Всем доброго времени суток!
В настоящее время в Российской Федерации разрабатывается система эвакуации поврежденных транспортных средств с мест ДТП. Для построения принципиальной модели данной системы необходима ДОСТОВЕРНАЯ информация о том, как решается соответствующая проблема в Европе, в частности, в Германии. Буду признателен за любую информацию.
СУВЖ, Макс

Частные фирмы лафетов работают под сетью одной фирмы например ADAC которые эвакуируют поврежд╦нные транспортные средства до сдедующей мастерской дилера машины под лицензией.
Или же лицо страхуется сам в ADAC, где оплачивает определ╦нную сумму в год вступая в их клуб, или же страхуется в его авто страховке так называемым письмом защиты Schutzbrief, которая в случае перенимает стоимость эвакуации.. Если же в случае аварии, то за эвакуацию оплачивает страховка нарушителя (если найдут)... Кстати Schutzbrief и ADAC не обязательны, но в случае, елси сам был виноват или встал где нибудь, то плати из своего кармана...
Если сильные пострадавшие, то высылают вертол╦т, кто его оплачивает, решают или через суд или если вс╦ ясно, то страховка нарушителя...

добавлю - если нету такой страховки - полицист вызовет лафет, а те вышлют счет за транспортировку (часто и машину не получишь пока не оплотишь).

Ваша информация поможет большому количеству людей.

А твое начальство в командировки по европам с целью перенять опыт не каталось?
Ты расспроси, может у них уже вся инфа есть. И нелишним было бы самому в командировку напроситься.