Cубж собственно. А4 1.8-2 л. Что понадежнее будет? 2002-2003. пробег до 90000

а что ж такой пробег то уже большой?
ауди вообще лучше... подвеска надежнее, и вообще удобнее.

А меньший пробег дороговато стоит.

Нету понад╦жней. Как повез╦т... Про подвеску точно не слушай. Что больше нравится, то и бери.

места я думаю в А4 больше.

Короче 4 цилиндровый бумер-это не машина.
Не тянет ни хера.
318 комби еще хуже седана.
Бери 320 лучше.

Бес сомнений А4 над╦жнее,БМВ-èто цена не соответствующая качеству.

если мешки с картошкой возить то ауди , а если получать при езде ещ╦ удовольствие то бмв , я много слышал что бмв начинаеться от 6ц. ... от 3х литров...но поверь 318 150 кобыл что-то может....

в чём удовольствие заключается ?

возми покатайся на одной и на другой и сравнишь, хотя на вкус и цвет...я за бмв.

Щас набегут, но. Собственный опыт БМВ не важный. Первая 316 была не особо капризная но усталая, понятно мотор слабоват. Вторая 1,8 Z3 порезвей но на 112000 накрылась прокладка. Третья 2,2 Z 3 резвая, но жосткая как стул,на 35000 развалилась верхняя часть рычага переключения передач, отклеялся и улетел значёк бмв с капота. Мелочь, для БМВ НЕ ПРОСТИТЕЛЬНАЯ. При омывании лоб. стекла заливает боковые стёкла, на вшивом Гольфе сухо. Постоянно не контачит ауфнаме для лампочки в заднем фанаре. При сильном дожде протекают уплотнения крыши. Четвёртая 520, комфорт на уровне ,но за три года дважды меняли рулевую рейку, по гарантии но всё равно обидно. Глючит впрыск. Накрылось реле на рулевой колонке, гарантия закончилась - 500 Евреев. В Украине умерла на пол пути где то в полях, електроника. Глючит впрыск. А так ничё машина, хорошая. Ауди А 6 была, тоже електрорника задолбала. Климатроник делает чо хочет, датчик температуры двигателя врет, дымит что паровоз. На сервисе подключают к компу и начинают сказки на пару тысячь казать.

Фигасе советчик... Во-первых 318 - это не 316, во-вторых если уж брать 6 котлов, то точно не 2,2... Вообще альтернативы 3,0 нет. Но лучше уж 2,0 (318i), чем 2,2 (320i).

Особенно коробки-автоматы у Ауди над╦жные... Только и считай дни до конца... А чего позорный ремень ГРМ в моторах от Ауди стоит... В общем Ауди машина колхозная, имиджа никакого.

Мне не до имиджа. Просто хотелось пореже обращаться на сервис.

Ну с БМВ хоть по-поводу ремня ГРМ на сервис обращяться не будешь. А так, как повез╦т, марка авто здесь не при ч╦м...

А VW Passat получше что ли будет?

Амне кажется Ауди понад╦жней будет. На самом деле у БМВ частенько бывают проблеммы с рулевой, не только на 5сер.

Выбор сделал. А4 Avante. С движками только пока не разобрался. Что лучше 1.6 или 2.0? Двухлитровый должен меньше жрать вроде. А разница в штоере не такая большая. 1.8Т редко встречается. А нигде нельзя подсчитать, может было бы дизель выгоднее взять? 10.000 за год проезжаю.
Еще приятно удивило, что на А4 комби с 2 л движком (бензин) haftpflicht всего 13 класса!!! А на дизельные страховка анологичная или отличается?

У меня в АХА 75% и 430┬ в год А4 Авант 1,9 TDI 110 ps. 5,5 л. на 100 км. по борткомп.

У меня 341,34 получается на дизельную. Только Haftpflicht. Там выбрать было нельзя, что машина - комби. Фамилиенваген то есть. Наверное, дешевле вышло бы. А там партикельфильтр стоит уже? А штоер 300?

когда кажется крестится нужно! Ауди - это точно не эталон над╦жности.

Ну и на основании чего?
Что за странный вопрос... 1.6 - это вообще что? Это мотором должно называться? Это перделка под капотом, а не мотор.
Дизеля дороже в страховке, ну и в налоге конечно намного. При тво╦м пробеге тебе дизель не нуже.

То что это комби указано уже в Schlüsselnummer которые ты вводишь, что бы подсчитать.

Точного шлюссельнумера не вводил из-за отсутствия на сайтах онного. Просто примерялся.