Подскажите кто знает где есть в районе Фленсбург-Киль автохауз ВАЗ.
И вообще кто имеет опыт с Вазом в Германии.
Искренне благодарен .

на странице ваза посмотри ближайшего хендлера http://www.lada.de

Какую модель ВАЗа ты хочешь купить?

Ты серь╦зно?

Статистика говорит сама за себя:
http://www.kba.de/Abt3_neu/Fahrzeuge/Neuzulassungen/Themen_monatlich_pdf/n_monat...
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=12616&artikel_seite=...
http://autoreview.ru/archive/2006/15/kalina_and_logan/
Да и антирекламу Калине сделали по поводу тормозного пути такую, что наверное даже энтузиасты задумались. При чём в русских автотестах такого результата не было. Кто врёт не понятно.
Правда до этого с таким же энтузиазмом при дебюте поносили Логан.
Лада в Германии еле держится наплаву. А держит её Нива и энтузиасты. Ниву берут и используют как настоящий внедорожник, разумно считая что дешевле купить несколько Нив чем один западный настоящий внедорожник.
http://www.autobild.de/test/gebrauchtwagen/artikel.php?artikel_id=13770&artikel_...
http://www.autobild.de/test/allrad/artikel.php?artikel_id=11339&artikel_seite=6
Разговаривал с лесником, который эксплуатировал Ниву. Как ни странно, он её хвалил.
http://blog.handelsblatt.de/moskau-brueggmann/eintrag.php?id=14
Пару лет назад общался с женщиной из Югославии, которая ездила на Самаре. Так она в ней души не чаяла. Ездила она не много и она её вполне удовлетворяла.
Золотой век у Лады в Германии был в начале 90х. Тогда Самара была распространённей чем многие японцы и достигала в год более 30.000 проданных экземпляров.
Лада очень быстро теряет в цене. Так что если покупать, то только не новую.

Цены этой Ладе нет.

Имел я ввиду таких разумно мыслящих... За те деньги что новая Нива стоит можно взять Террано в отличном состоянии и с нормальным фаршем, ездить и проблем не знать...

Шуткой,но с огромной долей правды : потому что чаять нечего !

ерунда.
В это время их наоборот никто иметь не хотел в Германии и они все шли на экспорт в Россию (т.к. растоможка была дешовая на Лады). Я в это время жил в Германии и знаю это не от югославок. Тогда мы покупали у одного немца Ладу и спросили хочет ли он снова такой апарат. Так он нас поблагодарил за хорошую шутку

Взгляни тут http://www.reklama.lv/ru/data/transport/cars/sell/vaz/table.html

нах тебе террано? возми лучше ---ландкруйзер , или патрол

Мне лично внедорожник ваще нах не сдался.

на последнего.
мы еще в россии говорили, что лучше купить 10ти летнего японца, чем новую, напр., 10-ку

http://www.mobile.de/SIDGEcTFzLOPwu7RWUSXdmh.w-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iin...
http://mobile.de/SIDo3VwZPMTUt0hZIl1ep-Lgw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_...
Ты их приравниваешь? Oбвес у Террано как раз для бездорожья.

>Подскажите кто знает где есть в районе Фленсбург-Киль автохауз ВАЗ.
>И вообще кто имеет опыт с Вазом в Германии.
>Искренне благодарен .
Дядь, в личку постучи, всё подробно расскажу Стоят на продажу несколько машин, на выбор.
ps Сравнивать по проходимости и стоимости владения Террано и Ниву, мягко говоря, смешно

а это, можно поинтересоваться - зачем?? для мазохистского удовольствия или какие-то другие критерии обусловили выбор?

Да уж... читаешь и думаешь как мы здесь в германии зажрались. В России лет десять назад без разговоров бы взял. И почему ради мазохистского удовольствия? Нравится может человеку лада.

ну почему зажрались? когда есть выбор - то берешь то, что получше. брать какую-то фигню, когда есть более дешевые и качественные альтернативы - это тогда называется с жиру беситься. рассуждать что было в россии 10 лет назад не стоит. а 200 лет назад каждый мечтал иметь породистую лошадь, а тут на запорожце ездить не хотят..

вот я и спрашиваю - чего там может быть такого, что нравится и нет в других машинах? ренессансная техника, хреново качества? или просто хочется постоянно что-то ремонтировать и наслаждатся скрежетом коробки передач и свистом воздуха, заглушающим радио?

У некоторых например удобства во дворе были, и свет по три часа в сутки...Они тоже тут зажрались?
Добровольно люди на наших машинах не ездят, а по всем известной финансовой причине.

http://www.mobile.de/SIDGEcTFzLOPwu7RWUSXdmh.w-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iin...
Я уверен что и этот дедушка души в ней не чаял.

это конечно всё отлично и прилично - вот только где тут можно еще по бездорожью вот так свободно ездить??? даже полевые крестьянские дороги в таком хорошем состоянии, что там и простым автомобилем проехать можно. разве что егеря в заповедниках еще на них могут ездить, да и то они чаще субару берут..

EZ 92 za 6 штук. В России новая 2007г.в. стоит 4500┬.
Воистину антик.

У каждого "aвто" свой круг покупателей. Я проезжаю в год по обычным дорогам около 25ткм и Ладу мне покупать не выгодно.
Если бы я ездил менее 5ткм, то купил бы Калину http://www.mobile.de/SIDGEcTFzLOPwu7RWUSXdmh.w-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iin...
Ели бы ездил по бездорожью, то купил бы Ниву.

я просто не понимаю что людми движет, мне кажеться одной симпатии для покупки такого авто не достаточно, так как, каждый разумный и слушающий бывалых с етим авто, не брал бы его!! бывалых имею ввиду тех кто не только с копейки на ниву сел, а тех кто и потрол пробовал!!!
там же одни минусы, в плане обслуживания, была у друга, в саюзе 93, года шестерка, годовалой брал, так она на голый метал была с завода крашенна, и в 97, ее не кто уже не брался варить!!! и совсем забыл, было сменяно, за ето время, два мотора и одна коробка, сам менял!!!)))
я дверью хлопнул, задней, и вся краска обвалилась)))
а что самое интерестное, что подвеску не помню что бы меняли)))) хм!!)))

Обвес? Правильное русское слово выучил... Но вс╦-равно не кури эту дрянь больше.

Понимаешь, быть владельцем здесь и там большая разница.
В доме напротив жив╦т бабушка - божий одуванчик. У не╦ гараж и третий гольф, на котором она проезжает в год менее 1ткм. Дешевле наверное ездить на такси, но ей "нужен" автомобиль. Так в е╦ случае Лада, то что надо.
И лесникам Нива подходит. Два года настоящий внедорожник на полной гарантии без ограничения километров, но это им наверное и не надо. Ну, попалась ему неудачная, ну и что. Главное чтобы автосалон рядом был. Дали другую на время ремонта. Если после окончания гарантии убедится что неудачная машина, сдаст и купит новую и т.д. Кроме того эти люди и сами руку приложить могут и место для ремонта у них найд╦тся. Если бы смысла не было, не покупали бы. Люди здесь практичные.
А на сч╦т ржавчины свежий пример: мой двоюродный брат купил в 1999 году годовалый не битый Форд Эскорт в автосалоне после первого хозяина с небольшим пробегом. В 2006 при пробеге около 50ткм у Форда начали ржаветь крылья. Пришлось вваривать новую жесть.
У коллеги отца Форд как Эскорт, только Пикап. Так у него в 5 лет вс╦ дно было ржавым. Правда форд выкупил этот автомобиль.
Мерседесы Е-класса около 2000 года выпуска ржавеют за милую душу. А стоили они сколько? Сколько 06-моделей можно было за эти деньги купить?
У четыр╦хлетней Дайхатсу Куоре сам заделывал ржавчину внутри крыла. У каждого изготовителя есть периоды когда он изготавливает брак по своей ли вине или по вине поставщика. Лада сделана для России, где человека приучили доделывать самому. Но и в Германии есть для не╦ покупатель. Кроме того персонал в автосалонах Лады зависит от покупателя. А не наоборот. Вас там накалывать как в БМВ или Мерсе не будут.

Если по теме написать нечего, то лучше оставь. Если в очередной раз облажался, то уйди с достоинством.

Не, ты обьясни что ввиду имел-то... А облажаешся ты, когда на ниве попытаешся Террано по внедорожью сделать. И ещ╦ раз, если мерещится обвес, то слазь с дряни...

>>>А облажаешся ты, когда на ниве попытаешся Террано по внедорожью сделать
Жжош

насчет, владельцев нивы, я согласен тут ее уважают и ето оправданно, да и полицаи тоже симпатизируют ей))) а вот про бабушку, не совсем, понимаете, бабушке то наверное тоже хочеться переключать передачи без хруста, и ехать без дребежания, в большенстве машин, после 15000 км, с этим вы не поспорите, оно так и есть. и еще если эта бабушка будет так ездить, редко на етих Жигулях, то им от етого лучше не будет и думаю, когда машина стоит ето хуже, чем когда на ней много ездять, а на совецких это особо сильно отражаеться!!! тоже думаю согласитесь.
в остальной по большому счету согласен!!

не понял - а почему если меньше - то калину? я бы купил Опель Корсу или какой-то Пежо мелкий и была бы намного лучшая машина, чем 6 тысяч за калину отдавать. у нее даже АБС нет и как опция если я не ошибаюсь не ставится тоже. Ето же охренеть 6 тысяч за такое барахло, хоть и новое. За 3 тысячи можно взять подержанный автомобиль мелких с пробегом до 50 тысяч километров и иметь меньше геморроя,чем с этой калиной.