для некоторых маловато покажется. Расход в зависимости от манеры езды, от 4,7 до 5,7 литра. 190 она спокойно идет, а больше пока не надо было. Но видимо неудачная попалась - через 2,5 года заменил генератор, через 3,5 - стартер. Ну, Luftmassenmesser, это наверное у всех дизелей болезнь - поменял сам в прошлом году. Ржавчины нет. Я машиной доволен.
"Сила в словах у тебя, Федя, есть, но ты их расставить правильно не можешь."
Великий Аркадий Райкин.






