Здравствуйте.
Может кто ответит мне?
Недавно в лобовое стекло попал камешек и оно треснуло.
Трешина не такая уж и большая и находица в нижнем углу со сторони пассажира.Можно ли что то сделать не меняя само стекло? Я слишала что чем то заливают.
И Еше вопрос - пройдет ли машина <TÜV> с такой трешиной?
Всем спасибо.

Ремонт 20-40┬, на TÜV если не заметят, то прокатит.

трещины не должны быть в блике водителя - т.е. в правом нижнем углу если не попадает под блик, то должна машина тех.осмотр пройти.

Если есть Teilkasko - то рекламируют, что CarGlass отремонтирует бесплатно (тоесть за счёт страховки).

А вот кстати - ремонтируют ли тут трещины? мне казалось вообще-то что ремонтируют удары камнями - там где круглый такой скол - там да, заливают чем-то и полируют. а вот трещину как таким методом заделать?

Ремонтируют,но не все!

Не знаю, не пробовал.
Просто реклама уши прожужжала.
Если есть Teil и трещина - легче к ним заехать и спросить.

Где это такой коммунизм. Года 2-2,5 назад на предыдущей авто трещинку 5-6 мм делан на фирме, специализирующейся по этим делам через тайлъкаско и стоило 105 евро.

Так он наверное и имел в виду щену одного мм

Водителю трешина не мешает никак. Если так и оставить, то пройдет?
Или может заехать предварительно узнать там где будем тех осмотр проходить?

В личных интересах её лудше заделать

Даже, если вы е╦ и заделаете, то под определ╦нным углом зрения она вс╦- равно видна, хотя и не так как не заделанная и не так бросается в глаза.

Это зависит от качества работы. 0,5 ремонтируют без проблем, ничего не видно... Почти...

Как где? В Минске, например. В пршлом году брату заделали трещину ок. 4 мм за 10 баксов.
Сначала просверлили, потом каким-то прибором заварили. Место ремонта почти незаметно.

Ну так ты предложи хозяйке вопроса ради заделки трещины на лобовом в Минск прокатитъся. Посмотрим, что она ответит......

можно заехать конечно спросить, думаю пройдет и так машина тех.осмотр. но в будущем бы я заделал эту трещину как можно скорее, если это вообще возможно.. прикол в том, что когда похолодает и будет светить солнце, то будут за день большие перепады температуры и риск большой, что трещина поползет дальше. у меня было так - ударил камень - был простой круглый скол. сразу не заделал - через неделю от скола поползли во все стороны трещины - пришлось менять всё лобовое стекло.. так что дешевле сразу заделать, чем потом всё стекло менять

скорее всего поменяем стекло, потому что трешина величиной с ладонь в длину, да и зима уже наступила.
320 евро с работой нам насчитали, это дорого?

дешево - это наверное потому что у вас нет тайлькаско? но вы всё-таки в карглас обратитесь и спросите можно ли отремонтироватъ - может евро за 70 сделают и не надо будет менять лобовое. хотя если оно сильно исцарапано и так что ночью машины сильно слепят, то есть резон его заменить.

ДОРОГО!
Мы периодически меняем,средняя цена 200евро!...На ауди А6 меняли,на аллроуде,последний раз-на лексусе RХ 300,у него во время езды стекло у нас на глазах треснула от зеркала до самого низа,так вот 220евро с работой,правдо не ОРИГИНАЛЬНОЕ от Лексуса,которое 600стоит,а какое-то среднемалазийскокитайское,но-какая разница!Новое,оно и в Африке-новое!

на А6 за 200 евро с материалом?? мало верится.

разница огромная.это может какое-то китайское лобовое стекло, которое после трех раз протирки его дворниками опять всё исцарапается. оригинальное намного более стойкое к внешним факторам. дешевое раз поставил - через год было уже всё в царапинках как после 10 лет эксплуатации оригинального.

Новое и дешево - не значит gut. Проверено на практике.

Очень даже гуд,т.к. с гарантией!

Для нас это не играет никакой роли!

У вас есть А6 и Лексус, но нету Teilkasko?

У нас есть МНОГО чего и текучесть сильная и ещ╦ у нас есть обычный хафтпфлихт,чего нам совершенно достаточно!

А можно узнать (если конечно TeilKasko c SB 150) - зачем брать китайское стекло за 200, а не оригинальное за 600, если платить всё равно 150?
Если SB 500 или если "МНОГО чего" не включает Teilkasko - то вопрос снимается.

1. заклейте трещину тонкой прозрачной липкой лентой, чтобы не попала грязь.
2. купите в магазине или в ибэе набор для ремонта повреждений стекла около 13-15 евро и попробуйте сделать сами. В карглас обойд╦тся минимум 100 евро, а попытка не пытка.
3. на техосмотр не влияет, если не полз╦т и не на половине водителя. А не пополз╦т если вовремя заделаете.

Посчитай сколько ты заплатишь за тайлкаску за время эксплуатации авто и подумай как часто ты к ней обращаешься. И сколько заплатишь после обращения. Дешевле не иметь тайлкаско, а иметь свободные деньги и в случае чего платить самому.
Все эти расчёты не относятся к фолькаско и дорогим авто, какими являются Ауди и Лексус. Но если бы у меня было действительно много денег, то может быть я и такое чудачество себе позволил.
Ну и кроме того ты не знаешь в каком государстве она живёт.

Я вообще не могу понять,зачем платить за Тайлькасско???Сумма годовых сборов НАСТОЛЬКО превышает фактические ремонты,что просто-напросто становится глупостью выброс денег дяде Фритцу-владельцу страховой компании!

Могу честно сказать,что дело не в сумме,сколько стоит авто,а в том,что существует МАССА возможностей Д╗ШЕВО и качественно устранить какие-либо неполадки в авто,не прибегая к страховкам!

Времена изменились, под Фритцем в Германии понимают обычно продукты фирмы АVM.

Фиг его знает,мысль,думаю,понятна!

Я где-то агитировал всем брать TK?
Я просто спросил.
Пока, для меня вариант града, зверья, угона перевешивает 60 евро в год.

Здесь не согласен, но с удовольствием почитаю вашу точку зрения.
Мой расч╦т. Предположим я покупаю годовалую А6 за 19000 евро. Новую здравомыслящие не покупают.
После месяца эксплуатации я разбиваю машину по собственной вине так сильно, что восстановление даже в Польше будет стоить более половины стоимости машины. В этом случае фолькаско очень даже пригождается. Конечно это экстремальный случай, но не такой уж редкий если жив╦шь в густонасел╦нной местности. А если из последних сил наскр╦б на Ауди, то на другую ауди трудно рассчитывать.
Конечно если купил тр╦хлетний Опель Астру и деньги свободные до 10.000 евро есть всегда, то и тут можно ограничиться хафт. Но к сожалению такие суммы есть далеко не у каждого и не каждый может трезво мыслить. Иначе не было бы всех этих лизингов и покупок в кредит. И накрылся бы весь капитализм и не было бы богатых
Если же денег есть даже не вертол╦т, то свободных хоть сколько и теоретически даже хафт не нужен. Вс╦ это вопрос дохода.

А я просто ответил.
Машину нужно выбирать по доходу и по месту проживания. Ну, и конечно не комплексовать, если машина не выглядит как с выставки.
Относись к машине как к средству передвижения, как к необходимому злу, как к модифицированной консервной банке, но естественно следи за ней и не запускай проблемы и вс╦ будет в ажуре.

Видел я в Киеве сгоревший в гараже Infinity, на который хозяин зажал полное каско.

Так я и написал, что с моей точки зрения на дорогие машины нужна фолькаско.

Мне тяжело понять данную фразу в аспекте того, что я написал перед тем, ну да ладно. Думаю всё стало ясно.

Просто мы с вами занимаем разные позиции в этом вопросе-мы-прода╦м авто,сначала,конечно-же ,тоже закупаем,но только оптом!
А вообще-фиг его знает,что лучше,лучше-ездить БЕЗ аварий!А насч╦т стекла-может быть,в той местности,где проживает вопрошающая,380-нормальная цена,у нас-нет таких цен, ну...нет,конечно же есть,разумеется-есть,но так-же есть и приятные цены.Честно скажу,не вижу смысла в Таль,тогда уж,если не уверен в собственной езде,то фольь нужно заключать,абы чего не вышло...
А насч╦т:

ЗОЛОТЫЕ слова!

Многие даже на этом ЗАРАБАТЫВАЮТ!

Но точно не тот мужик. Зрелище было то ещё...

Да уж...а почему сгорела? Спалили?

Здесь не совсем согласен. Вс╦ как я написал зависит от местности и дохода. Каждый день мотаюсь на работу и с работы в часы пик во Франкфурте на Майне и его окрестностях. Критические ситуации возникают часто, так как дороги переполнены. Вероятность намного больше, чем в где-нибудь в глухой провинции.
Так вы машины которые с лизинга обратно возвращают скупаете и на восток? А какая разница в цене по сравнению с врозницу здесь, если не секрет?

На тот момент была версия, что петарды во дворе пускали и каким-то Макаром залетало парочка туда.
Или самовозгорание. Ибо сначала дымилось, а потом уже гореть начало.
К сожалению точно не скажу чем всё кончилось.

Не только с лизинга и не только здесь и не только на восток!
Разница есть и бывает по-разному,как в жизни,плюс,иногда-на свои,редко-минус!
Могу сказать-из 100% местных авто 95% имеют проблемы-бились,красились,перекрашивались,делались и ремнтрировались сваркой,так что уклон делаем на другой континет,на тот,где авто можно проверить,правда,для местного рынка они не очень подходят,ну это уже мелочи...

Скотлько бы он "геммороя" заполучил,добиваясь денег от фольь и не факт,что вообще бы получил!!!!!
Это с катюш надо стрелять,что бы инфинити в гараже спались,╦-мо╦,Анжеда Алеговна!

Может и пройдет тюф , у меня такая же трещинка только со строны водителя где-то с пол ладони один раз прошла, а второй нет
Новое стекло с работой стоило 1,5 года назад чуть больше 100, и откуда у вас такие цены , может это модель такая или цены так быстро поднялись. Поищити может на другом веркштате дешевле, они ещ╦ женщин часто обмануть стараются

Да,стоп,речь ид╦т о киевской страховке или о немецкой на инфинити? Насч╦т второго варианта-очень сильно сомневаюсь,что товарищ сделал цуляссунг инфинити в Германии,а если эта вся история про Украину-то сильно сомневаюсь,что ВООБЩЕ ему страховка мани заплатила ...бы!

Реально!

Если есть Teilkasko, то ремонт лобового стекла оплачивает страховка. Хотелось бы повторить РЕМОНТ, а не замену. Насчёт возможности ремонта трещины в ладонь ничего не могу сказать, т.к. трещина трещине рознь.
Мне пришлось с этим делом сталкиваться, поэтому говорю из собственного опыта. Трещина в 1 см обошлась страховке в 100 ┬

Поздно вы с вопросом обратились
Могли бы поменять к 30 ноября страховку, добавить к ней талькаско и через 3 месяца поменять стекло...
Если есть знакомый страховщик - поговорите с ним (но не в коем случае не о стекле), а о переходе на "более дешовую" или "лучшую" страховку.

Мне пытались на карглазе отремонтировать и сломали совсем.
Через талькаско SB150 поменяли. Я заплатил только 50,-...
Накрутили цену для страховки, поэтому мне вышло дешевле

Машина киевская. Может и не заплатила б, а может и да, я не в курсе условий.
По крайней мере надежда была б.

Если ОНИ сломали,значит ОНИ обязаны были вам возместить ущерб ЦЕЛЫМ стеклом!БЕСПЛАТНО для вас! У них на этот сч╦т своих страховок полно,вс╦ меняется за 30секунд,главное,что бы клиент был доволен!

Перед ремонтом мы договорились, что если починят - цена 50,-, если сломают - тоже.
Так я молился чтобы сломали

лучше заклеить, и некому непоказывать.
у меня 94г. авто и езжу с клееным стеклом уже 6 лет.
два раза тюф прокатывал вл╦т, а один раз влител -
обидно тюф прошол уже и тут мне предложили сразу азу сделать,
я согласился
сел проверяющий за руль по газовать и увидел трещину .
вс╦, сразу зарубили тюф.
после прошол в маленьком автохаузе на 3 раз.
трещина на видемости водителя, вот если бы где пасажир, то проблем нет.
так объесняли мне .