Сестра в муках выбора.
Нужна "семейная" машина, комби или с большим багажником.
Что посоветуют специалисты?
от 96 года, до 4000┬ мах.
Пожалуйста, если можно с аргументами и ссылками на мобиле или аутоскоут, чтоб понятней и наглядней было.
Спасибо заранее.
МфГ Корсер.

Что еще надо кроме

Сколько примерный годовой пробег и т.д?
Офф....я бы взяла 520 Бмв, конечно 523 или 525 получше, но за 4000.....только 520

Нет, БМВ не пойдет.
Смотрим на пежо 406 и японские.
Как насчет ФВ вариант?

Пассат. Обьем мотора как минимум 1,8, идеал - 2.0
Пежик лично я бы не брала - все классно, мягкий, тихий, но гемор с ремонтом как и всех французов конкретный.
Про Примеру недавно писали - оговариваюсь - не ездила... не знаю..
Аккорд? Если найдешь подходящий на крайняк 626, но страховка у нее - жо.. полный

Aуди возми.

таже проблема у меня, я на фокус форд посматрищаю, 2000 года са 4 можна найти, страховка дешощая, богажник болшой,запчасти дешовие,тока слишал ломается частенко.

За 4000 они максимум что себе найдут это а4 авант со слабой подвеской и поганым мотором в 1,6

Где

Уж если форд - то Мондео, заслужено мною уважаемая машина

И я предлагаю Пассат Вариант и 626.

Ауди Авант.

Тогда уж лучше Пассат - потом перепродать шансов больше, чем у Мазды

За 4000 ни А6 ни А8 авантов не найдешь, а А4 - читай выше

По соотношению цена/качество 406 пежо однозначно будет лучше. За 4000 реально найти 98-99 года в хорошем состоянии.
Кроме того бензина берет немного (1,8 л. мотор при смешаном цикле - половина в городе, половина за городом - 8 л/100км)

По отношению время в ремонте/цена ремонта однозначно хуже
Касательно расхода бензина - то, что Вы написали, при смешаном цикле стандарт для мотора 1,8

Извините, это из личного опыта или по статистике агентства "ОБС"?
Из моего опыта как раз наоборот, очень даже ничего все пежульки, которые на 6 или 7 заканчиваются.

Епсь
В лоб мне бестолковой Еще бы написала про БэмэвУ 7 туринг Что значит пару суток не спать

Честно говоря по словам тех, кто гоняют машинки на Россию. Ну никому там Пежульки - Ренульки не нужны

Мы взяли Тoyota Carina E , комби, движок 1.8.. Пока нравится. Багажник не очень большой, но коляска нормально входит, и место ещ╦ много оста╦тся.

Ну тогда Волво.

За 4000 и 96 года и с большим багажником?
Пассат граждане, и только Пассат.

А может уже что-то типа мини-вана? Шаран там, SpaceRanner, SpaceWagon ну или вообще Toyota Picnic...

Замолвлю слово за Мондео - дешёвая в цене, дешёвая в обслуживании, эдакая рабочая почти безотказная лошадка... Багажник - океан, по-моему, только у Омеги и семиместных вэнов багажник больше, что только туда не влазит...
Минусы: бензиновые моторы (до 2000 года) кушают неплохо (у меня дизель, хоть и туповатый, но тяговитый и достаточно экономичный), детские болезни - передние подшипники и Gummilager im Querlenker...

Да, Мондео сказочно д╦шев при оооггромнейшем багажнике И ВС╗, дальше идут минусы и ещ╦ какие.

Согласна полностью.
Про кушают - не совсем, смотря как ездить
Ну и последнее - за 4000 Мондео будет посвежее, чем Пассат.
Салон у Мондео достаточно комфортный, и подвеска - чисто женский взгляд - помягче Фольксвагеновской

Какие?
Личный опыт - я пригнала своему родственнику Мондео 98 года, комби.
Машина колесит просторы СНГ с 2003 года (почти 4 года )
За 4 года и пробеге по СНГ порядка 140 тысяч пришла пора заняться ремонтом подвески. Машина до сих пор нигде не имеет ржавчины ( удары камешками не в счет )
Мотор в 1,6, конечно слабоват, но неубиваем
Сравнение - до Мондео был Пассат, как он нас радовал своими бесконечными ремонтами Ну и масло, которое вытекает из под прокладки головки блока - притча во языцех

Это правда, "там" подержаных "французов" не жалуют. Но в этом наверно виноват опыт с моделями , которые у Пежо на 5 заканчивались.
где-то с середины 90-х Пежо заметно улучшили качество . У 206 правда часто бывают (по моим наблюдениям) проблемы с электроконтактами,
но 406-407 и 307 - очень неплохи (опять таки по своему опыту и опыту родственников и друзей). Родственники в Беларуси больше 150 000
на 307 за 3 года накрутили, пока без поломок. У меня 406 - тоже очень доволен.

А мне нравится Mazda 626 Combi от 1998 года.
Надежная и ремонта не требует.

Ага мой отец на такой Мазде 600.000 км откатал и продал ещ╦ в рабочем состоянии. Хотя пробег не оригинал т.к покупал е╦ он при пробеге 250.000 км и кто знает какой на самом деле он там был.Ремонтов практически не было.

Бери Шарана Я свой продал год назад брал с нуля в 1999 году проблем никаких не было отьездил на нем почти 6 лет и никакой поломки не было поменял только один раз тормаза Сейчас купил новый шаран (новую модель) за год ни одной поломки ездию не нарадуюсь.

брал с нуля в 1999 году проблем никаких не было отьездил на нем почти 6 лет и никакой поломки не было поменял только один раз тормаза
Ты бы лутше сказал сколько ты проехал,50-60-80 тысяч?Почему спрашиваю?просто ключевые слова" поменял только один раз тормОза"

Проехал около 40 тыс.

40 тыс км. для современной машины, - это скорее не пробег, а обкаточный цикл

А какой бы дизель-автомат посмотреть ??? ( типа "Мазда 5").
С "KIA" у кого-нибудь есть печальный опыт ?

в 95 году купил в дубаи тогда новеишую модель - нулёвую киа сепия. Тогда вопще про эту марку никто ничего не слышал. По дороге из автохауза в гостиницу заклинило сцепление. Бросил машину на улице, был уже вечер, на след. день вернулся - всё фунциклирует. Вернулся своим ходом к продавцу, отремонтировали. 5000 км до северного казахстана через пустыни и разбодяженый пополам с солярой бензин у туркмен-узбеков ласточка прошла без нареканий. Продал на второй день по приезду. Через неделю у нового хозяина накрылся кондишен. Так что ещё тот агрегат.

Ветка обсуждает машины в районе 4 тыс. неусловных европейских денежных единиц. Ваш вопрос относится к другой ценовой категории. Лично я в "корейцах" кроме будущих "головников" ничего более перспективного не вижу. Если хочется обсудить, могу поделиться опытом.