Если коробка - автомат?

вклю4аеш нейтраль и ру4ником ;О)

Смысл?Если хочется побыстрее умертвить коробку, то можно тормозить переводя селектор в положения 4,3,2, например...Если цифр таких нет, то переводить стэп в ручной режим и тыркать в направлении "-".

разошелся, т.е. расходился ;О)

НА то он и автомат, чтобы угадывать мысли водителя: прижал газ - побыстрее разогнаться, резко бросил - надо тормозить.
Вот почему я боюсь автомата - что он там за меня решит - хз.

У меня на Volvo переводишь рычаг переключения в положение "L", Автомат не переключается выше второй скорости. В положении "3" выше третьей и следовательно "4" выше четвёртой. Эти режимы используются как правило при спуске с горы с прицепом и т.п. Сам ниразу не пользовался.

попробуй, потом нам расскажеш. не стесняйся.

Да мне с прицепом нельзя , а тоб попробывал!

А если без прицепа, то что тачка не будет разгоняться, если стоит передача "Д"?

Не понял что ты вобще спрашиваешь, но пояснею: В режиме "D" тачка ездит нормально хоть с прицепом хоть без ( я всегда в этом режими ездию если не надо режим "R") т.е. разгоняется и переключается до пятой( у меня всего пять) и обратно. В режиме "L" тачка тоже разгоняется но на столько, на сколько это возможно на второй скорости( в режиме"3" на 3-ей "4" на 4-ой) не зависемо от того с прицепом или без.

Автомат - штука тонкая. Поэтому лучше ему не мешать - пусть думает сам. Иначе чревато попандосом на ┬┬

Чтобы тормозить коробкоавтоматом нужно убрать ногу с педали газа . Принцып топможения такойже как и на ручной , но намного мягче так как коробка умнее вас и знает когда ей переключится

В пределах города на крутом километровом спуске с удовольствием перехожу на положение 3, потом 2 и практически без торможения еду вниз.
Причём еффективность резкого торможения значительно больше, чем если катиться на D.

начать с того, надо , что разные автоматы бывають!
если современный то просто притормаживать ногой..
ну и ручником как тут подсказали ужо!

Вы шутите на счет ручника? Или всерез можно тормозить?

а вы вот эту рожицу там не заметили---- " "
хотя если абсУ нема можно и ручником побаловаться!

спасибо, успокоили )))

Есть машины с простым ручником - там можно им притормаживать потихоньку (я так зимой делаю). А вообще лучше тормозить, когда коробка в положении 2 или 3.

А как бы ты тормозил вот таким ручником.

кроме "д" должны быть цифры 1,2,3

в зависимости от скорости переключай на 3,2,1
если сразу с 80 на первую, то сам понимаешь обороту подлетят и мотор взвоет
я когда через альпы по серпантину вниз ехал, так сам прое...ал этоо дело
перегрел тормоза - аж резина задымила
еле остановился - чуть не улетел
потом понял что я затормозил и дальше ехал уже на 1 или 2
машина держала 30-50км