Классика жанра - есть классика жанра! И без этого никуда не деться!
Почему же в мире существует подразделение машин так-сказать "голубых кровей", в которую не принимают ни за деньки ни за славу временную, и это не придуманное трио - VOLVO, BMW, ну и Мерсы конечно же! Почему в таком случае люди готовы переплачивать огромные деньги лишь за марку Мерседеса????
А если ты говориш о всяческих Лексусах и Инфинити - то это уже давно не японские марки, и даже не имеющие уже отношения к Востоку!

Это ты уж точно сам придумал. Спасибо, посмеялсо...
Многие не готовы. И вообще прич╦м здесь мэрс, мы вроде о VW.
Фигасе... Интересно было бы узнать как ты к такому умозаключению приш╦л...

Читаем личный профиль NORGOTRONа: "О себе: Я как и все - поздний переселенец.... нуждающийся в информации."

Ну да, вот это действительно куда лучше.

а может и понадобится... и не раз

ты наверное сначала пишешь а потом думаешь.

Почему в таком случае люди готовы переплачивать огромные деньги лишь за марку Мерседеса?
По той же причине, по которой они скорее купят галстук за 1000 евро, а не за 100, даже если разницы между ними никакой

Мой юный трусливый друг.. Наша с тобой встреча лишь дело времени.. Береги себя.. мне будет обидно, если с тобой что-нибудь случится...
и ещё: Есть такая поговорка: "Всех Женщин не пере╧$&ть, но к этому необходимо стремиться" то же относится и к виртуальным героям или иными словами к неотмеченным петушкам... дыши пока...

На 1 января 2007 в Герmaнии зарегестрировано 55,5 млн авто. Из них - 45 млн легковых машин, из этого количества 9,5 млн VW. Может "японец", как ты говоришь, и над╦жней, но есть такой фактор, как ремонт машины, и тут он уже дороже, другой фактор, что авто в Германии редко покупают на 10 лет и продавать легче будет не японскую, а немецкую машину. Ещ╦ есть страховка. Имидж. Ну и дело вкуса

устарело уже давно... сейчас японца уже даже легче продать. В Германии много машин покупаются в фирменые автопарки и Behörden-автопарки, а там почти одни немцы...

Совсем недавно ты так жарко отстаивал ложную над╦жность немецких машин. Сейчас вс╦ поменялось. А что случилось, можно узнать? И почему вот так сразу японка стала лучше немки?

Согласен,потому что на много дешевле VW

Ребяты... если уж на то пошло... то давайте мыслить трезво. У каждой марки есть удачные модели и моторы которые их и славят, а есть и так сказать недоношеные модели придуманые на скоряк, конкуренция тому виной, модель нынче должна обновляться каждые 2-3 года.
Мы жив╦м в ойропе, и тачки у нас тоже ойропейские, кто хочет нечто особенное бер╦т японцев, кто экзотики бер╦т американцев. В японии и америке также. У них немецкие гольфы как экзотика, не надо писать что гольфы и пассаты только у нас катаються, ездиють по усему белу свету. Качество у японцев по статистике было с 1995 года всегда на первых местах, мерсы и Бэхи занимали только после них места. Но на немце иной раз поменять 2 раза деталь дешевле чем на японце 1 раз, такие цены, что поделать. Ломаються машины усе.

Что такое ложная над╦жность? И я никогда не отстаивал никакой страны производителя. Для меня есть хорошие и плохие машины, и не более. Всегда против обобщения был. Но VW я лично не люблю. Не понимаю почему тема опять переросла в русло немцы-японцы.

Намного дешевле, к сожалению это тоже уже предрассудки из прошлого. Особенно То╦ты дорогие шо писец...

Гольфы и Пассаты таки только в Европе катаются массово. Короллы же везде можно массово встретить, хоть в Афганистане, хоть в Нигерии, хоть на Филиппинах... это и есть та всемирная машина, о которой так мечтал старичок Форд.

Ессно, ща вс╦ брошу и помчусь на встречу с оЩередным дереволазом....
, можно сюда и Россию включить
что обьединяет эти страны?Правильно, низкая покупательская способность населения, а проще говоря бедность....Вот от не╦ то родимой и покупаются японцы, корейцы, и теперь еще и кЕтайцы, и берет их народ, потому как немца, из за цены, позволить себе не может.

VW тоже не люблю, но на японских езжу т.к. дешевле они, да и не ломаются почти, не приходится ремонтировать. Зато плавность хода и шумоизоляция у немцев на высоте. Тут ничего не скажешь

Я бы не сказал что у россии низкая покупная спасобнасть.

То есть каждый рабочий на заводе, простой продавец магазина, слесарь сантехник может позволить себе купить например того же нового Гольфа (пускай даже и в кредит)?А здесь Гольфа может себе позволить практически любой, кто имеет работу.

Это главный и единственный аргумент при покупке японца.Что не говорите, нет в них души, нет.А пластмасса, даже в новой Королле, смотрится всё еще убого...