это конечно всё отлично и прилично - вот только где тут можно еще по бездорожью вот так свободно ездить??? даже полевые крестьянские дороги в таком хорошем состоянии, что там и простым автомобилем проехать можно. разве что егеря в заповедниках еще на них могут ездить, да и то они чаще субару берут..

EZ 92 za 6 штук. В России новая 2007г.в. стоит 4500┬.
Воистину антик.

У каждого "aвто" свой круг покупателей. Я проезжаю в год по обычным дорогам около 25ткм и Ладу мне покупать не выгодно.
Если бы я ездил менее 5ткм, то купил бы Калину http://www.mobile.de/SIDGEcTFzLOPwu7RWUSXdmh.w-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iin...
Ели бы ездил по бездорожью, то купил бы Ниву.

я просто не понимаю что людми движет, мне кажеться одной симпатии для покупки такого авто не достаточно, так как, каждый разумный и слушающий бывалых с етим авто, не брал бы его!! бывалых имею ввиду тех кто не только с копейки на ниву сел, а тех кто и потрол пробовал!!!
там же одни минусы, в плане обслуживания, была у друга, в саюзе 93, года шестерка, годовалой брал, так она на голый метал была с завода крашенна, и в 97, ее не кто уже не брался варить!!! и совсем забыл, было сменяно, за ето время, два мотора и одна коробка, сам менял!!!)))
я дверью хлопнул, задней, и вся краска обвалилась)))
а что самое интерестное, что подвеску не помню что бы меняли)))) хм!!)))

Обвес? Правильное русское слово выучил... Но вс╦-равно не кури эту дрянь больше.

Понимаешь, быть владельцем здесь и там большая разница.
В доме напротив жив╦т бабушка - божий одуванчик. У не╦ гараж и третий гольф, на котором она проезжает в год менее 1ткм. Дешевле наверное ездить на такси, но ей "нужен" автомобиль. Так в е╦ случае Лада, то что надо.
И лесникам Нива подходит. Два года настоящий внедорожник на полной гарантии без ограничения километров, но это им наверное и не надо. Ну, попалась ему неудачная, ну и что. Главное чтобы автосалон рядом был. Дали другую на время ремонта. Если после окончания гарантии убедится что неудачная машина, сдаст и купит новую и т.д. Кроме того эти люди и сами руку приложить могут и место для ремонта у них найд╦тся. Если бы смысла не было, не покупали бы. Люди здесь практичные.
А на сч╦т ржавчины свежий пример: мой двоюродный брат купил в 1999 году годовалый не битый Форд Эскорт в автосалоне после первого хозяина с небольшим пробегом. В 2006 при пробеге около 50ткм у Форда начали ржаветь крылья. Пришлось вваривать новую жесть.
У коллеги отца Форд как Эскорт, только Пикап. Так у него в 5 лет вс╦ дно было ржавым. Правда форд выкупил этот автомобиль.
Мерседесы Е-класса около 2000 года выпуска ржавеют за милую душу. А стоили они сколько? Сколько 06-моделей можно было за эти деньги купить?
У четыр╦хлетней Дайхатсу Куоре сам заделывал ржавчину внутри крыла. У каждого изготовителя есть периоды когда он изготавливает брак по своей ли вине или по вине поставщика. Лада сделана для России, где человека приучили доделывать самому. Но и в Германии есть для не╦ покупатель. Кроме того персонал в автосалонах Лады зависит от покупателя. А не наоборот. Вас там накалывать как в БМВ или Мерсе не будут.

Если по теме написать нечего, то лучше оставь. Если в очередной раз облажался, то уйди с достоинством.

Не, ты обьясни что ввиду имел-то... А облажаешся ты, когда на ниве попытаешся Террано по внедорожью сделать. И ещ╦ раз, если мерещится обвес, то слазь с дряни...

>>>А облажаешся ты, когда на ниве попытаешся Террано по внедорожью сделать
Жжош

насчет, владельцев нивы, я согласен тут ее уважают и ето оправданно, да и полицаи тоже симпатизируют ей))) а вот про бабушку, не совсем, понимаете, бабушке то наверное тоже хочеться переключать передачи без хруста, и ехать без дребежания, в большенстве машин, после 15000 км, с этим вы не поспорите, оно так и есть. и еще если эта бабушка будет так ездить, редко на етих Жигулях, то им от етого лучше не будет и думаю, когда машина стоит ето хуже, чем когда на ней много ездять, а на совецких это особо сильно отражаеться!!! тоже думаю согласитесь.
в остальной по большому счету согласен!!

не понял - а почему если меньше - то калину? я бы купил Опель Корсу или какой-то Пежо мелкий и была бы намного лучшая машина, чем 6 тысяч за калину отдавать. у нее даже АБС нет и как опция если я не ошибаюсь не ставится тоже. Ето же охренеть 6 тысяч за такое барахло, хоть и новое. За 3 тысячи можно взять подержанный автомобиль мелких с пробегом до 50 тысяч километров и иметь меньше геморроя,чем с этой калиной.