Привет. После Опеля тестю нужна машина,вот решаем , какая сейчас машина считается (и в принципе есть) надежной? Опель уже сразу нет. Кто нить подскажет?
Может японца или корейца? Что скажите? Цена до 6 тысяч. Спасибо

Забыл ... класс типа Авенсис или Вектра. чтобы более менее место было .

А4

Avensis Наверное самый безпроигрошный вариант.

Я тоже об этой машине думаю... но может есть еще хорошие?

.есть много хороших авто , но только не за 6000 евро.

наверное так оно и есть хотя хорошая Авенсис тоже белее шести потянет

А4 тесновата

Да? На пример? Неужели все что ниже 6 евро уже не надежное? А самое надежное за 15-20 ?

А А4 надежная? Хотя мне кажется что она действительно маловата

Тебе правельно кажется. Я дочи такую взял, иногда приходиться на ней ездить так моя жена и то говорит тесновато, хотя что я что жина моя не из крупных.

Справа действительно тесновато в районе колен, так как панель массивная, но я бы не сказал, что это минус. Внизу для ног места навалом.
Зад. Если впереди сидит до 1,75 ростом и использует переднее сиденье в качестве сиденья, а не кровати, то взади также вс╦ в порядке.

На мой взгляд в япошке за те же деньги получишь больше чем в немце.
Кстати Honda Accord или Mazda 6 (626) тоже хорошие машины

Новые машины считаются над╦жными.

да брось ты, там визде тесно а взади так вообще полный свиздец. Если куда едим за 200 км я поднимаю вопрос на каком авто, все в один голос, на твоём там просторней.

не факт

Кстати Honda Accord или Mazda 6 (626) тоже хорошие машины
Сейчас тоже по этому поводу читаю... в принципе я так понимаю, что все Японцы надежны... Ну и Мазда...

тут где-то специалист по апонцам на соседней ветке был, сейчас подтянецца, обьяснит.

Месяц назад друг взял Мазду 626 Хэчбек с автохауса за 5 тыс с 2-х литровым движком. Машина хоть и декабря 1997 года выпуска, но..пробег у машины родной всего 56 тыс. Не поверите, как с конвейера тачка.И со всеми прибамбасами, естественно, того времени. В процессе долгого поиска я ездил ему смотреть Авенсис.Поэтому покатал обе машины, точно говорю, что у Мазды салон лучше и больше. Сообщаю на основании опыта, опять же ничего не навязывая.

626 сильно ржавеет,проверено на собственом опыте

тебе просто не повезло,я имел 2 ши одной было 16 лет и я не видел ни одной ржавчины,не говоря о прогнивших местах

ты нехотел ети места видеть, каждыи болт М6, каждая гайка.

У меня было 3 626 и никакой ржавчины. Запчасти говорят не из дешевых, но они не нужны, потому что ничего не ломается.
Просторная, надежная машина.

Всем спасибо! Я вот сейчас смотрю на 626 . а вот почему она дешевле Авенсиса и Аккорда почти на 1000? Не могу понять....

Лучше не думай.
А 626 ржавеет. У друга 626, 1998 года вып., ржавчины просто ураган.

И у моей мамы тоже 626 вся ржавая...

Я думаю, потому что Toyota и Honda раньше вышли на мировой рынок, чем Mazda. У Mazda качество появилось только с 1992 года. Toyota уже в 80-ые была на высоте. На данный момент Mazda ни чем не хуже. Говорят, что у Mazda автомат и дизель лучше не брать. У меня были 1998, 99, 00 года.
Это мое мнение.

Мда... совсем отсоветовали Мазду 626... видимо они потому и дешевле на 1 тысячу, что ржавеют. А что Авенсис илил Аккорд нормальные в этом смысле?

По поводу ржавчины смотреть нужно очень внимательно все машины,( Японки в первую очередь), а про Авенс совсем недавно писал один из форумчан очень не лестные отзывы. Покопайся в архиве, было это недели две назад.

Если ты е╦ на всю оставшуюся берешь, то тогда конечно. поищи что то другое, а если года два-три покататся, потом поменять, то это самый подходящий вариант.У меня вторая 626, 2000 года, особых проблем не быоло.Про ржавчину согласен, но опять же, если машина гаражная и ухоженная, то ржавчины не найд╦шь.Салон просто большой, что то увезти привезти, без проблем.Что далеко ходить, сегодня диван в╦з,не маленький.Вобщем я доволен.

Хммм... Ну надёжность у подержанных автомобилей - вопрос всегда относительный. В плане надёжности я лично, например, на свой Опель пожаловаться не могу.
Но если хочешь неубиваемую машину за эти деньги, то купи мерседес Е-шку 1994-1995 годов (W124). Если её в ухоженном состоянии взять, то надёжней её (при соответсвующем уходе, разумеется) просто не найти. Да и места там достаточно...

все убиваемое и до 95 и после. разницы нет, 4то покупать. толко в процессе приобретения глаза надо бы открытыми держать или с собой кого нибудь, "шаряшего" в етих вопросах, нанимать.

odni iz samyh nadögnyh eto SUBARU FORESTER ljubogo goda!!!!!

odni iz samyh nadögnyh eto SUBARU FORESTER ljubogo goda!!!!!

у тебя саеллО?

В сво╦ время 626 считалась как (цитата с ADAC gebrauchtwagentest? 2002/3)- "König der Zuverlässigkeit" перед короллой.

болеешь?

Ну W124 убить довольно тяжело...
Ну а про глаза - эт по любому. Как я уже и говорил: Взял Опель, при покупке его хорошо просмотрели и теперь проблем не знаю.
При покупке подержанного авто самое главное это то, как преведущие хозяева за машиной смотрели. Если машина ухоженна и в технически безупречным состоянии то можно брать. Ну и определённый бюджет на то запланировать, что преведущий хозяин не сделал, так как решился продавать (например тормоза, резина, амортизаторы и.т.д.).

Дык.. в том то и дело... У тестя эта машина 9 лет, была как огурчик! А только последние 3 года сыпется как мусор

A4 возьми

Все то пишут про марки авто я бы ещё добавил к этим маркам тему про моторы -коробки,так,как в одной и то же машине может быть вечный и дохлый движок или коробка...
Про опель-зря,просто не повезло с покупкой изначально....

Да я не спорю... может и так... Просто тесть уже устал играть в повезет-не повезет... хочет проверенную

На проверенных сами катаются,а продают,как в топике уже пишут,с маслом в тосоле туркам,а они нам,а виноваты потом турки,сволочи.
Если покупаешь машину б/у,то надо сразу иметь бюджет,что бы её сразу всю проверить и сделать все сразу,что хреново...
В сказки о дедушке,к которого машина стояла в гараже ещё с войны с пробегом 5.000 на полном фарше и с шубами в багажнике -не верь...
Так ищи марку и тех.комлектацию надежную.

Именно так.

И это абсолютно правильно.
@Kons32:
Совет такой: Выбираешь марку, модель, которая тебе подходит по дизайну и размеру. Ищешь такую машину у какого-то хэндлера в твоём городе и смотришь на неё из близи. Потом, если всё понравилось, идёшь в гоогл и ищешь отзывы от людей, которые в этой машине разбираются и (если сам не находишь) просишь, что бы тебе посоветовали, какую модель (мотор/года/коробка) стоит брать и на что стоит обращать особо внимание (у каждой модели это индивидуально). Ну и руководствуясь этим покупаешь машину и оставляешь от 1000 до 3000 евро (в зависимости от типа машины) бюджета, что бы сделать всё, что нужно, что бы привести машину в безупречное техническое состояние и ездишь

На всех сразу одновременно? Иии по очереди , сегодня на одной, завтра на другой и так до бесконечно, пока проверенные не кочаться?

Сколько есть, на стольких и катаются. У меня есть одна проверенная - на ней и езжу. Есть люди у которых две (зимняя/летняя). Они на них ездят. Есть богатые люди. У них целые гаражи. На какой в этот момент хочется - на такой и ездят. Так что всё индивидуально
Ты лучше над другим вопросом задумайся: Стал бы ты продавать машину, которая тебя полностью устраивает, которая тебя ни разу не подводила и в которой ты сделал всё, что было нужно или даже больше?

если ситуация прижм╦т, продашь, ещ╦ спасибо скажешь , что купили

Конечно продал бы. И было уже такое.

смотрим статистику, ее не зря опубликовывают,
а немцев пожалуста не советуйте всем и так ясно

самая над╦жная та в которой ты каждую деталь знаешь в лицо и в каком она состоянии.....

Ага. К примеру - Москвич 412. Любой хозяин такой машины в свое время каждую детальку - в лицо. Впрочем, я думаю, с хозяевами тазиков та же история..
А здесь привыкнуть не могут, что может быть по другому, и поэтому лучшее авто - опель, потому что очень ремонтопригоден

В общем всем большео спасибо. У меня сложилось абсолютно четкое мнение, что японцынадежнее всех. Почитав тесты и послушав советы...
Берем Авенсиса 99 года-))
Ветку можно закрывать.