Спасибо тебе, мил человек, за ответы.
Стало мне немного понятнее вс╦, хотя вопросов ещ╦ куча. У нас в городе есть Opel-Autohaus, так вот если позвонить туркам, узнать у них Fahrgestellnummer, а потом с этим номером сходить в Opel и все узнать? Очень уж нравится нам эта Zafira
А если машина не проходила Inspektion bei Opel, не стОит е╦, наверно, вообще покупать?

Так вс╦ просто. Деньги делают деньги. Если раньше инвесторы 20..30 процентов навара за счастье считали, то теперь им все 100 подавай, так как сравнивают вс╦ с тем же Китаем. А у простых работяг это проще отобрать, так как не пикнут, потому что бояться сво╦ рабочее место потерять.

я бы не советовал,тем более опель..хотя дело ваше.

Понмишь
анекдот про японца, который всю ночь не спал, после того как узнал, что у русских на его линии один рабочий есть дополнительно?

не,не в курсях,трави.

За флуд прошу у всех прощения. В общем решили как то на заводе установить японскую линию. Приехали в Японию - посмотрели, все чин - чинарем, десять человек обслуживают, продукция - высший класс. Купили линию, установили, набрали рабочих 50 человек для обслуживания....
Через год приезжает японец проверить, как работает линия. Его, по традиции, ведут в баню, на пиво. Между делом японец спрашивает - как линия, какие затраты, сколько человек обслуживет. Русские, чтобы не упасть в грязь лицом, говорят - все в порядке, работает 11 человек.
Утром встречают японца в гостинике небритого, под глазами синяки . Спрашивают - спал плохо? А он отвечает -нет, все думал....Что у Вас там одиннадцатый делает?

Тут всего лишь статистика ADAC но может хоть как-то поможет вам
http://www.adac.de/Auto_Motorrad/pannenstatistik_maengelforum/pannenstatistik_20...

Посмотри бриф сколько владельцев было, мохзет ету машину каждыи год продают.
то что только одна маленькая зарапина за 130ткм- это странно, должна быть вся краска такая "поношенная" соответственно посмотри не была ли перекрашена.
если в сервеснои книжки печати от этого самого турецкого автохауса и все одним подшерком подписсано- то это они тогда сами ету книжку нашлепали.

и вообще за такие деньги с таким пробегом можно машину полутьше чем Опель взять. но это мое личное мнение.

Сами гоняите ??

Ммм...это в Германии глобализм???
Глобализм
(от лат. globus ≈ шар) ≈ понятие, определяющее сущность современного этапа развития человеческой цивилизации и возникающих в ходе данного развития проблем, одинаково актуальных для всего человечества, а также направление научного, политического, филос. мышления, отражающее способность к восприятию глобальных проблем. Г. как тип мышления отражается в целом комплексе понятий, к которому помимо глобальных проблем относятся глобальный интерес, глобальные условия, глобальная необходимость, глобальные противоречия, глобальные задачи и т.п. Особое внимание к глобальной проблематике обусловило систематизацию глобального мышления и интенсивное развитие на его базе специальной научной дисциплины ≈ глобалистики, интегрировавшей в себе методики различных наук и пользующейся результатами их исследований. Одновременно Г., составляющий концептуальную основу данной дисциплины, оказался в центре внимания общественных, естественных, технических наук, что свидетельствовало о насущной необходимости в комплексных и междисциплинарных научных разработках. Так, напр., как особую сферу общественной мысли можно выделить политический Г., обусловленный потребностями обеспечения глобальной безопасности мирового сообщества и задачами политического регулирования глобальной сферы.
П.С. В следущий раз осторожнее с терминами

Не всегда, но в большинстве случаев - сама (и так уже с небольшими перерывами больше 10 лет). Как раз завтра снова уезжаю

Г...о можно взять и у немцев. Почитай последний журнал АДАС. Сервисные╦ книжки тоже уже не актуальны. Спроси у всех знакомых, как часто они делают ТО??? Я работаю чисто в немецком коллективе, так у нас максимум 30% делают.
Мои совет.
Возми машину на пробофарт и заедь в Декру, АДАС или АТУ пусть сделают инспекцию. Стоит 50-80 Евро. Купи или займи прибор для определения лакокрасочного покрытия. Ну и глаза пошире открой.
А вообще с ЛКН нужно быть ОЧЕНЬ внимательным.

Мне всё интересно............ самая минимальная инспекция делается пол дня, где могут дать на такой пробофарт машину?
С турецких автохаусоф обычно даже какойнибуть турчонок едит всместе.

Большинство просто лодыри,не желающие работать,сидящие на шее у Бундеса и втихаря,по черному,занимающиеся машинами.
В этом вся и причина?А ты не подумал что не всем суждено на стройке кирпичи таскать и каждый зарабатывает свой хлеб как может,ты ещ╦ начни здесь рассуждать как некоторые земляки любят косить под немцев,всегда нахваливая себя и хая других,типа "Вот я должен работать,а вот он не работает и я его должен содержать".Скорей всего ты просто завидуешь таким людям,в этом вся и проблема.
Лично я бы взял у русского,только вот я по внимательней машину проверил,так как наш брат намного рискованней бабаев,ему спидометр скрутить как раз плюнуть и делают это 99,9%наших и подшаманить могут тяп-ляп,лиж бы первое время продержалось,а дальше пофигу.

Ну это полная инспекция, возможно пол дня. А осмотор технического состояния машины минут 30. Да и пусть едет. Если нечего скрывать, то почему бы и нет. За осмотр не он же платит.

Полная инспекция на ту же зафиру будет весь день и стоить будет ап 200
А за 30 минут осмотра............ вам даже бумажку написать не успеют

но жизнь хочу поменять-сам себе хозяином стать.
Не в полпятого на завод,а машины перегонять и жить достойно.
Извени я не дочитал,но как я заметил ты себе противоречишь ещ╦ чуток дальше почитал и вс╦ желание отпало читать,вначале всех земляков занимающимися машинами,обозвал лодырями,а сам тоже хочеш баклуши побить,да только машины толкать это не ручки на дому собирать.Да и не благодарная это работа,ты бы лутше пош╦л выучился на каво нибудь,глядишь и жить веселей бы стало.Удачи

Для начала обратите внимание на сам автохаус,если какой нибудь задрипанный на паркплатце с вагончиком или вобще нет,а так с рук, то я бы посоветовал,если уж машина понравилась,взять заплатить ещ╦ 50-100 евро и хорошенько проверить.Да и когда вы им заявите что Вы хотите проверить,то %80 баба╦в вам просто машину не дадут ,если что-то с ней ни так.Если Автохаус большой и хороший с дорогими машинами,то скорей всего там вс╦ чисто,ну или хотя бы %90 чисто.

это тоже не причина отказаться от машины. Приведу пример. У нас в брифе стоит что мы 4е!!! руки (машине полтора года), но ничего страшного в этом не вижу. Первый владелец - автохауз (в брифе так и стоит), через два дня ее купил немец 75 лет, поездил 7 месяцев и умер, ее купил у него сосед, т.к. жена 73х лет, продала ее за половину реальной стоимости, сосед ее тут же перепродал, так как эта машина ему нафих не нада. Мы получаемся четвертыми, но ничего страшного я в этом не вижу. Так что все от конкретной ситуации зависит.