Ну а что ты скажешь тогда на это:
При 60 м видимости ближнего света расчитанная по формуле школы вождения скорость была примерно 64 км/ч. На достаточно свободном автобане с какой скоростью можно нарушить ╖3 Abs. 2 StVO, т.к. на автобане общего ограничения скорости нет, а данная скорость значительно ниже ориентировочной скорости 130 км/ч.
Кстати, случайно вспомнил одну "розовую сказку про Германию", расказанную нам по слухам знакомыми, когда мы собирались сюда. Говорили, что здесь есть огромные скоростные трассы, где нет лимита (до сюда пока с натягом сходится), но есть минимальная скорость в 120 км/ч. Помню, как я тогда с горящими глазами сказал отцу: "Представляешь, как там все летают!"...

значит надо включать дальний свет и ехать в зависимости от его дальности. при 130 км/ч тормозной путь будет ~170м - с современными тормозами меньше, дальнего света должно впритык хватить, а не хватает значит ехать медленней

Мне интересно было услышать мнение Хозяйки ветки.. Каждый благоразумный Водитель при выборе скорости соизмеряет свои возможности с дорожными условиями.. Вот мне и интересно: насколько готова Милая Дама к скорости 200км/ч при условиях ограниченной видимости..?

с уч╦том что у не╦ будет 60 метров тормозного пути, то готовиться особо не к чему , сомневаюсь что можно выжить при встрече с препятствием на ~140км/ч

Столкновение с неподвижным объектом на скорости 50 км/ч, на автомобиле, не оборудованным подушками б-ти, приводит к травмам, несовместимыми с жизнью.
Столкновение с неподвижным объектом на скорости 50 км/ч, на автомобиле, оборудованным подушками б-ти, приводит к инвалидности.
Выбор не велик.

Интересные выкладки. Получается, что формально ночью нельзя ехать более 60 км/ч?

при 130 км/ч тормозной путь будет ~170м
Эээ... Эт зависит... не так давно я испытал тормозной путь при экстренном торможении, имея скорость около 200 км/ч... правда, днём... по суху... Уложился примерно в 100 м (по крайней мере, в два столбика - а между ними 50 м как раз). Как я давил на тормоз... Как на меня смотрели те кто ехал справа... Ах... эти взгляды... Что подумал тот, сзади кого я тормозил - хз, но думаю, ему было страшнее чем мне... С тех пор я всегда держу "правильную" дистанцию...
дальнего света должно впритык хватить
Дальнего света ночью (при хорошей погоде) хватает на примерно 1 км. По крайней мере, я вижу на таком расстоянии.

Ну и кто из вас ездит на автобане с дальним светом?

А чего это ты тормозил, так для эксперимента просто :) зачем людей пугаешь ?
А ABS у тебя есть ? ;)))
Наверное больше всех испугался тот кто сзади тебя тормозил, а тот кто спереди был может даже и не заметил, если в зеркала заднего вида не смотрел, звук тормохения то наврядли слышно когда сзади тормозят :))

я прив╦л расч╦тную формулу автошколы. если тормоза и дорога лучше это хорошо - а влетишь в потерянный яшик - сам виноват будешь
в лучшем случае наполовину с потерявшим ящик.

ты видишь то, что хорошо рефлектирует. многие вещи не видно даже при далънем. замечаешь их когда приближаешся метров на 30. нечто серое матовое фиг увидишь, когда заметишь будет поздно.

Скорее у него была бешеная эйфория от предвкушения того, как он будет иметь твою страховку, а она впоследствии тебя.

А чего это ты тормозил, так для эксперимента просто :) зачем людей пугаешь ?
Впереди была пробка. Увы... Отвлекся, бывает... к счастью, первый раз... и надеюсь, последний...
Наверное больше всех испугался тот кто сзади тебя тормозил
Я был один в левой полосе. По крайней мере, сзади никого не видел.

а влетишь в потерянный яшик - сам виноват будешь
Может оказаться так, что я не смогу уйти от ящика (траффик не позволит). И не думаю, что при нормальной сухой погоде дн╦м, если я еду 130 км/ч, и въезжаю в брошенный кем-то ящик, я буду виноват сам - скорее всего, будет виноват таки тот чей ящик, прич╦м на 100%.

Скорее у него была бешеная эйфория от предвкушения того, как он будет иметь твою страховку, а она впоследствии тебя.
Если бы я в него въехал, эйфория у него могла бы быть вечной, от размазанного о подголовник мозга... Да, меня бы имела страховка и возможно полиция, но он бы этого не осознал, я уверен...

виноваты будете оба - ты за то что не соотн╦с скорость дорожной ситуации, он за то что плохо закрепил груз.
тебе достанется больше , а если ещ╦ и хозяина ящика не найдут или яшик окажется контейнером от опрокинувшегося ЛКВ, который пока не успели обозначить

В ч╦м меня могут обвинить, если я держу дистанцию и соблюдаю все правила, включая скоростной режим, и если у меня выбор - создать аварийную ситуацию своим маневром по уходу от ящика, или вс╦-таки стукнуть его, не успев затормозить? Экстренное торможение не всегда можно применить. А если ты про тот параграф про видимость - то Мегатрон уже давал выкладки...
По твоему, так я всегда винова - что бы не случилось - ведь "должен соотнести"... а если автобан проломится впереди - я тоже буду виноват, да? Типа, должен учесть и вс╦ такое...

именно про него. при дальнем свете можно увидеть тормозной путь на 130км/ч
если не видишь надо ехать медленнее - именно это и следует из этого пункта.
удивительно что про то никто не знает - это правило существовало ещё в советских пдд.
знакомый ещё там влетел на тёмной дороге в грузовик с выключенными габаритами.
водителя грузовика штрафанули только за габариты на копейки.
его же лишили прав на 3 месяца за несоблюдение скорости

Блин если вас послушат& то ночю нел&зя ездит& быстрей чем 130 А кто и где видел фотики ночю на бане где нет ограничений??????
Если кто и въедит в ящик на бане то ответ будет дершат& тот мудила который не соизволил его закрепит&,а не тот кто в него приехал.
Если это ограждение(один раз на 180 чиркнул)воляющиеся на дороге,то овечает контора которая несет ответцвеност&сза етот участок дороги

если нет ограничений езжай хоть 300, но если не успеешь затормозить припомнят StVO $3.
а ответ держать будут оба каждый по своей статье, а если хозяина не найдут - то достанется приехавшему полностью