Проверь ещё раз бензин."высуши свечи" и еще раз их "намочи"...Если все нормально,то,как и писал тебе,этот бензин не встречается с искрой в моторе.Причиной может быть,тот же самй ремень,который мог "перепрыгнуть" на зуб-два...Компрессию бы померить.

Так я ещё вчера говорил,что эта ветка для Дисскус.Клуба

Думаю принцип ты понял...Мотор устоен так,что бензин должен встретиться с огоньком в нужное время,в нужном месте...Всё просто,от этого и пляши.
Это тебе не компутер.

будем дерзать.
если ремень перепрыгнул на пару зубов,что то обязательно повредит он ?

А ты как смотрел кто прокручивал? Я всеравно на ремень гришу откуда лёхкость появилась.

все, перегрелась фестплата у меня,хватит на сегодня

Вот для этого и надо компрессию померить...Подогнулись клапана или нет....Когда крышку маслянную снимал и заводил,газы сильно били?

Ты дерзай только не ночью со спичками, а то встретиться огонёк с бензином в неположеном месте, мы так и неузнаем что там было.

тада будет КРАСИВАЯ ВСТРЕЧА!!!!

Думаю принцип ты понял...Мотор устоен так,что бензин должен встретиться с огоньком в нужное время,в нужном месте...Вс╦ просто,от этого и пляши.
Да я думаю что раз искра есть,бензин поступает,значит теперь только одна дорога на веркштад,сам навряд ли сможет сделать если не понимает,да и виртуально помочь я думаю уже не возможно.
Для начала подъехал к мастерской пусть компом считают ошибки,а потом тебе скажут причину,если комп не поможет то прид╦ться оставить для дальнейшего поиска.Можеш это сделать на любом веркштаде 1А будет дешевле чем на ФВ.Удачи тебе.

Вполне возможно,надо компр.померить...Да все натяжители,там вверху,практикующий паренек,написал про ролик,так пока его никто не смотрел,а не плохо былобы....

Тока пусть потом отпишетца че было!!
что бы по чесному было, а то мы голову ломаем по клаве стучим, узнать причину ИМЕЕМ ПРАВО!!!!!

посмотри завтра вот ети ролики еще раз те что на картинке сверху и снизу

А я думаю ему ещё рано туда, в переди два выходных так что будим практиковать, а в понидельник экзамен здаст на механика.

Я считаю что проблема в электронике или топливной системе и не как не в ремнях и роликах.Про его ощущения что стартер крутит как то легко,это ему только кажется и ещ╦ вс╦ время хотел сказать у меня как то мотоцикл после того как постоял 2 недели я стал его заводить и я сразу обратил внимание что стартер крутит так легко как будто там вывернуты свечи,с первого раза не зав╦лся,а потом зав╦лся и стал троить,после того как я его прогрел и про газовал вс╦ прошло само собой,что это было я так и не понял(я имею в виду почему так крутил стартер)

Как ролики просмотрит переходи на ходовую, обучения должны пройти ускориным курсом

ага смотри будем спрашивать все zündreihenfolge и как поменять zahnriemen не снимая старый!!!

не спорю!! все верно.
вот для етого и нужно <Fehlerspeicher auslesen> я думаю еще может <Nockenwellenpositiongeber> накрытца медным тазиком, тоже балезнь у етих моторов.