С какого года делать начали Рейсталинг на мерсах.
интерес к Е классу.

С 2000 Е-210,С 2006 Е-211

С 1995 вроде W-124

w210 не с 99 го ?

Точно не могу сказать.Но помоему W-210 с 2000 стал рестаилинговыи.В 99-ом еще обычныи.Может кто-то еще что-то добавит по етому поводу.

w210 выпускался с 1995, а рестайлинг (Modellpflege или коротко MoPf) с 06.1999

Игорек,а где нибудь в брифе указан рейсталинг?

насколько я знаю нет! по крайней мере не открытым текстом, может какая буква или цифра в определ╦нном месте! А зачем тебе?

заказали мерс с рейсталингом именно от 99 года 210 ый кузов,опыта не имею,на глаз как определить хоть? куды смотреть ? на бампера?

оптику можно как хочешь изменить сделают не придер╦шься! Пробей по VINу что-бы знать когда выпустили, зайди на эту страничку, задай ВИН и узнаешь много интересных вещей!
http://www.mbclub.ru/mb/vin/

спасибо,посмотрим.

вот этот рестайлинговый, наиболее легко определить по поворотникам в зеркалах заднего вида!

От обратного может? На 123-м рестайлинга не было.
Так авто было, - на все времена.
Таксисты забастовки устраивали (!) когда снималась с производства...

124ым они вообщето тоже премного довольны были.

По vin-у посмотри Modelljahr
Может быть, что год 99, а модель 00, т.е. следующего года -> MoPf (рестайлинг)
Внешне-по зеркалам (с поворотниками), по задним фарам. Обвес тоже разный.

Абсолютно без спора, но:
123-к, это гармония всего: цены, буржуазности, реального, а не поддельного качества, и др. неосязаемых вещей...
W-124 (к сожалению и из-за исторических перемен эту ауру утерял) тут и новорусскАЯ основная машина ( главная w140) и албанцы всякие по Балканам на этой же марке...
маркетинг тожа этому поддался : полный приводпош╦л, дизеля всех сортов, вариации с начинкой...
Негоже, негоже это МЕРСУ!

Otto Diesel это было

А кто в наше время купит Мерина без хорошей начинки? Большинство 123-их действительно ездит в Албании и Косово. В этом регионе (смешно, но правда ) самая большая концентрация Мэрсов на душу населения в мире.

Естественная (незаказная) начинка MB абсолютно соответствовала принятой технологии
А то что авто пришло на "ЮГ" совершенно логично: люди "восточной" культуры обостр╦нно воспринимают статусность машины
И когда маркетолги Мерса решили ,что он будет от "Ашки до ..яшки", - он" подумер".
А для папуасов...Хм... долго ещ╦ будет дутым символом

Почему это "подумер"? Вс╦ у них отлично, кроме электроники... Правильно сделали, что начали нормальный фарш серийно устанавливать, а то в начале-середине 90-ых с владельцев пустых Мэрсов уже начинали посмеиваться, когда уже большинство корейско-японского ширпотреба шло серийно с эл. пакетом.

Это были разные маркетинговые подходы опиравшиеся на тогдашнюю технологическую реальность.
Немецкие машины тогда были существенно лучше, и могли продаваться "голыми". Японцы боролись за рынки ценой и "опциями"
Не побоюсь показаться стариком, но помоему бытовая техника и автомобили в частности начала 80-х были оптимально для человека сбалансированы по качеству, красоте, надежности,управляемости, долговечности и т.п.
дальнейшее "напихивание примочками" типа "датчик дождя".породило явную избыточность которая в первую очередь выгодна производителю.
Бесконечный рестайлинг из этой же области.
Но это уже ворпросы иного неинженерного и немаркетингого порядка.

Ой! Наконец-то грамотный маркетолог появился на форуме.
Еще чо расскажете. Интересно аж стало:)

Ну на счёт А-шки он прав. Мерседес опустил сам себя.

Не сказал бы, что опустил.
Ашка далеко не не провальная модель (скорее наоборот). И в своем классе дороже конкурентов и продается хорошо.
Другое дело, что тебе или мне или еще кому она не нравится.

Вс╦╦╦
Хорошенького понемножку