я никогда не говорю.. т.к. телефон обычно в сумке на соседнем сиденьи, а это уже вообще экстрим его оттуда доставать

ну и где я себе противоречу? я разговариваю с женой или с кем-то кто рядом сидит. это же не запрещено. тут был вопрос про разговоры по мобили и вот я их в машине в руку не беру. да и вообще она в рюкзаке валяется и я ее чаще всего не слышу совсем.. причем заметь, когда я кого-то слушаю и будет напряженно и приходится сильно концентрироватся - например в незнакомом городе при сильном движении, то я очень скоро попрошу того замолчать, пока напряжение не спадет, так как я могу или его слушать, или знаки и направления искать, да на машины оглядываться.

ну так и что? баночку колы тоже нужно бросать:-) и ее скорее не бросят, так как кола салон испаганит. возьмут мобилу в руку и вместе с ней схватятся за руль, или кинут мобилу на сидение. я это к тому, что в руке держатъ можно всё что угодно, только не мобилу и это какой-то маразм получается.

Я и говорю, значит напрягает сам факт быть оштрафованым и получить пункт, а не вероятность создания аварийной ситуации.

у меня хоть и есть ВТ, но что то мне западло, как правило его включать! включешь, целый день как клоун космический едешь, зделаешь, по этому случаю, пару звонков(не нужных) и никто по делу ведь не позвонит !просто я коротко отвечаю, а если важно на остановку автобусную, на бане в туалет!

Бывают ситуации, когда одной руки не хватит. Вс╦ хорошо, пока вс╦ хорошо... Проблемы возникают как раз тогда, когда нужны обе руки, а одна занята. Мы все герои, пока нет необходимости
не охота разводить бесполезную дисскусию но вс╦ же отвечу если ты к примеру ковыряешь в носу и тут такой момент ты вылавливаешь то что тебе надо,а тут тебе надо две руки и что ты будешь делать?А что сделаю я при надобности! моя мобила летит куда,вс╦ равно куда хоть даже в окно,а рука уже через долю секунды на руле делает сво╦ дело и в ч╦м проблема?Ну на первый вопрос вобще не охота отвечать,тебя также могут закалбасить и с блютусом на ухе даже не на перекр╦стке,а на паркплатце стоячего.Ты думаешь телефоны запретили из за таких как я?Я думаю нет,а запретили их из за молод╦жи,они то СМСки пишут то на бане номера телефонов выискивают,то СМСки читают,а я только разговариваю и то как я уже сказал у меня автоматом внимание удваивается и скорость падает и я думаю это у всех нормальных водителей.За свою долгую водительскую карьеру я научился многому в управлении машиной,могу кушать борщ,забивать косого,слушать музыку и запивать чаем и вс╦ это одновременно,при этом я вобще буду ехать без рук на протяжении 15-20 минут сколько понадобится,а будет т╦лка в спальнике то и ещ╦ могу туда перелезть а ты говоришь мобила

Вс╦-вс╦, все уже поняли - ты - крутой

Эдик! Риспект!
особено про тёлок!
всё правильно, ты говариваешь! опытный народ, и поговорить сможет и остановитсья если надо, а коль менты то сам знал на что идёшь и ответишьпо всей строгости! а с этм говном пусть тинеджеры ходят, они там СМСки рисуют до усёра! !

Это мелочи я ещё и письма писал с армии домой

Несоглашусь я с ним малость. Как он говорит если что то хенди летит к чёрту и через доли сикунды рука делает своё дело. Херня это. Вот эти доли сикунды как раз и всё решают, а их у него небыло.

да при чем здесь рука? уже же вроде уяснили, что занятая мобилой рука вообще никого не интересует. так как этой же рукой можно держать что угодно, хоть грудь девушки, сидящей рядом.

Я всё нечитал только последние Рука не может сама по сибе что либо делать.

Тогда надо быть логичным, и, как написал BAstq, запретить за рулём пить колу, курить, пить кофе, да и даже просто разговоры с соседом. Лично я тоже всегда одной рукой руль держу и вопрос не в том, нужна ли вторая рука, а вопрос в отвлечении внимания. Тут действительно доли секунды важны. Но оно отвлекается не на держание телефона в руке, а на сам разговор. Так что будь последовательным, если для тебя важна безопасность и осмотрительность - не разговаривай по телефону за рулём ВООБЩЕ!

у меня есть на мои телефоны хэдсеты, но в опросе я их не увидел.

Но оно отвлекается не на держание телефона в руке, а на сам разговор.
В сочетании с "держать телефон" оно отвлекается _больше_, не считая неудобства. Без держания - не больше (а то и меньше) чем разговор с пассажиров. Насколько же внимание отвлекается в процессе просто разговора - очень индивидуально. Я встречал людей, которых даже просто радио (музыка) отвлекали очень сильно.

у меня есть на мои телефоны хэдсеты, но в опросе я их не увидел.
Функционально это то же что и BT, только с проводами - так что можно туда

почему?

больше, так как качество звучания на порядок хуже, понимаемость сложнее и нужно больше концентрироваться для понимания и чтобы ничего не пропустить. всё это установлено различными учеными, которые этим занимается и я в свое время был на сьезде, организованном БОшем для решения этой проблемы.

Потому что чем больше человек делает дел одновременно - тем больше рассеивается внимание между всеми делами, даже если это кажется полностью автоматическим.
качество звучания на порядок хуже, понимаемость сложнее и нужно больше концентрироваться для понимания
У тебя телефон прошлого века? У меня качество такое, как-будто я с человеком говорю в отдельной комнате без помех, внешние шумы уходят на второй план.
вс╦ это установлено различными учеными
Видимо, тем же учеными, которые вс╦ ещ╦ никак не могут определиться, вредно излучение мобильников или нет? Каждые несколько лет меняются выводы на этот сч╦т, и все располагают "доказательствами"
Ещ╦ раз напомню - вс╦ что касается внимания, очень _индивидуально_. Один может говорить, слушать радио и набирать sms одновременно, другой же, слушая радио, уже ничего не может.

То, что "в сочетании с держать телефон" оно отвлекается больше - это также индивидуально, как и в процессе разговора.
А по вашей логике тогда надо и разговор с пассажиром законодательно запретить, так?

ну и до кучи:
разговоры разные бывают, напряжённые, ни о чём и т.д.!

То, что "в сочетании с держать телефон" оно отвлекается больше - это также индивидуально
Нет, это абсолютно. Отвлечение может быть разной степени, но для _любого_ человека степень отвлеченности увеличится, если он будет делать два дела вместо одного. Степень отвлечения, разумеется, индивидуальна - у кого-то это будет заметно, у кого-то не проявится пока не возникнет критическая ситуация.
А по вашей логике тогда надо и разговор с пассажиром законодательно запретить, так?
Мой друг, несмотря на любовь к кручению баранки, если говорил с пассажиром, отвлекался так, что мог легко посносить вс╦ на сво╦м пути - ну вот такой человек был.
Если бы мою логику применили, то было бы следущее - водителей бы разбили на "категории риска" - в зависимости от личных качеств и способности вести машину при разговоре, л╦гком опьянении, поедании яблока etc, и для тех, кто не может себя нормально контролировать, повышать налоговые и страховые ставки. Тестирование должно было быть обязательным, минимум один раз в год, или, опционально, те кто не хочет тестироваться, автоматически будут попадать в самую рисковую категорию. При этом, совершении аварии при наличии отвлекающего признака автоматически лишает права вождения на месяц, при повторении - на два месяца, etc. Можно было бы также ввести "налог" не превышение скорости - платишь определенную сумму в месяц и превышаешь на N километров от лимита, но если и это превысил (или совершил аварию в момент превышения) - снова гулять пешком. Но увы, этим мечтам не сбыться :)

А я за то, что бы велосипедисты номера получили и налог за свои велики платили - вот кто настоящее зло на дороге!
А также людей, которые при знаке 70 - 50 по левой полосе едут - сразу прав лишать минимум на месяц!

Много чего придумать можно, только у Вас точка зрения не автомобилиста, а пешехода....

у меня современный телефон, и всё равно - частоты там по сравнению с нормальной речью чрезвычайно урезаны, иначе была бы это туева куча данных, которые нужно было бы передавать. тебе этого наверное и не заметно, но людям, которые всё это измеряли заметно по замедлению реакции и работе участков мозга, которые при слушании простой речи не так работают. не смеши, что ета крохотная мембранка так же хорошо воспроизводит звук как и голосовой аппарат человека.

гм. а ты уверен что руке не пофиг, держит ли она руль, ковыряется в ухе или держит мобилу и внимание на всё это рассеивается как и всегда? это рефлекс уже такой, что нас не отвлекает. вот если бы ты той рукой рисовал иероглифы в воздухе:-)
да как раз и нет. всё это одинаково. просто как человек обрабатывает полученную информацию индивидуально. одному смотреть на дорогу не напряжно. для другого это работа тяжелая и он постоянно думает перед тем куда поставить ногу, какой рычажок дернуть и вообще всё вокруг напрягает. тогда само собой всё остальное его от этого отвлекает. но здесь же речь идет всего лишь о держании мобилы у уха и поэтому я абсолютно не понимаю какая разница, то ли я держу булочку, то ли мобилу, если вся причина этого в самом разговоре.

нет, не теми-же. я сам ездил в симуляторах на Боше, где это тестовалось и в этом были едины все участники воркшопа - профы психфака из Вюрцбуга и псих. факультетов из Штатов.. там вообще у никого небыло противоположного мнения и все сводилось только к оценке того, насколько сильно разговор отвлекает. причем если говорил сам водитель - ето небыло заметно, мы говорим на автомате, даже не особо задумываясь, что нас ето не отвлекает, даже в тяжелых ситуациях. а вот слушать - отвлекает сильно, так как нужно перерабатывать услышанное. насчет этого выводы не меняются,так как это просто очевидно. я не заметил разницы езды в городе людей с блютузами и с мобилами у уха. и те и те ездят как-то странно, не держа свою полосу и замедленно.

На последнего:
По-моему, умение конценрироваться и делать несколько дел одновременно - это очень индивидуально и зависит от многих факторов.
Есть разница между опытными и не очень опытным водителем.
У меня несколько месяцев назад на автобане сошел с ума кондиционер на старой машине. В секунду на 160 кмч запотели все окна, кромо заднего стекла.
В темноте и при лекгом дождичке...
Думаю, что лет 20 назад от меня не осталось бы и мокрого места. А так я успела включить аварийку, переключить кондиционер на холод и на поддув лобового стекла, и поставить на максимум обдув. 4 кнопки_рычажка а нужной последовательности при том, что я еще пыталась держать направление, помня изгиб автобана в этом месте, и как-то ориентироваться в пространстве, глядя назад (единственное, что было видно)... Испугалась я только потом, когда окна освободились и стало видно, хоть что-то. Длился этот полет валькирии вслепую секунды 3. Достаточно, при такой скорости, хоть и убрала ногу с газа и притормозила чуть-чуть, чтобы вылететь на тот свет...
Короче, это я не к тому, какая я крутая. Мне крупно повезло, что не дала по тормозам с испугу (как потом выяснилось, задние колеса у меня были поставлнеы протектором не в ту сторону и меня могло закрутить на автобане...) Наверное можно было поступить как-то круче и умнее, но я просто ничего не успела придумать лучше. Это я к тому, что с опытом многие вещи становятся проще что-ли. Реакции другие. Меньше испуга. Кто-то и без опыта быстро учится всему, слету и крут от рождения. А кто-то теряет управление, от того, что его слепят на 1,5 секунды фары встречной машины на ландштрассе...
Кто-то после бутылки водки умрет, как я после стакана, а кто-то сдаст экзамен на вождение и не икнет...
Одни может на автобане одним глазом читать роман, а другому, по-хорошему, вообще, права нельзя было давать!
Это я все вот к чему так долго и нудно: ЗАКОНЫ принимают, исходя из способностей большинства, а не "талантливых одиночек", которые круто все на конроле держат и обо всем поспорить могут...
И: Для блага того же большинства.
И хорошо, что запретили, потому что я за себя отвечу, а вот 18летний новичок, который на 200 кмч будет писать СМС, обо мне не подумает. Он о себе не в состоянии думать... он только о "кирпиче" думает, как в армейском анекдоте...
А нарушать закон или нет, должен решать каждый для себя сам.
Иногда это дико раздражает, но мне в немцах симпатично, что они об этом редко думают. Делают, как положено. И все...
Я стараюсь, но не всегда получается :))))))))

Все ответы, кроме 2ух поседних, звучат как провокация.

Прав на все 500%.
Я тоже считаю, что за рулем нужно рулить, а не болтать по телефону. Если что-то срочное - остановись и поговори, а потом продолжай движение либо перезвони потом. У меня многие знакомые раньше обижались, что я не отвечаю на их звонки, а потом привыкли, что если я за рулем, то телефон в сумке и я его вообще не слышу, т.к. он мне не нужен.
На дорогах столько лихачей, неопытных водителей, стареньких дедушек и бабушек - только успевай от них уворачиваться, а телефон очень отвлекает.

Мое мнение: телефон в руках водителя как алкогол за рулем. Выпить можешь, но в случаЕ аварии считаеться как оттягчающее. Телефонировать за рулем очень индивидуально. Некоторым ето категорически нельзя, а другим же не мешает.

Все ответы, кроме 2ух поседних, звучат как провокация
Почему? Ответы как ответы. Возможно, слишком вольно сформулированы, но без всякой провокации.

хорошо обобщил! я тож того мнения!!

Ага, особенно "Я крутой и со мной ничего не случится"... Я вот не крутой, а просто умею ездить + у меня автомат. И я давольно-таки редко разговариваю по телефону за рул╦м, куда чаще пишу СМСки... В общем я взрослый человек и сам в состоянии отвечать за свои поступки.

Я вот не крутой, а просто умею ездить + у меня автомат
Вот именно это - уверенность (имеющая основания или нет, не суть) в себе - и подразумевалась под "Я крутой..." Хотя вопрос, по логике, больше предназначется тем у кого ручная коробка, разумеется - с автоматом намного проще.

Если надо срочно позвонить из машины,останавливаюсь и звоню. Сама разговариваю спокойно и не создаю опасную ситуацию на дороге(всякое может случиться,когда телефон в руке). Зато,мальчиши,признаюсь чистосердечно,матом крою в машине,как сапожник,когда впереди еле едет бабушка или дедушка и которых иногда нет возможности обогнать или ещ╦ что-нибудь раздражающее случается. Мой немец так поднатарел в русском мате,что может вс╦ повторить без акцента. Как мне избавиться от этой нехорошей привычки? Только не ругайте меня и так стыдно! Я на самом деле белая и пушистая и никто не может подумать,что я так могу грязно ругаться.

А не надо от этой привычки избавляться. Я где-то читал что это даже палезно, стресс снимает так сказать. Лутьше сразу на месте выругаться, чем потом на близких отрываться или в себе обиду затаить Так и до инсульта не далеко

Вот спасибо,что утешили! Значит,не буду себя сдерживать в машине. Действительно, стресс снимается руганием неплохо,по крайней мере руки не трясутся после того, как обойму ругательных слов выдам нагора и еду дальше спокойно

Мы все такие, но даже моя 3-х летняя дочка иногда такие перлы выдает после того, как со мной покатается. Она четко знает, что все маршрутные такси - просто уже зае@али... Тот, кто ползет впереди, не едет на самом деле, а - др@чит и т.п.
Правильно сказал T@N - стресс надо сбрасывать.