потому что много турков и либанцев ты видел на работе??? Чем они по твоему зарабатывают??? 80% из них так называемые ч╦рные автодилеры - получают социал - покупают машины - ставят их в нэт как приват. И это не преследуется законом. В Америке как мне известно запрещено продавать авто от привата - привату, только через лицензированого хендлера.

Посмотрите на фото моей дочки.
Рядом. Работать я начал с 17 лет, паралелно с учебой. Вас что-то смущает в моем возрасте? В моем посте? Вам негде языком почесать????

В связи с разрушением экономики, нормальных цен нет. Есть только бросовые - скинуть машину и продавать дальше. Вы работаете по принципу оборота. Не могу сказать что это выгодно для самого предприятия, но при больших количествах ингода оправдывает себя.
Я не работаю по дешевым моделям или старичкам, поэтому мои будущие автомобили не уходят по литовской цене. Также залог полный я никогда не даю и не оставляю.
По вашим расходам. 130┬ на бензин, можно сократить если вы пересядите на дизель (это оправдано, если вы ездите постоянно) и будет вам уже экономия. Тевперь на счет оказий. Дабы такого не произошло, я всегда запрашиваю фотографии машины, что бы изначально видеть, зачем еду.Если мне не понравилось по фотографиям, то нет смысла ехать.
П.С. У турков и т.д не беру никогда - правило.

Вы вижу далеки от интернета. Есть минимум 3 способа молниеносных в моем понимании перевода денег. 1. кредитка, 2. любая электронная валюта (будь то пейпел, webmoney, moneybooker и тд). Есть в конце концов вестернюнион на фирму перевод - 10 минут в банке и деньги на счету получателя.
Arbeitsvertrag - это тоже возможно - со сдельной оплатой труда (по выполненной работе). Но судя по вашим высказываниям вас интересует только работа за 30 евро в час по просиживанию брюк на кожаном стуле, так что прекратите всякую муть писать. Нечего сказать по делу - лучше помолчать

Tы, пардон, Вы серь╦зно так думаете?
Красивая, глянцевая фотография не расскажет о том, сколько раз была машина в аварии, в каком состоянии подвеска, да и вообще есть ли у не╦ под капотом мотор.

это вы жестоко заблуждаетесь.

Меня интерессует в самом начале, визуальное состояние, так как по телефону тех. состояние мне не обьяснят и не с фотографируют.

Предпочитаю матовую

Подобные услуги в принципе оказывают любые станции техосмотра, автохаусы и веркштаты.
Допустим для того же ибэя это можно сделать через сеть мастерских Унгер.
Правда там платит владелец авто, и после заключения инженеров что авто действительно топ, действительно владелец может рассчитывать на большие ставки при аукционе.
Я не знаю каким спросом пользуется эта опция, так как я слежу очень редко за торгами на ибэе, Но я видел не более 5 раз, что этим делом воспользовались продавцы на ибэе.
С учётом вышесказанного, и с учётом моего небольшого опыта - проект довольно рискованный.
Немного не по теме, прошу прощения.

Посмотрел я Вашу регистрацию фирм.
ГмбХ - это хорошо, ЛтД - ещё лучше.
А вот красные хэндлеровские номера есть?
и получили ли Вы их под одну из двух указанных регистраций?

1. Ты отдал 50 - 100 ┬, машину посмотрели, сказали что она хорошая, но залог за не╦ оставлять не стали. Пока ты ехал за машиной е╦ купили???
Это можно решить с продавцом по телефону,просто после просмотра продавец уже в курсе что его машину осматривали для когото и потом твой звонок и назначения термина для покупки,в этом случае и залог не надо,так как продавец уже знает что его машина продана на 99%.
2. Тоже самое, но машина оказалась плохой (в тцо╦м представлении). Ты зря проехал 500 - 1000 км, да ещ╦ и дополнительно лишился 50 - 100 ┬?
ты не внимательно ознакомился с сервисом,тебе будет предоставлены все недостатки,включая фото,а ты уже сам решай и если даже и будет что-то что тебя не устраивает,а они это упустили так это не значительно мало % что ты е╦ не купишь,но зато значительно больше %, что ты ни едешь смотреть кота в мешке за эти 500 км и я считаю если ты хочеш купить машину даже за те же 5 косых то можно отдать 100-150 евро и самому ни терять ни время ни деньги.А теже 500 туда и 500 обратно это выйдет на много больше чем 150┬-
Да и как ты себе представляешь молниеносный перевод денег? Ведь при покупке авто действовать нужно очень быстро. А я уверен, что никто не поедет смотреть авто пока не получит своих денег, ведь Arbeitsvertrag эта лохотронфирма своим сотрудникам не предоставляет.
Если ты про работников то ясно же написано что вс╦ в конце месяца и я сомневаюсь что люди решившие открыть такой сервис будут кидать людей от которых зависит их бизнес,а если и получится кидало во то только получится что ты отработал этот месяц бесплатно,но опять же я думаю что потом же тех кидал можно и найти,а они захотят ли это?
А клиенту и не надо молниеносно перечислять деньги он просто заключает договор и потом навряд ли он отвертится от уплаты

Хорошая машина с хорошей ценой прода╦тся в течении 2-4 часов.
такие машины до простых людей хоть как ни дойдут,потому что люди типа тебя сидят с программами по поиску машин по всему инету и они на много быстрей среагируют на объяву чем к примеру я,после того как я позвонил и потом я дал указание посмотреть эту машину я думаю что там тоже не быки в начале позвонят,а потом поедут,а если пока они едут машину купят то какие фото они тебе предоставят?А нет доказательств что машина была осмотрена нет и денег.Ну конечно можно потом и не успеть вс╦ таки, но у тебя такие же шансы как если бы ты и не пользовался этими услугами.Ну а кто не хочет таго и не заставляют пользоваться этими услугами.

Дочка деиствительно хорошенькая, но она тут не прич╦м. Меня смутили высказывания ( В мае месяце мы запускаем новый проект в Германии, Будем продвигать ее на немецком рынке, не первый десяток лет, Инспектором AUTOINSPECT.EU можно стать совершенно бесплатно ), так начинаются почти все лохотроны из америки.

Брависсимо! Более заинтересованого в неполадках инспектора найти трудно

Вы сомневались в моих словах в которых я говорил что работаю не первый десяток лет.
Мне сейчас 30 лет в сентябре.
Так что думаю надо извиниться. Или я не прав?

Так выходит ты 20..30 лет с машинами. Небось начал с песочницы...

11 лет, это уже второй десяток. или у вас проблемы с математикой?

какая разница 130е или 70е. Вопрос стоит в том стоит пользоваться такими услугами, какие тут предложили, или нет. Допустим ты, ты посредник как я понял, работаешь на заказ. Машинки за 10.000 и более ищешь, знакомо, но ситуация абсолютна та же. Только больше ответсвенности, и все они также крашены, и отмотаны. А заказчики способны переплатить 500е не более, они тоже интернет смотрят.
Ты согласен отдать им 200 минимум за просмотр авто, а самому сидеть дома в носу ковыряться????

У турков тоже не беру - правило пришло из опыта, но избегать не всегда получается. Уже три раза ситуация была: в турецком "автохаусе" немец на телефоне, как секретарь.

Для меня большая. Пфенинг марку бережет.

У каждого свой стиль ведения дел. Скажу лишь одно. То что вы описали, не подходит под мой.
Будет ли машина крашена или отмотана, узнаю сразу. Если же вы не можете узнать или согласны с этим, то уж извините.

закрыто же было

Думаю многим будет интересно узнать, как Вы это определяете. Поделитесь, пожалуйста, Вашим опытом.