У нас на танкштелле Mundorf есть аппарат для отсасывания старого масла с машины.
Вопрос к вам мужчины кто им уже пользовался, стоит ли там масло менять, может проще дома или в мастерской?

Считаю что лучше сливать,так как в этом случае выходит
больше грязи ( микрочастиц).

не совсем так. сам лично не видел, но вроде на новых мерсах нет сливной пробки - замена только отсосом. так что метод имеет право на существование.

a фильтр вы менять не собираетесь?

проще в мастерской

А что, на танкштелле, на отведенном для этого места нельзя фильтр поменять?
Да и вопрос не в фильтре а в том что лучше для машины, слить масло или воспользоватся этим аппаратом.

Для машины однозначно лучше слить!!!

А как это действует? Т.е. откручивается сливная пробка, напор масла.....? И сколько это стоит?

Если драндулету 8-10 лет, то ему похрен как менять..
А если масло жр╦т то оно в процесе доливки само заменяется.

Я сама толком не знаю, надо мне масло поменять на машине. Дома конечно это не проблема, но потом все равно куда-то старое масло девать надо. А здесь на колонке такой аппарат увидела. Вот и спросила

а если к нему можно только снизу подобраться? и потом, из фильтра выльется грамм двести-триста масла. на землю.

а вот тут вы ошибаетесь. фильтр надо менять обязательно.

однозначно лучше слить. прич╦м замену масла и фильтра лучше делать на горячем моторе.

А вся гряз`и даже мелкая стружка, тоже сама заменит`ся?

Стружка может быть на новом моторе во время обкатки.
Если стружгу гонит старый драндулет, то никакая замена масла ему уже не поможет.

Kто-нибудь скажет как это действует, уже интересно стало.

Пользовался им два раза.лет десять назад. аппарат отсосал не вс╦ масло.да и опилки 100% остались все в картере. в общем, с тех пор - ну его на фиг.

Мой фильтр меняется с верху, да и остальное было бы не проблема, только мы думали облегчить задачу сливки. Но смутила меня то, что я ни разу не видела что там кто то масло маняет. Теперь знаю почему.

вынимаешь щуп и вставляешь туда тонкую трубку, нажимаешь на кнопку - процесс отсасывания масла пош╦л. как только аппарат глотнул воздух - он останавливается. фуфло это, одним словом.

Если относит`ся к замене масла как Вы,то лубая машина церез 3 года станет драндулетом.

вот-вот, унас тоже никто не меняет. я, наверно, был последний.

Бля, ну дурдом!!! Хто бл.. за гений это придумал. Конечно это полное дерьмо, я в шоке.....

если машина-старая доходяга,то чего на не╦ деньги тратить? доходяге от смены масла может стать ещ╦ хуже.

В добрые старые времена я на сво╦м 011 менял масло через каждые 5 000 км. сливал на горячем двигателе, очищал сливную пробку(намагниченную) от металлической пыли, закручивал, заливал промывочное масло или тарансформаторное, вытаскивал провод из катушки, чтобы мотор не зав╦лся и гонял его стартером 2-3 мин. Сливал промывку, менял фильтр и заливал масло по сезону.
Наездил на том жигул╦нке 150000 тыщ зимой(в Сибири) и летом без особых проблем и ещ╦ продал, когда сюда поехал.

По Вашему, если машина старая -надо е╦ быстрей угробит`,чтобы не мучалас`.

Значит к своей относилис`нормал`но, а другим советуете,оцасыват`.

Своя не чужая и писал я о 8-10 летних конченых драндулетах, которым уже замена масла, как м╦ртвому клизма.

ооо, это "быстрей" может длиться годы!

Своя не чужая и писал я о 8-10 летних конченых драндулетах, которым уже замена масла, как мёртвому клизма.
Теперь ваш сын на своём веркштате работает по такому же принципу? конечно на старых вобще не надо менять,ещё деньги на эти драндулеты тратить и теперь я понимаю почему Вы недавно одного чайника осуждали почему он ездиет на хорошие веркштаты и корчит из себя миллионера
Слава богу что я сам масло меняю и свою старушку без угрызения совести брату подогнал потому что уверен если и он будет за ней смотреть так же как и я то она ещё столько же прослужит хотя ей сейчас уже 12 лет и наверное уже около 350000 пробегу и только теперь понимаю зачем я в неё бабки на клизьмы влупливал

Меняйте на АТУ или ПИТ СТОП. А откачка масла это херня на постном масле.

Только не там... Заедте на Mietwerkstatt и меняйте сами сколько вам влезет и удобно и не дорого...

Мой сын работае по правилам спущенных майстербетрибам и не надо ля..ля..ля, если у самого рыльце в пушку и хвалилса и грозился других научить, как машину в Казахстан за 100┬ перегнать.

Да ладно не нервничайте так сильно Все в порядке это шутка Только хотел я сказать возраст машины не играет ни какой роли кто-то и 10- 15летние покупает и это не говорит что там вобще катастрофа а не машины и человеку теперь должно наплевать на не╦.Лично у меня было две старенькие машины и я знал что я их буду менять и вс╦равно у меня рука не поднялась даже деш╦вое масло залить не говоря о том чтобы его не менять.

mr.wash - замена 10в40 с фильтром стоит 29,90 по качеству претензий никогда не было

ответ просто - не дешеви. не будь дешевкой и не покупай дешевку. А нормальное хорошее масло. Не из баумаркта по ангеботу а Шелл, кастролл, мобил1 всякие есть.

Могу только подтвердить

Имею небольшой опыт по разному способу замены масла в двигателе(мерс 124 и мерс 190) раньше менял в смотровой яме откручиванием пробки,теперь отсасываю через отверстие для щупа.Первый раз после осасывания проверил выкрутил пробку-ни одной капли масла не было,на крючке с тряпочкой протер вокруг отверстия маслянный налет чуть-чуть на тряпке.3 года не лажу под машину,воздух попадает в насос и несколько шевеля тубкой отсасываются остатки масла,что не сосет после попадания воздуха--- полный бред! Перед сливом масла снимаю фильтр,масло чернеет через больший промржуток времени,чем при сливе через пробку,все чисто,старое масло отвожу в АТУ.Отсос аккумуляторный.

Ну-ну... как такую чушь писать-то не стыдно?
2 All: Я тоже считаю, что для замены масла ATU, Mr.Wash и Pit Stop вполне подходят. Сам там меняю, вполне даволен ценой и качеством... Самое лучшее - это подьехать туда к открытию, когда народа практически нет, и попросить мастера не спешить, а дать маслу нормально стечь... Масло Shell

Я не "путник" не старйся...если есть что написать, так аргументируй свои реплики.
Тебя твои родители научили правильно пи´сасать, но не научили правилам хорошего тона.

Нет дружище - это ты аргументируй почему 8-ми -10-ти летнии машины, на которых пол-Германии ещ╦ ездит, для тебя шрот. Только без деш╦вых понтов пожалуста...
Правилa хорошего тона в отношении анонимных ников не использую, особенно если они чушь пишут...

Ктобы писал об анонимности...

Ты о ч╦м??? Мо╦ лицо и место проживания можно увидеть в анкете. У меня есть парочка анонимных анкет, но я их использую только в крайнем случае, за 3 года может быть десяток сообщений с ними написал, не люблю я анонимные беседы, люблю знать с кем общаюсь.

когда приедеш в бундес , сам увидеш.они есть почти на каждой заправке.

Да я уже уезжать от сюда собрался, а ты говоришь приедешь.

не верю... не можешь ты методом отсоса через трубку для щупа извлечь 100% все масло из картера... его геометрическая форма етого не позволит, у любого мотора!
на новых точилах правда будет ето так впредь делаться, но 100% масло оттуда не высосать.

на заправке по правилу дороже, чем в том же АТУ или еще какой-нибудь шаражки подобного рода...
а если машина не совсем новая, то нафиг не надо масло за 70-80 Евреев для нее, бери полусинтетику и нормалек будет.

Полностью согласен! Меняю там же.