Примерно с таким же вопросом обращался и я к публике месяц назад. Ни хрена ни кто тебе здесь не ответит, так же как и мне. Если интересует перегон через поляков кровососов то расскажу, меня жаба не давит. Гнал до Омска А-6. Паромом никогда не пользовался.

Привет! Конечно не откажусь про твой рассказ про польшу. Мне сейчас каждая ниточка важна. Спасибо что откликнулся :)

Миллениум, это я писал эту обьяву, только под именем анонимуса. Теперь вот зарегистрировался, и стал Юрбаном. Меня так кстати завут...
Плизз, не покинь меня вот так в одиночестве, ведь гнать авто надо...а вот как...? только вот с вашей помощью :)

Поездка по Германии дело простое, писать здесь не о чем.
1 совет: заправляй полный бак в Германии, раньше в Польше бензин стоил % на 20 дешевле, а 27 июня 93 бензин стоил в Польше 2,20 DM( у нас был тогда 1,99 DM ).
Во Франкфурт на Од. приехал в 3 ночи. Было пусто. Немцы даже не вышли из будки. Поляки после паспортного контроля дают бланк и загоняют всех транзитников на право за шлагбаум. Теперь эти чудаки на букву "м" организовали сбор денег за дороги на государственном уровне (те же жулики работают под прикрытием государства). За польский сервис (9 часов под палящим солнцем) ты платишь 300 злотых за охрану машины в колонне, и 200 злотых за оформление каких то документов, до сих пор не понятно каких. В эквиваленте к DM это соответствует 400 DM. Один из ублюдков, так называемых охранников, садится в головную машину колонны (у нас она состояла из 11 машин), другой едет на своем конченом фиате! замыкающим, на таможне мы его еще 40 мин. ждали (охранник отстал!). Эта похоронная процессия длилась с 12 дня до 11 вечера. Мне хотелось плакать за рулем, нас матерясь обгоняли грузовики и трабанты, но головной упорно ехал 70-80 км в час. Въехали на таможенное оформление примерно через час.
прод. следует. увы - дела

Вообщем на таможне простояли около часа. Далее поляки собрали у более- менее свежих машин документы на так называемую проверку по интерполу. Длилась эта процедура 5 часов. Белорусы оформили машину без проблем и проволочек.
Совет 2: если живешь в Германии лучше ехать на машине с нем. номерами, а значит едешь без конвоя (400 марок экономишь), Польшу проезжаешь за стандартные 6 часов, таможни проходишь на сквозняк. Правда не знаю, снимают ли сейчас машины с учета Консульства Герм. в России.
Совет 3:НЕПРЕМЕННО вноси все что везешь в таможенную декларацию, вплодь до грязных носок. Мусора в России спрашивают теперь не огнетушитель и аптечку, а декларацию.
Мне под Тамбовом час мозги полоскали, пока не отдал автопылесос и полироль. Зато теперь я знаю почему и народе геворят: "Тамбовский волк тебе товарищ!", это все из жизни.
Более скотского поста гаи как под Тамбовом не было, они там всех потрошили.
Совет 4: обязательно заплати 35$ за страховку по терр. Белорусии, иначе мусорам отдашь в 3 раза больше. Когда будешь оплачивать всегда подходит шарамыга и предлагает крышу-сопровождение. Расчитано на лохов, но грубить ему не стоит и естественно никогда никому не говори направление куда едешь, бережоного бог бережот.
У белорусов бензин стоит 1 марка литр, лей полный бак и ты почти в Москве.
Будут вопросы - задавай, хотя безсмысленно сейчас на мой взгляд машины гонять. Вот мне обошлась ауди А-6 7600$ с перегоном и расстаможкой. Машина конечно удачная попалась: климатроник, полный ел. пакет, с первых рук, 61 тыс. пробег с сервисной книжкой, правда 2 литровый движок слабоват, зато растаможка 1500$ и жрет не много. Хотя ездить все равно тестю, а мне здесь в Германии на дизельном мерине без климы мучиться!

Привет Милениум!
Большое тебе спасибо, за то, что откликнулся на просьбу. Очень надеюсь, что поможет это мне. Ну, по крайней мере, 2 совета я выудил очень стоящих.
Благодарен тебе, Юра.

"Поляки после паспортного контроля дают бланк и загоняют всех транзитников на право за шлагбаум."
После паспортного контороля направо заезжают только граждане Польши, которые едут на транзитных номерах.
Те, кто проходит Польшу транзитом проезжают ещё около 1,5 км. прямо до терминала. Там на посту показываешь документы на авто и тебя направляют в определенный сектор. Там оставляешь машину и идешь оформляться.
"Один из ублюдков, так называемых охранников" - поможет тебе с оформлением, если ты в первый раз.
Кстати, нормальные парни. Если бы не это их занятие, то пришлось бы им выйти на польские дороги и получали бы больше:)))
Проезжал через Франкфурт - Одер 13 июля 2001года.

Собираюсь в августе посетить немецкие земли (район К╦льна предположительно)и купить себе что-нибудь типа BMV 3-x. И тоже буду гнать в Омск. Вопрос : конвоя можно избежать? Прочитав форум , вычитал , что некоторым это удалось (написано "уменьшил купчую и вн╦с залог"). Этот момент я честно говоря не понял. У тебя речь ид╦т о 400 DM за конвой ,другие пишут аж о 700 DM. В любом случае платить 200 баксов за эту "услугу"... Или в любом случае через Белоруссию получается дешевле чем на пароме? И ещ╦ , ты проходил гродненскую или бресткую таможню?

Проходил Брестскую таможню.
Паромом никогда не пользовался, поэтому сравнивать не с чем.
На 27 июля за конвой платили 400 марок, сейчас может уже и 700, не в курсе.
Как избежать конвоя? Про внесение залога слышал, но как его потом зобрать? Наверняка не просто.
По поводу поправок.
Как еще назвать людей кот. берут деньги за воздух!?
Я еще слабо выразился.
А шлагбаум, за кот. загоняют транзитников он один на таможне, и находится на территории Польши после прохождения паспортного контроля справа по курсу на Брест (такие подробности я в тексте опускал).

Спасибо за ответ. Заодно тогда ещ╦ поинтересуюсь , ну ладно заплатил за "конвой". Это избавляет от "услуг" братвы в очереди? Или и там платить нужно?

Почитал я здесь в форуме, похоже 700 марчел платят за конвой, если вывозят грузовики, т.е. машины больше 7,5 тонн.
А братва это хмыри, кот. лохов ищут. Они подходят ко всем без исключения и предлагают за 100$ без очереди к таможмне проехать. Последний раз я их услугами пользовался 3 года назад, и ценник сбросил со 100$ до 50DM. Но сейчас ситуация была совсем другая - мы ждали всего 1 час , из них 40 мин. мы ждали охранника, кот. догонит нас с нашими документами на машины (нам раздали только копии). Если ты зарабатываешь
100$ в час, то можешь воспользоваться услугами польской халявы, я - воздержался.

Кто нибудь может ответить почему не популярен маршут Германия-Чехия-Словакия-Украина-Руссия.Есть ли там какие-то проблемы с транзитными номерами.Два года назад проезжал - все было нориально.Заранее Спасибо !