Не замена ремня, а ремонт двигателя, у которого на ходу получился проворот ремня газораспределения.

где находишься?

не заметил твой ответ Вова,короче крышку масла откручу,попробуую завести,если распредвал крутит,то ремешок целый?

НРВ, около Дортмунда.

Канэшна,хотел тебя уже на форум ДК отправить ....
Далее,как писал уже,по-этапно.Или нет електро,или топлива,поэтапно найдешь это место.Раз компутер,то логика должна быть.

"спец" АDAC грешил на газораспределительный механизм,где он находится и как его проверить работоспособность?

Если не ремень, ( но проверь точно, может только пару зубьев срезать,это называют провернуло) тогда смотри катушку зажигания. Болезь это у них.

ясно. далеко

Ты только об этом на веркштате не спрашивай.

как понять " пару зубьев срезать"

ты про зубчатый ремень толкуешь,что он провернулся ?

Газораспределительный механизм - это распредвал с клапанами и прочей ерундой, т.е то, что отвечает за подачу воздушно-топливной смеси в цилиндры. Все тебе спец АДАЦовский правильно сказал - если ремню приснился паларный звер писец, то распредвал стоит мертво, смесь в цилиндры не поступает, поэтому мотор и не "фурычит".Во ВА тебе верный совет дает - если ты при открытой крышке мотор зыводить начнешь и распредвал не крутится - готовься покупать ремешок в лучшем случае про худший я тебе выше писала

Ремень зубчатый. и вот на месте где зубья срезало, их не будет. Шестерня на коленвалу стальная, а ремень резиновый. И ремень бывает не рвется, а происходит такая ерунда.

Нет, про тот что брюки поддерживает.

Автору - ночью открой капот и попробуй завести мотор. Если искрит - может где провод свое дожил. И проверь катушку, дело говорит человек

если срезало на ремне пару зубьев,ремень будет крутиться просто в холостую,а распредвал на месте стоять будет?
катушка где находится ?

спасибо всем за помощь,отпишусь завтра.
всем спокойной ночи.

Катушка находится под капотом. Чтобы ты ее быстрее нашел посмотри куда провод от свечки идет Как раз к катушке. Надеюсь ты в курсе, где свечка находится?

да в курсе:) найду.
свечи,масло,фильтр,колодки,это все что я менял сам и на этом моя биография автомобилиста заканчивается.
как сказал caravelle,если срезало пару зубьев,значит не стоит паниковать,если распредвал не будет крутить при открытой крышке,куда заливается масло,так как ремень будет проскальзывать?

Только не забудь, что ты писал в самом начале, как ты крутил стартером...распредвал стойял на месте, значит некоторые клапаны находились в открытом(опущенном) положении и поршня снизу ввер колотили по ним...в таких случаях, что-то должно погнуться или сломатьсй. Если погнулось то тво╦ счастье, если сломалось, то дешевле движок заменить, чем его ремонтовать.