кто слышал длинный прогноз? что говорят? будет еще снег или уже нет?

не, не пора. в прошлом году когда многие в середине марта "переобулис", в Баварии и Баден Вюртемберге выпал снег, да сразу под 30 сантиметров толщиной.. аварий было море - автобаны сплошные пробки... я обычно жду когда ночная температура уже ниже 5 градусов тепла не опускается и тогда переобуваюсь - в прошлом году это было почти в конце апреля.

ну мы не в баварии.. у нас тепло
а до апреля ждать это жуть...

А к чему такая спешка?

у нас сейчас тоже жарко на улице и солнце шпарит во всю. а погода в Саксонии от баварской не сильно отличается.

З.резина быстрее изнашивается. Л. на литье стоит. Вижу только эти 2 причины.
Да ещ╦ Л. не так шумит и дорогу лучше держит.

Я не чувствую разницы. Что зимняя, что летняя - один пень. Посему теперь езжу только на зимней. В дождь, по крайней мере, она лучше чем летняя

че это ты за резину такую покупатшь. разница вообще-то сильно заметна, особенно сразу после замены..
насчет что она в дождь лучше чем летняя - ошибаешся. зимняя при торможении выигрывает только на снегу.. на сухом асфальте и на мокром летняя ведет всегда, если профиль выше 4 миллиметров.

Не разу не сталкивался с таким понятием, как аквапланирование. Оно встечается в основном на автобане на скорости за 100.

Может оно и так. Только вот выражение дорогу лудше держит меня прибивает. Бля одни шумахеры, вот скажи какую нахер дорогу она держит лудше,
в зоне 30 или 50 по городу, или 100 по бунде или вы думаете что ваш крестик украсит трасу.

водяная рубашка на колесе образуеться после 130 км\ч ( это когда колесо не косается дороги )

зимний сезон с Октября по Остерн

Я имел в виду Зону 30, когда полицейского проезжаешь. А на бане можно и на лысых

Зависит от ширины покрышки.

При столкновении с неподвижным объектом на скорости 50 км/ч человек получает травмы не совместимые с жизнью.
В тво╦м случае поговорка про тише едешь-дальше будешь не действует

Хочу заметить речь идет вовсе не о изношеной резине. Так что свой остренький язычёк засунь в попу.
Это ты зделал вывод тише дальше, я же просто намекнул на соблюдения илементарного.
И лекция твоя полный бред насчёт 50 км с неподвижным обьектом. Это так тиоретически, практика показывает совсем другое.

чО раскудахтался?
На практике сам проверял Штоли

Угадал, и не раз.

Ну, не факт. Если быть прист╦гнутым, то шансы выйти из машины без единой царапинки очень даже велики, проверял на сво╦м опыте...

че это ты за резину такую покупатшь.
Pirelli W 210 Sottozero 205/55 R16 91H
насчет что она в дождь лучше чем летняя - ошибаешся
Вряд ли. Я это _чувствую_. Машина гораздо лучше управляема и устойчива. Сначала я ездил только на летней, потом на всесезонке, а теперь - на зимней, сравнить есть с чем.
зимняя при торможении выигрывает только на снегу..
Торможение меня волнует мало, а вот заносы и проскальзывания при поворотах в сырую и мокрую погоду - очень волнуют. И тут зимняя ведет себя намного лучше, как оказалось.

Не разу не сталкивался с таким понятием, как аквапланирование. Оно встечается в основном на автобане на скорости за 100.
Да что вы говорите? С зимней резиной я забыл о таком понятии - гоняю по 160 и ничего А на летней и MS были проблемки, да.

kommst du aus Süden?

всё... завтра еду переставлять колеса
пора уже на алюшках рассекать...

поставь хорошую и шуметь не будет,а про быстрей снашивается (поищи в архивах) не охото опять повторятся многие на всесезонке круглый год поливают и довольны и про быстрей снашивается не знают(максимум быстрей на 5% зато не паришся с резиной каждый год да и деньги эканомит,а если конечно за 20-30 евро балон брать то можно и подумать что ты на самал╦т пересел

не пора

Прогноз погоды на следущую неделю ,что-то не очень благоприятен для переобувшихся,снежок однако!!!
http://wetter.rtl.de/deutschland/uebersicht.php?id=10400&id2=10400&ort=Dusseldor...

Но если следовать по закону о зимней резине, то с сегодняшнего дня по Германие он не дествует до следующей зимы.

и почему не действует? там ничего о времени не говорится. там сказано только о том, что по погодным условиям нужно быть оснащенным. даже если в июле снег выпадет.. снег кстати на следующей неделе обещают.

Я полностью с вами согласен, зимняя резина гораздо лутше держит машину в сырую погоду.
И я также отказался от летней резины.

Мужики вы ч╦? А нахрена тогда е╦ вобще делают (летнию резину) ???? Чтоб две недели в году в солничную погоду ездить что-ли

Ну это твои проблемы.

повторюсь - у меня хорошая летняя резина, держит и дождь, и по суху прекрасно. зимняя тоже прекрасная. нигде не стоял или буксовал - и это на заднем приводе !
в общем, если резина класс - то летом летняя, зимой зимняя. а так - на до искать компромисс..

А нахрена тогда е╦ вобще делают (летнию резину)
Другой техпроцесс, другая цена - на каждый товар свой покупатель. Можно ведь вопрос и иначе поставить - зачем делают хреновые товары, когда есть хорошие? Но тут ответ, видимо, очевиден

Ну насчёт летней резины - это зря. Тормозной путь значительно меньше. А это напрямую связанно с безопастностью.
А насчёт устойчивости - чем выше температура, тем мягче становятся зимнии покрышки. Я сам прошлый летний сезон на всесезонках отъездил (а они потвёрже зимних) и могу сказать, что при температурах за 25 и солнце (а это значит, что дорога местами ещё горячее) я на своих Goodyear "летал" вдоль дороги (при тех манёврах, при которых зимой машина даже намёков на занос не делала). И на мокрой дороги хорошии летние покрышки, кстати, значительно лучше, чем зимние. Каждому, конечно, своё, но альтернативы двум комплектам резины я пока не вижу...
По топу: Раньше апреля я резину трогать точно не буду и никому не советовал бы, а в апреле буду руководствоваться прогнозом погоды. Когда тенденция неудержимо пойдёт на тепло, поставлю Conti PremiumContact 2

А Вы, наверно, в валенках с калошами весь год ходите... Или в сандалетах

Тормозной путь значительно меньше.
Зависит от покрытия и ещ╦ десятка условий, где резина всего лишь одно из них.
альтернативы двум комплектам резины я пока не вижу
При сухой погоде я не чувствую разницы - летняя, зимняя или всесезонка. При дожде - всесезонка или зимняя лучше чем летняя - в любое время года. При снеге - зимняя чуть-чуть лучше чем вс╦ остальное (да-да, всего лишь чуть-чуть). При гололеде один хрен, если нет шипов - улетаешь или скользишь, так что пофиг. Летом в жару на зимней хз - ещ╦ не знаю (поменял осенью только), но на всесезонке также как и на летней - в лепестках нет заносов при скорости около 80 км/ч. Через пару месяцев скажу как ведет себя зимняя в жару...

А Вы, наверно, в валенках с калошами весь год ходите...
Это следует считать аргументом или как?
Резина - это не валенки с калошами, вс╦-таки. Я ведь сужу не по тому что "люди говорят", а по тому что я _чувствую_, когда езжу. И зимняя мне нравится больше именно в связи с ощущениями, а не потому что мне лень менять.

да с чего ты это взял?? попометром мерил? летняя летом по дождю превосходно себя ведет, если она от нормального производителя и в повороте боком отлично машину ведет.. попометр твой наверное не откалибрирован.

Может, есть такая которая вед╦т себя отлично, но мне, видимо, не повезло. Вед╦т и хоть тресни. Всесезонка вед╦т себя лучше в аналогичных условиях. И летняя, и всесезонка у меня были были от Goodyear - не самый плохой производитель, насколько я знаю.

могу посоветовать приобрести конти спорт контакт3,
при дожде и вообше одна из самых лучших!

И летняя, и всесезонка у меня были были от Goodyear - не самый плохой производитель, насколько я знаю.
от каждой фирмы ест& разные марки и одна марка может держат& дорогу по гололеду отли4&но,а по мокрому плывет,а другие на оборот,а если поинтересоватся етим и отстегнут& немного бол&ше то и будеш ездит& радовот&ся.Обычно отмечается звездо4ками как и накаком покрытии ведет себя данная резина